海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2023年8月21日

オドフェルの上半期、純利益2.5倍の9930万ドル、契約貨物が増益に寄与

 ケミカル船大手オドフェルの2023年上半期(1~6月期)決算は、純利益が前年同期比2.5倍の9930万ドルとなった。売上高は前年同期比6%減の6億270万ドルと減収となったものの続き

2023年8月21日

<ウクライナ情勢>コンテナ船が“人道回廊”で退避

 ウクライナ主要港湾のオデーサ港で16日、ロシアの侵攻後約1年半の間取り残されていた9400TEU型コンテナ船“Joseph Schulte”が“人道回廊”で同港を退避した。複数の続き

2023年8月18日

ドライバルク市況、本格回復遅れる公算、需要低調で、季節要因で短期的に上昇

 ドライバルク市況の本格的な回復が当初の想定よりも遅れるとの見方が市場関係者の間で強まっている。22年上半期まで高騰したドライバルク市況は、コロナ禍による特殊要因の剥落と最大需要地続き

2023年8月18日

オドフェル、風力推進装置搭載、バウンド4ブルーのサクションセイル型

 ケミカル船大手のオドフェルはこのほど、風力推進装置の開発を行うスペインのエンジニアリング会社バウンド4ブルー(bound4blue)と提携し、同社のサクションセイル型風力推進装置続き

2023年8月18日

飯野海運、「JPX日経中小型株指数」構成銘柄に選定

 飯野海運は16日、JPX総研と日本経済新聞社が共同で算出している「JPX日経中小型株指数」の構成銘柄に選定されたと発表した。  同指数は「投資者にとって投資魅力の高い会社」を構続き

2023年8月17日

ワレニウス・ウィルヘルムセン、メタノール燃料自動車船最大12隻建造

 自動車船運航大手のワレニウス・ウィルヘルムセン(WW)は15日、9350台積みメタノール二元燃料自動車船4隻プラス・オプション8隻を中国の金陵造船所(江蘇省)で建造する基本合意書続き

2023年8月17日

VLCCの解撤、今年これまでに3隻程度、依然進まず

 VLCCの解撤が進展しない状況が続いている。市場関係者によると、足元までに解撤に向かったのは成約ベースも含めて3隻程度とみられる。  VLCCは2019年以降、解撤の停滞が続い続き

2023年8月17日

LNG船の船員需給ひっ迫懸念、新造船が既存船の5割

 LNG船の船員需給のひっ迫が懸念されている。300隻以上の新造船が今後5年間に一気に就航してくるからだ。新造発注残が既存船に占める割合は5割にもなり、一部は既存船のリプレースもあ続き

2023年8月17日

NSユナイテッド海運、スターリンクをトライアル利用、全管理船に導入へ

 NSユナイテッド海運は14日、スペースX社の衛星通信サービス「スターリンク・マリタイム(Starlink Maritime)」を管理船に試験導入したと発表した。今後サービスの安定続き

2023年8月17日

ウェスタンバルクの上期、484万ドルの最終赤字に転落

 ノルウェーのバルカー船社ウェスタンバルク・チャータリングの2023年上期(1~6月)業績は、売上高が前年同期比35%減の5億7424万ドル、営業損益が256万ドルの赤字(前年同期続き

2023年8月17日

キャスター・マリタイムの上期、最終益60%減の1902万ドル

 キプロス船主キャスター・マリタイムの2023年上期(1~6月)業績は、売上高が前年同期比37%減の4975万ドル、営業利益が75%減の1078万ドル、純利益が60%減の1902万続き

2023年8月17日

ユーロナブ、VLCC1隻を新造買船

 ベルギーのタンカー大手ユーロナブは16日、新造VLCC1隻の購入に合意したと発表した。この契約には、さらに1隻のVLCCの新造オプションも含まれる。買船価格は1億1220万ドル。続き

2023年8月16日

下期のVLCC市況、冬場の欧州需要がプラス材料、ボラティリティ高く

 2023年下期(7〜12月)のVLCCのスポット運賃市況は、欧州の冬場の原油需要に向けた輸送需要の増加がプラス要素となりそうだ。欧州向けの荷動きの増加によるトンマイルの伸長などが続き

2023年8月16日

LNGの長期需要が注目点に、足元はLNG船の投資好機も

 LNG船社にとって、LNGの長期的な需要予測が大きな注目点となっている。当面LNG船の需要は強く、邦船社にとっても絶好の投資機会となっている。ただ、長期的な視野に立った時に、需要続き

2023年8月16日

米船社ノルヴィク、日本建造バルカー3隻長期用船、第1船が今治造船で竣工

 米国のドライバルク船社ノルヴィク・シッピング(本社=ニューヨーク)は15日、日本造船所建造のハンディバルカー3隻を新造長期用船し、その第1船として今治造船が建造し富士丸海運が保有続き

2023年8月16日

中国の7月輸入、原油17%増・鉄鉱石2%増・石炭67%増

 中国税関総署がこのほど発表した2023年7月の鉄鉱石輸入量は、前年同月比2.4%増の9348万トンだった。石炭は66.9%増の3926万トン。原油は17.0%増の4369万トン、続き

2023年8月16日

シーウェイズ、上半期の純利益6倍の3億2640万ドル、収益増加で

 タンカー船社インターナショナル・シーウェイズの2023年上半期(1~6月期)決算は、純利益が前年同期比6倍の3億2640万ドルと大幅な増益となった。売上高は前年同期比2倍の5億7続き

2023年8月16日

シータス・マリタイム、揚子江船業系と船舶保有合弁会社、ハンディ最大8隻買船

 ハンディバルカー船社シータス・マリタイムは、中国民営造船大手揚子江船業グループで船舶投資ファンド事業などを手掛ける揚子江フィナンシャル(揚子江金融)と、ハンディサイズを保有する合続き

2023年8月16日

カーギル、航海最適化ソフトで3年契約、ゼロノース社と

 バルカーを中心に常時600隻以上を用船するカーギルはこのほど、デンマークの気候技術企業ゼロノースを船舶の航海最適化のための主要ソフトウェア・プロバイダーとする3年間の契約を締結し続き

2023年8月16日

ジェンコ・シッピングの上期業績、最終益84%減の1440万ドル

 ニューヨーク証券取引所に上場するドライバルク船社ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディングの2023年上期(1~6月)業績は、売上高が前年同期比32%減の1億8495万ドル、営続き