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1. 1.伊藤忠商事、保有船倍増を視野に拡大へ、安定収益基盤構築、川﨑部長に聞く
2. 2.カタール向けＬＮＧ船商談、郵船・川崎汽船ら７隻、現代重で新造、25～26年から長契
3. 3.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞③、バルカー・タンカーともに当面堅調
4. 4.《シリーズ》私の１隻／“Clover Trust”、エクセノヤマミズ 増田尚昭さんの１隻、市況低迷時に苦労したバルカー
5. 5.ヤンミン、1.1万ＴＥＵ型１隻の命名式開催、アジア／北米サービスに投入
6. 6.【青灯】造船業は魅力的な職場か
7. 7.川崎汽船、人事異動
8. 8.商船三井、２隻目の風力帆搭載バルカー、大島造船所が建造
9. 9.小型船はメタノール燃料有望視、燃料転換でＬＮＧより導入容易、バイオ燃料活用の道も
10. 10.《シリーズ》注目設備 探訪、Ｊ－ＥＮＧ、電子制御機関など実技指導、「ＵＥトレーニングセンター」

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8. 8.《連載》内航キーマン・インタビュー⑦、鈴与海運／鈴木英二郎社長、輸送効率化へ来年大型船投入無料
9. 9.【ログブック】西尾徹・日本コンセプト執行役員業務部長
10. 10.日本の新造船受注、７月は94万トンで平年上回る水準、ケープなど大型船契約

1. 1.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞①、中小型船の市況高は実需を反映
2. 2.ＯＮＥ、22年度第１四半期利益は7344億円、上期は好業績続く見通し
3. 3.邦船大手４～６月期、過去最高の四半期利益を更新、主要全部門が好調
4. 4.《新シリーズ》注目設備 探訪、ＢＥＭＡＣの革新性育む独身寮「驀進ベース」、狙うは和製プチシリコンバレー
5. 5.《連載》海運とインフレ⑨、金利上昇の直接影響は限定的、邦船や国内船主、景気悪化を懸念
6. 6.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞②、インフレと中国景気刺激策の影響注視
7. 7.商船三井、人事異動
8. 8.《連載》シップブローカー座談会＜ドライバルク編＞③、好況で得た利益で将来に備える
9. 9.日本シップヤード、本社移転
10. 10.オーナー系の国内中小造船所、30年ぶりトップ交代相次ぐ、次世代に若返り