海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2019年11月14日

ジェンコ・シッピングの7~9月期、1459万ドルの最終赤字に転落

 ギリシャ系船主ピーター・ゲオルギオプロス氏傘下の米国上場ドライバルク船社、ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディングの2019年7~9月期業績は、売上高が前年同期比12%増の1続き

2019年11月14日

川崎近海汽船、近海・内航の営業益を上方修正、通期業績予想

 川崎近海汽船は13日、アナリスト向け決算説明会を開催し、2020年3月期のセグメント別の業績予想の修正を明らかにした。上半期(4~9月)業績を受けて見直しを実施し、営業損益ベース続き

2019年11月14日

乾汽船、通期経常損失7億円に上方修正

 乾汽船は14日、2020年3月期通期業績予想を売上高224億700万円(従来予想は221億4800万円)、営業損失5億2200万円(同10億1300万円の赤字)、経常損失7億90続き

2019年11月13日

《連載》LNG輸入50年/《対談》LNG船事業の過去と未来<中>、カネ余りでLNG市場拡大

■多様なファイナンス登場  司会 LNG船の世界は邦船社がけん引してきたが、ギリシャ船主をはじめとする新規参入者も増えた。LNGトレードが拡大し韓国の船舶供給力が増えたところ続き

2019年11月13日

タタNYK、輸送量年間4000万トン目指す、「インドは第二の中国になるかは懐疑的な面も」と対馬氏

 日本郵船とインド鉄鋼最大手タタ・スチールの合弁海運会社で、シンガポールに本社を置くタタNYKシッピングは今後2年程度で年間輸送量を現在の3割増となる4000万トンにすることを目指続き

2019年11月13日

9月の自動車輸出台数、2.3%増、EU向け大幅増、北米向けは減少

 日本自動車工業会がまとめた2019年9月の自動車(新車、CKDを含む)輸出台数は前年同月比2.3%増の40万971台と、2カ月ぶりに増加した。EU加盟国向けが4割近く増加したほか続き

2019年11月13日

中国鉄鉱石輸入量、10月5%増、石炭11%増、原油12%増

 中国税関総署が発表した10月の鉄鉱石輸入量は前年同月比5.1%増の9286万トンで、4カ月連続で増加した。1~10月累計は前年同期比1.6%減の8億7718万トンとなった。  続き

2019年11月13日

オドフェル、1~9月期、純損失2670万ドル、ターミナル事業が黒字化

 ノルウェーのケミカル船大手オドフェルの2019年1~9月期決算は純損失が2670万ドル(前年同期は1億6330万ドルの損失)となった。ケミカル船事業は前年並みの赤字となった。タン続き

2019年11月13日

商船三井、10基目のFPSO事業、ブラジルに21年間投入、三井海洋・三井物産・丸紅と

 商船三井は三井海洋開発、三井物産、丸紅とともにブラジル沖合プレソルト層ブジオス鉱区向けのFPSO(浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備)事業に取り組む。12日発表した。同事業に投続き

2019年11月13日

イーグルバルクの7~9月期、純損失456万ドル、赤字転落

 米NASDAQ上場のギリシャ系バルカー船社イーグルバルク・シッピングがこのほど発表した2019年7~9月期業績は、売上高が前年同期比7%増の7411万ドル、営業利益が34%減の5続き

2019年11月12日

《連載》LNG輸入50年/《対談》LNG船事業の過去と未来<上>、商船三井・橋本副社長とファーンレイズジャパン・刑部社長、変革するLNG市場をどう歩む

 LNG市場が拡大する中、LNG船事業を展開する船社にとってビジネスチャンスが広がっている。一方で、柔軟なLNG調達の進展などから、用船契約の短期化などLNG輸送に求められるものは続き

2019年11月12日

スコルピオ・タンカーズの1~9月、純損失6053万ドルで赤字縮小

 スコルピオ・タンカーズの2019年1~9月期は、純損失が6053万ドルとなり、前年同期の1億7240万ドルの赤字から縮小した。売上高は前年同期比16%増の4億8270万ドルとなっ続き

2019年11月12日

中国招商局、VLCC4隻発注、船価8500万ドル、取締役会で承認

 中国招商局集団(チャイナマーチャントグループ)傘下の中国招商局能源運輸(チャイナ・マーチャンツ・エナジー・シッピング=CMES)がVLCC4隻を発注する。取締役会で発注を承認した続き

2019年11月12日

安保商店、創立60周年、都内でチャリティーパーティー、200人参加

 広島・尾道に本社を置き船主業を展開する安保商店は今年創立60周年を迎え、8日夕刻に東京都内のホテルで記念パーティーを開催した。安保雅文社長は金融、船社、商社、ブローカー、造船、舶続き

2019年11月11日

テイラー・マリタイムのバッテリーCEO、日本で事業拡大、次代へ続く企業に

 香港のハンディバルカー船主、テイラー・マリタイムのエドワード・バッテリーCEO(写真)は本紙インタビューで、「私の夢はこの会社を良い評判と共に次の世代へ引き継ぐこと。大きなリスク続き

2019年11月11日

共栄タンカー、星港法人設立、営業・情報収集拠点に、現法社長は近藤常務

 共栄タンカーは8日、シンガポールに10月1日付で100%出資子会社として「KYOEI TANKER SINGAPORE PTE. LTD.」を設立したと発表した。海事産業の世界的続き

2019年11月11日

共栄タンカーの4~9月期、経常益36%増の6億3900万円

 共栄タンカーの2019年4~9月期決算は売上高が前年同期比18%減の58億6900万円、営業利益が1%減の9億900万円、経常利益が36%増の6億3900万円だった。前期にVLC続き

2019年11月11日

LNG輸入50年、横浜で記念式典

 日本のLNG輸入50周年を記念し、先週6日に横浜市内のホテルニューグランドで記念式典が行われた。最初のLNG輸入に関わった東京ガス、JERA(当時の東京電力)、三菱商事、コノコ・続き

2019年11月8日

《連載》LNG輸入50年②/LNG船で世界をリード、邦船社によるLNG輸送の歴史

 邦船社がLNG輸送に参画したのは、1983年スタートのインドネシア・プロジェクトからだった。1969年の日本によるLNG初輸入から遅れること14年。空白期間を経てLNG船保有に至続き

2019年11月8日

パシフィックベイスン首脳インタビュー、中古買船での船隊整備方針を維持

 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスンのマッツ・バーグランドCEOとピーター・シュルツCFOは本紙などとのインタビューで、船隊整備で中古買船を優先する方針を維持すると続き