海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2024年12月19日

ヴァーレ、VLOCに円筒帆5基搭載完了、風力推進装置搭載で最大船型

 ブラジル資源大手ヴァーレは16日、40万重量トン型VLOC(ヴァーレマックス)“SOHAR MAX”への円筒帆(ローターセイル)搭載を完了したと発表した。円筒帆は英国のアネモイ・続き

2024年12月19日

ウトキレン、ケミカル船1隻をLNG焚きに改造

 ノルウェーのケミカル船社ウトキレンは、1万重量トン型ケミカル船1隻に対し燃料としてLNGとMGO(マリンガスオイル)を利用できる二元燃料船への改造を行った。このほど発表した。同社続き

2024年12月18日

自動車船大手ワレニウス・ウィルヘルムセン、25年も今期比増益予想

 自動車船運航大手のワレニウス・ウィルヘルムセン(WW)は16日、2024年の調整後EBITDA(税・金利・償却前利益)が前年比4〜6%増の18億8000万〜19億1000万ドルに続き

2024年12月18日

ダイアナ・シッピング、75型バルカー8400ドルで1年貸船、市況軟化を反映

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ系ドライバルク船主ダイアナ・シッピングは16日、2013年建造の7万5403重量トン型パナマックス・バルカー“MAERA”の貸船契約を締結続き

2024年12月18日

オドフェル、ケミカル船4隻の購入権行使

 ケミカル船大手オドフェルは11日、長期リース中の3万5000~4万1000重量トン型ケミカル船4隻の購入オプションを行使したと発表した。オドフェルはこの4隻と、すでに購入を決めて続き

2024年12月17日

25年のドライ市況、底堅く前年並み予想、中国動向・米国新政権の影響焦点

 2025年のドライバルク市況は、中国の不動産不況からの脱却・需要動向、米国でのトランプ政権誕生による対中貿易政策の変化などが焦点になる。また多くの市場関係者は用船料の年間平均が2続き

2024年12月17日

UECC、自動車船欧州南北航路6隻に拡充、7000台積みLNG焚き新造船投入

 日本郵船とスウェーデン船主ワレニウス・ラインズが出資する欧州近海自動車船社のUECC(ユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ)は12日、このほど中国のCIMCラッフルズで続き

2024年12月17日

DHT、06年建造VLCC1隻売却

 VLCC船社DHTは12日、2006年建造のVLCC1隻を売却すると発表した。売却額は4340万ドルで、25年1月に引き渡し予定。  対象船は“DHT Scandinavia”続き

2024年12月16日

商船三井、カタールに28〜31年竣工船投入、滬東中華建造の大型LNG船6隻

 商船三井は13日、カタールの国営エネルギー会社カタールエナジーと新造LNG船6隻の長期定期用船契約を12日に締結したと正式発表した(本紙13日付既報)。中国の滬東中華造船で202続き

2024年12月16日

ワレニウス・ウィルヘルムセン、新燃料対応の複数年輸送契約、大手自動車メーカーと

 自動車船・RORO船運航大手のワレニウス・ウィルヘルムセン(WW)は12日、大手自動車メーカー—と環境対応新燃料に対応した複数年の輸送契約を2件締結したと発表した。  1つ目の続き

2024年12月16日

VLCC市況、中東—極東、WS40下回る、今年最低値さらに更新

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況の下落が続いている。マーケットレポートによると、12日付でWS(ワールドスケール)は39.65を示し、今年最低値をさらに更新した。低硫黄油続き

2024年12月16日

テイラー・マリタイム、11年製33型バルカー売却、1390万ドルで

 ハンディバルカー船社のテイラー・マリタイム・インベストメンツは11日、2011年建造の3万3000重量トン型ハンディサイズ・バルカー1隻を1390万ドルで売却することを決めたと発続き

2024年12月16日

ノヴァアルゴマのメタノール二元燃料船、38型セメント船に排熱回収装置

 ノヴァ・マリン・キャリアーズとアルゴマ・セントラル・コーポレーションの合弁会社ノヴァアルゴマ・セメント・キャリアーズ(NACC)はこのほど、2026年末までに中国で竣工予定の3万続き

2024年12月16日

商船三井、LNGサミットで表彰

 商船三井はドイツのベルリンで9〜12日に開催された「ワールドLNGサミット」で「ワールドLNGシッピング・アワード2024」を受賞した。13日発表した。  商業的、技術的な革新続き

2024年12月13日

商船三井、カタール向け超大型LNG船6隻長契、中国CSLNGと合弁、計13隻に

 商船三井は中東カタールエナジー向けの新造LNG船商談で、「QC(カタール・チャイナ)マックス」と称される超大型の新造船6隻の長期定期用船契約を獲得した。カタールエナジーが11日に続き

2024年12月13日

ライトシップ、バルカー検査船齢変更後ろ倒し、10歳への引き下げは変えず

 船舶検査・格付け会社のライトシップは11日、10月に発表したドライバルク船の検査対象船齢引き下げの開始時期を後ろ倒しすると発表した。検査対象船齢を現行の14歳から最終的に10歳へ続き

2024年12月13日

ケプラー、大西洋域からの出荷増がプラスに、25年のVLCC市況

 船舶やコモディティの情報・分析サービスを提供するケプラーは11日、会員向けにタンカー市場の見通しに関するウェビナーを開催した。2025年のVLCC市況を見通す上でのプラス要素の一続き

2024年12月12日

MOLケミカルタンカーズ・佐々明社長に聞く、35年までに環境船40〜50隻整備

 商船三井グループのケミカル船社、MOLケミカルタンカーズ(MOLCT)の佐々明社長はこのほどシンガポール本社で本紙インタビューに応じ、中期的な船隊規模として、「130〜150隻」続き

2024年12月12日

ブレークバルク・重量物輸送、LNG・風力関連中心に荷動き堅調、日本市場は26年から活発化

 ブレークバルク・プロジェクト貨物を輸送する多目的船(在来船)と重量物船の今年の運賃市況は、コロナ中のピーク時には届かないものの引き続きコロナ前よりも高い水準を維持した。LNG・風続き

2024年12月12日

中国11月輸入、鉄鉱石0.4%減・石炭26.4%増、原油14.3%増

 中国税関総署が発表した今年11月の主要品目別輸入量は、鉄鉱石が前年同月比0.4%減の1億186万トンだった。石炭は26.4%増の5498万トン。原油は14.3%増の4852万トン続き