造船業再生の視点

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1. 1.邦船大手、今期経常益予想、計4300億円、ホルムズ封鎖の影響限定的
2. 2.記者座談会/造船この1カ月、各国造船所、3年以上先の線表確定が着々と進展、新造船価も上昇基調
3. 3.日本郵船・曽我社長、中計4年の投資額1.6兆円に、LNG船・代替燃料船の投資増加
4. 4.世界の新造船受注量、1～3月は6割増の5517万トン、中国がシェア8割
5. 5.日本郵船、今期経常益予想1850億円、物流事業でのれん償却負担
6. 6.伊藤忠グループのアイメックス、「Vessellink」採用
7. 7.川崎汽船の五十嵐社長、ROE15%へ成長と資本効率の両輪で、次期中計への課題
8. 8.尾道造船、故・濱根義和氏お別れの会
9. 9.伊予銀行、頭取に佐賀山氏
10. 10.商船三井クルーズ、“にっぽん丸”35年の歴史に幕、横浜港で引退セレモニー

1. 1.日本郵船・経営企画本部長・CFOの伴野専務に聞く、事業投資で競争力と価値向上
2. 2.【青灯】持続的な代替建造への課題
3. 3.飯野海運、成長・主力事業など2000億円投資、5カ年新中計は「変革」テーマ
4. 4.【ログブック】田村城太郎・商船三井社長
5. 5.JMU、25年度は売上・利益とも過去最高、純利益61%増の321億円
6. 6.マースクCEO、燃料高で月5億ドルの追加コスト、減速航海も検討
7. 7.川崎汽船、今期経常益予想8%減の1000億円、ホルムズ封鎖が自動車船中心に影響
8. 8.商船三井、2隻目の新造SOV“TSS CRUISER”竣工、台湾の洋上風力向け
9. 9.商船三井、世界4拠点で安全運航会議、船員813人が参加
10. 10.マースクCEO、海運で積極的なM&Aは検討せず

1. 1.IMO、分断回避、GHG規制の議論再開、作業部会で検討深め年内に臨時会合へ
2. 2.ONE、25年度利益は92%減の3.38億ドル、今期は3億ドルの黒字予想
3. 3.川崎汽船、人事異動
4. 4.商船三井、今期経常益1450億円、賃積み事業悪化、ホルムズ正常化は7月前提
5. 5.商船三井・一田朋聡専務、エネルギー・物流インフラなどで成果創出へ、東南アジア・大洋州で
6. 6.名村造船所、役員・人事異動
7. 7.【ログブック】檜垣幸人・今治造船社長
8. 8.ONEホールディングス、役員異動
9. 9.川崎汽船、役員異動
10. 10.【ログブック】加藤淳・日本郵船技術開発グループ長