2002年2月6日
B&W型低速2ストローク機関の生産好調 日立造船、累計2,000万馬力達成 日立造船ディーゼルアンドエンジニアリング(小池健夫社長)はこのほど、日立造船-MAN B&W型低速2…続き
2002年2月6日
神戸港、1月は5.9%減の13.5万TEU 17カ月連続マイナス、PIは14.6%減 神戸港の外貿コンテナ港勢の不振が続いている。兵庫県港運協会調べ(速報)によると、1月のコン…続き
2002年2月6日
ルーマニア向け港湾荷役機器を受注三菱重工とトーメン、納期は2003年夏 三菱重工業とトーメンは、ルーマニアのコンスタンツァ港湾管理公社からコンテナクレーンからヤード内荷役機器に至る…続き
2002年2月6日
クバナーとアーカー、合弁で管理会社設立造船部門統合に向け14造船所の運営一体化 クバナー・グループとアーカーRGIは、造船部門統合に向け、造船所管理会社を合弁で設立する。両社が4日…続き
2002年2月6日
荷協の河村氏、神戸FAZセミナーで講演 第18回神戸FAZセミナー(ジェトロ神戸など主催)が19日午後1時30分から神戸キメックセンタービル(神戸市中央区港島南町)で開かれる。…続き
2002年2月6日
「産別自決の覚悟で臨む」と吉井委員長 重機労連、春闘に向け中央委員会開催 造船重機労連は5日、春闘“ライフアップ2002”に向けた第47回中央委員会を2日間の日程で開幕した。 …続き
2002年2月6日
スミサク、荷役事業の業務範囲変更 近畿運輸局は、5日付で住友金属物流の子会社のスミサク(本社=大阪府堺市、角野幸一社長)に対し、大阪港における港湾荷役事業で業務範囲変更(許可条…続き
2002年2月6日
名村造船、自己株77万株を取得 名村造船は5日、財務体質の強化を図る目的で自己株77万株・1億2,012万円(単価156円)を大阪証券取引所で市場買付けにより取得したと発表した…続き
2002年2月6日
三菱神戸、“HATSU EXCEL”命名式 三菱重工は5日、神戸造船所でエバーグリーン向け6,332TEU型コンテナ船“HATSU EXCEL”(第1253番船)の命名・進水式…続き
2002年2月6日
海洋科学センター会長に武井・石播相談役 海洋科学技術センター(JAMSTEC)の会長(非常勤)に石川島播磨重工の武井俊文相談役が2月1日付で就任した。大庭浩氏の後任となる。武井…続き
2002年2月5日
Seino's cargo tracking service now expanded to Europe Seino Logix, a major Japanese conso…続き
2002年2月5日
Seino's cargo tracking service now expanded to Europe Seino Logix, a major Japanese conso…続き
2002年2月5日
Zeebrugge replaces Bremerhaven as top European car port The Belgian port of Zeebrugge han…続き
2002年2月5日
那智勝浦、フェリーが4カ月ぶり寄港 マリンエキスプレスの“パシフィックエキスプレス”が2日午前5時50分、宇久井港(和歌山県那智勝浦)に入港した。4カ月ぶりにフェリーが寄港し、…続き
2002年2月5日
1月の平均運賃、過去5年間で最低水準 日本向けVLCC、WS46.7でスタート 1月のペルシャ湾積み日本向けVLCCの平均運賃はWS46.7となり、過去5年間の1月平均運賃では…続き
2002年2月5日
造船外で多額な損失計上か 韓国の造船大手3社、訴訟抱える 韓国の現代重工、三星重工、大宇造船工業の造船大手3社は、造船以外の部門で訴訟を抱え、多額の損失計上、または予定利益の減…続き
2002年2月5日
800㌧吊りクレーンの据え付け完了幸陽、修繕ドックの一部転用図る 今治造船グループの幸陽船渠はこのほど、吊り能力800㌧のゴライアス・クレーン1基を設置した。クレーンの走行レールは…続き
2002年2月5日
西航荷動き0.5%減、初のマイナス成長に欧州航路、同盟・盟外計で353.3万TEU これまで一貫して右肩上がりの成長を続けてきたアジア/欧州航路の西航荷動き量が昨年、初のマイナス成…続き
2002年2月5日
郵船とのCVS、契約延長せず 出光タンカー、VL“TOKACHI”対象 出光タンカーはこのほど、日本郵船とVLCCを対象に締結していた連続航海用船契約(CVS)が2月末で終了す…続き
2002年2月5日
FESCOの豪州サービスに自社船投入 現代商船、NZ航路でもスロット借り受け 現代商船は、3月からロシア船社FESCOのアジア/豪州航路(FAL=Far east Austra…続き