《シリーズ》造船業再生の視点④
能力倍増へ“造り方”変えられるか
AIにロボット、全体最適化の視点も必須に

　2035年の建造能力倍増に向けて、日本は大規模な設備投資による建造能力強化を進める。ただ、クレーン導入やドック拡張だけで目標が実現できるわけではない。能力増強の本質は、これまでの延長で設備を増やすだけではなく、「造り方そのものを変えること」にあるとの認識が広がる。 　今月13日、日本船舶海洋工学会は歴史的に価値ある船を認定する「ふね遺産」として、1948年竣工のタンカー“新和丸”を...