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1. 1.欧州銀、中国リースに変化、船舶金融情勢、日本に追い風か
2. 2.《連載》徳島船主④、八重川海運、新造・中古船で船隊更新、外航10隻に、当面はバルカー
3. 3.脱炭素化、既存船改造も選択肢に、課題はドック不足・技術逼迫・費用負担
4. 4.常石造船、マースク脱炭素研究所に参画
5. 5.パシフィックベイスン、都内で３年ぶりパーティー開催
6. 6.《連載》船腹調査⑨ケミカル船、船腹量４％拡大、純増に転じる
7. 7.韓国造船の22年決算、２社が黒字化、６社が赤字縮小、ウォン安で改善
8. 8.三井住友ファイナンス＆リース、旭タンカーに次世代内航船リース、ＣＯ２削減でリース料変動
9. 9.ＬＮＧ船の新造船価、高値更新続く、現代重工が2.59億ドルで２隻受注
10. 10.青函フェリー、“はやぶさⅡ”函館どつくで竣工、旅客３倍・車両1.4倍に

1. 1.《連載》舶用エンジン新体制、脱炭素が迫る日韓中の大規模再編、新燃料機関の開発・生産強化、造船との垂直協業も
2. 2.《連載》徳島船主①、外航船主は５社、減少も再参入探る
3. 3.商船三井、３万2000トン型ラグジュアリー客船購入、24年末から２隻体制でサービス開始
4. 4.商船三井・田渕海運など、国内初のメタノール燃料内航タンカー建造、村上秀で24年竣工
5. 5.《連載》燃料転換どう読むか④、燃料生産へ海事産業も関与、価格と入手性がポイントに
6. 6.ジャパンマリンユナイテッド、人事異動
7. 7.旭タンカー、6500重量トン型ケミカル船２隻発注、浅川造船で25年竣工
8. 8.《連載》徳島船主②、千羽海運、内航特殊ＲＯＲＯ船を長期貸船、女性船員の起用も
9. 9.《連載》ドライバルク専用船事業の展望⑧石炭船、ＮＳユナイテッド海運・今岡孝之　資源エネルギーグループリーダー、石炭火力混焼の輸送需要にも対応
10. 10.日本郵船・西山次期ドライバルク事業本部長に聞く、４つの事業戦略を継続・発展