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造船・舶用
造船業界、新造船マーケット、舶用機器、船舶技術の最新ニュース
2020年9月11日
ＩＨＩ、相馬市に水素研究棟「そうまラボ」開所
ＩＨＩは10日、かねてから再生可能エネルギー利用で連携している福島県相馬市に、二酸化炭素（ＣＯ２）フリー水素を活用した研究を推進する水素研究棟「そうまラボ」を開所し、９月から運用…続き
2020年9月11日
バルチラ、ＬＮＧバンカリング船向けタンク完工
バルチラは８日、米フィンカンチェリ・ベイ・シップビルディングがポラリス・ニュー・エナジー向けに建造する5400立方㍍型ＬＮＧバンカリング船向けのＬＮＧカーゴタンク４基を、中国サプ…続き
2020年9月11日
中国船舶、７～８月の政府補助金６億円
中国国営造船グループ中国船舶集団（ＣＳＳＣ）傘下の上場持株会社、中国船舶は８日、政府補助金について証券取引所に告示した。７～８月に受領した政府補助金は3615万人民元（約６億円）…続き
2020年9月11日
広東中遠海運重工、洋上風力の基礎構造物12基受注
中遠海運重工グループは10日、広東中遠海運重工が洋上風力発電向けのジャケット式鋼構造物12基の建設工事を受注したと発表した。 建設工事は今月から開始し、完了後に洋上風力発電所…続き
2020年9月10日
《連載》次代への戦訓／日本海事協会 冨士原康一理事会議長④、束の間の好況と集中度低下の問題
日本の新造船建造量は1978～79年（昭和53～54年）がボトムで、ピーク時の2000万総トンから550万トンまで落ち込んだが、その後にマーケットが急回復した。背景には79年（Ｓ…続き
2020年9月10日
《連載》日本の造船はどこへ／造船戦略の分かれ目⑥、内航・官公庁、新技術と海外で需要創出
内航船や官公庁船分野の造船所はこれまで、日本の内需に支えられてきた。市場の成長性に乏しいものの、造船所のプレーヤーも絞られたため、近年は比較的安定した経営を続けている。 例えば…続き
2020年9月10日
日本の新造船受注、８月も契約１ケタと低迷続く、58万総トン、海外向けゼロ
日本船舶輸出組合が９日発表した今年８月の新造船受注に相当する輸出船契約実績は９隻・58万総トンで、トン数ベースで前年同月比５％増となった。７カ月ぶりに前年同月実績を上回ったものの…続き
2020年9月10日
日本の新造船受注残、1437万トンに微増
日本船舶輸出組合がまとめた今年８月末時点の手持ち工事量は312隻・1437万総トン（637万ＣＧＴ）だった。竣工量が減少したこともあり、７月末時点から６万総トンの微増となった。 …続き
2020年9月10日
ＣＳＳＣ、１～６月期純損益赤字、揚子江船業は34％減益
中国国営造船グループ中国船舶集団（ＣＳＳＣ）傘下の上場持株会社、中国船舶が８月29日発表した2020年１～６月期決算は、純利益が前年同期比91％減の１億3391万人民元（21億円…続き
2020年9月10日
シェル、ＦＰＳＯにデジタルツインを導入
スイスのエンジニアリング企業アクセロスは１日、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルがナイジェリアのボンガ油田で運用するＦＰＳＯ（浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備）に、デジタルツインを…続き
2020年9月9日
《連載》次代への戦訓／日本海事協会 冨士原康一理事会議長③、不況対策が大手縮小と専業成長の契機に
第一次造船不況の対策を具体的に振り返りたい。まず第一次設備処理として、1979年度（昭和54年度）の１年間で、建造量のピークだった基準年の73年（Ｓ48年）の980万ＣＧＴ（標準…続き
2020年9月9日
《連載》日本の造船はどこへ／造船戦略の分かれ目⑤、多角化戦略は少数派に
事業多角化は、造船所の経営戦略として王道だった。事業を非造船分野に拡げることで、造船産業特有の市況変動リスクをヘッジすることは、不況が数年おきに訪れる造船業の過去の歴史でも、一定…続き
2020年9月9日
《連載》コロナの時代（38）【新造船】、豊富なメニューで発注低迷に対応、三浦造船所・三浦唯秀社長、暫定措置終了は好材料
内航船建造大手の三浦造船所の三浦唯秀社長（写真）は、コロナ禍の内航船の新造船市場について「荷動きの減少もあり、新造船の引き合いは激減している」との認識を示した。その一方で、新型コ…続き
2020年9月9日
世界の新造船発注、上期は４割減の1180万トンと低迷、中国造船がシェア６割
ＩＨＳ（旧ロイド）統計速報値によると、2020年１～６月の世界の新造船受注量は422隻・1180万総トンで、前年同期比45％減（総トンベース、以下同）だった。新型コロナウイルス感…続き
2020年9月9日
バルチラジャパン、富山工場を新築・移転、来年８月完成へ
バルチラジャパンは、舶用シール製品を手掛ける富山工場（富山県富山市向新庄町）を新築移転する。作業の効率化を図るほか、現工場の老朽化が進んでいることから、新鋭工場に機能を移す。来年…続き
2020年9月9日
現代重工、２列タンクの新設計ＶＬＣＣ開発、安全性と保守性向上
韓国の現代重工業は、船体中心線に縦隔壁を配置して貨物タンクを２列とした新デザインのＶＬＣＣを世界で初めて開発した。ノルウェー・ドイツ船級協会（ＤＮＶＧＬ）がこのほど、新しいコンセ…続き
2020年9月9日
韓国サムカンＭ＆Ｔ、警備艇３隻受注
韓国サムカンＭ＆Ｔは３日、韓国海洋警察庁から200トン型の警備艇３隻を受注したと証券取引所に告示した。2024年２月までに順次引き渡す予定。契約総額は402億ウォン（約36億円）…続き
2020年9月9日
現代重工、台風で建造船が被害
韓国紙によると、今月３日に韓国に上陸した台風９号の影響で、現代重工業が建造船で被害を受けた。建造中の大型エタン運搬船（ＶＬＥＣ）が風にあおられて岸壁に接触して船体が破損し、貨物タ…続き
2020年9月9日
テクロス、バラスト装置が改正Ｇ８適合
テクロスはこのほど、バラスト水処理装置「ECS」が改正されたＩＭＯ（国際海事機関）のバラスト水管理システムの承認に関するガイドライン（Ｇ８）の要件を満たすシステムとして韓国政府か…続き
2020年9月8日
《連載》世界を覆う自国主義、他国製品ブロックに拍車の可能性も、舶用機器の国産化政策が進展
舶用業界においては、以前から中国と韓国が「舶用製品の国産化」を政府方針として掲げ、着実に国産化比率を高めている。大手造船や重工グループが主要な舶用機器類を手中に収めて開発を進める…続き
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