コンテナ船、港湾、国際物流の最新ニュース。
2019年11月20日
北九州港開港130周年記念式典が16日に開催された。北九州市の木本仁港湾空港局長が北九州港の現況について説明したほか、映像で北九州港の130年間を振り返った。また、「みなとオアシ…続き
2019年11月19日
山九は北九州地区周辺で立ち上がるバイオマス発電施設や洋上風力発電施設向けの物流事業を強化している。北九州港・日明地区では来年6月に電力大手のバイオマス火力発電所向け木質ペレット専…続き
2019年11月19日
現代商船ジャパンは15日、ザ・クルーズクラブ東京が運航するクルーズシップ“レディクリスタル”で荷主など顧客約50人を招いたクルーズパーティーを開催した。パーティーには現代商船ジャ…続き
2019年11月19日
台湾に拠点を置くコンテナ船社TSラインズは13日、日本の旭洋造船に発注していた2隻目の1096TEU型船“TS Yokohama”の命名・引き渡し式を行った。同船は総トンを1万未…続き
2019年11月19日
東京都は15日、2019年度12月補正予算案を公表した。来夏の東京五輪・パラリンピック開催期間中の交通混雑緩和に向けた追加の取り組み費用に8億円を充てたほか、9月から10月にかけ…続き
2019年11月19日
先週11日にマースクのCOOを退任したソレン・トフ氏が、同業でコンテナ船第2位のMSCのCEOに就任するとの観測が業界内で広がっている。先週末に外紙が報じたもので、MSCの創業者…続き
2019年11月19日
シーバロジスティクスは14日、グローバル本社をフランス・マルセイユに移転した。同日行われた開所式には、同国のエドゥアール・フィリップ首相やプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール…続き
2019年11月19日
名古屋港・飛島ふ頭南側コンテナターミナル(CT)の昨年度コンテナ取扱量は、約65万TEUと過去最高を更新した。前年度は約53万TEUだったことから、大幅な増加だ。同CTを管理・運…続き
2019年11月19日
大手台湾船社エバーグリーン、ヤンミンおよびワンハイラインズの1~9月業績が出そろった。3社とも改善傾向で、特にワンハイラインズは大幅な増益を達成。エバーグリーンも黒字転換となった…続き
2019年11月19日
上海航運交易所が15日公表したSCFIによると、上海発のコンテナ運賃は米国西岸・東岸向けや豪州・NZ向け、南米向けなど多くの航路で下落した。地中海向け、米国西岸・東岸向けはそれぞ…続き
2019年11月18日
商船三井グループで北部九州と山口県西部の港湾を拠点に船舶代理店業と曳船業、通関業を展開するグリーンシッピングは、環境・エネルギー分野でのビジネス拡大を狙う。北九州港では洋上風力発…続き
2019年11月18日
マースクが15日発表した19年第3四半期(7~9月)業績は、最終利益が48.5%増の5億2000万ドルだった。EBIT(金利・税引前利益)は約12倍の7億3700万ドルの黒字。コ…続き
2019年11月18日
危険物倉庫の全国的な庫腹逼迫を受け、近年各地で倉庫の新設や拡張が進んでいる。主要港周辺での新設余地が限られ、また陸送や路線便の確保も困難になってきたことから、最近では地方でも新た…続き
2019年11月18日
米ロサンゼルス港とロングビーチ港の10月のコンテナ取扱量は大きく明暗が分かれた。ロサンゼルス港は前年同月比19.1%減の77万189TEUと大きく落ち込み、10月実績としては24…続き
2019年11月18日
リーファーコンテナ大手のキャリア・トランジコールドは6日、ハンブルクで開催中のインターモーダル・ヨーロッパ2019でアクティブ型CAコンテナ「エバーフレッシュ(EverFRESH…続き
2019年11月18日
国土交通省関東地方整備局と横浜市港湾局は15日、横浜港・新本牧ふ頭の整備に向けて、第1期地区の公有水面埋立免許の取得とともに、第2期地区の埋め立ても承認されたと発表した。日本を代…続き
2019年11月18日
中国とギリシャは11日ギリシャの首相官邸で、一帯一路政策の一環としてギリシャ・ピレウス港への約6億ユーロ(約720億円)の投資計画を含むMOU(覚書)を締結した。地中海地域最大の…続き
2019年11月18日
名古屋港・鍋田ふ頭コンテナターミナル(CT)では今年、門型クレーン(RTG)の遠隔操作化計画に着手した。今後4年をかけてT1~T3の3バース計40基のRTGを全て遠隔操作化するも…続き
2019年11月18日
大阪市港湾局は13日、大阪市内で「大阪港グローバルパートナーポートシンポジウム」を開催した。姉妹港のメルボルン港、ルアーブル港、サイゴン港、パートナーシップ港としてジャワハルラー…続き
2019年11月18日
現代商船の今年1~9月業績は、親会社株主に帰属する最終損益が5034億ウォンの赤字となり、前年同期からは819億ウォンの改善となった。コンテナ船事業、バルク事業とも前年同期から改…続き