海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2019年12月5日

日本郵船、船上CO2をドライアイス化、海底貯蔵、国際プロジェクトに参加

 日本郵船は4日、船上でCO2を回収してドライアイスに変え、海底堆積物の中に貯蔵する技術を研究する国際的なプロジェクト「DecarbonICE」に参加すると発表した。船上でのCO2続き

2019年12月5日

バルカーの1年超期間用船が4件、コークがスクラバー搭載ケープ3年用船

 3日付のボルチック・エクスチェンジ用船成約レポートで、バルカーの1年超の期間用船が4件報告された。コーク・シッピングが2012年建造の18万1500重量トン型“K Victory続き

2019年12月4日

JOGMEC、米エネルギー産業など解説、米国、20年にエネルギー純輸出国へ

 石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)調査部がこのほど、都内で石油天然ガスの最新動向に関するブリーフィングを行った。カナダの石油天然ガス産業や米国のエネルギー産業などを解続き

2019年12月4日

オドフェル、ナビゲート・ケミカルと提携、25型ケミカル船プールで

 ノルウェーのケミカル船大手オドフェルの2万5000重量トン型ケミカル船プール「ケムプール25」にナビゲート・ケミカル・タンカーズが参加する。オドフェルが3日、発表した。ナビゲート続き

2019年12月3日

《連載》LNG輸入50年/国際石油開発帝石 取締役専務執行役員 矢嶋慈治氏、「井戸元から需要家まで」、船舶保有も

 石油・天然ガス開発企業の国際石油開発帝石(INPEX)は日本企業として初めてLNGの開発オペレーターを務める豪州のイクシスプロジェクトから昨年生産を開始した。LNG船をイクシスプ続き

2019年12月3日

《連載》マーケットを読む!(24)<ケープサイズ>、川崎汽船執行役員 田口雅俊 氏

■プラス・マイナス要因が混在  ― 市況の短期的な見通しは。  「2019年は前半と後半で全く様相が異なる展開になった。前半は1月にブラジルで鉱山ダム決壊事故が発生したこと続き

2019年12月3日

10月の自動車輸出台数、5.2%減、EU向け増、北米向け3カ月連続減少

 日本自動車工業会がまとめた2019年10月の自動車(新車、CKDを含む)輸出台数は前年同月比5.2%減の40万4811台と、2カ月ぶりに減少した。北米向けが1割近く減少し、3カ月続き

2019年12月2日

海外不定期船社1~9月、市況安でドライ悪化、タンカー改善、VLGC好調

 海外ドライバルク主力船社の2019年1~9月期業績は、今年前半のドライバルク市況の低迷が響き、多くの船社が最終赤字または減益となった。ただ、ドライ市況が年後半から持ち直したため第続き

2019年12月2日

JXTG、「ENEOS」に社名変更

 JXTGグループは11月28日、グループ運営をJXTGエネルギーを中心に据えた体制に変更し、両社の社名を変更すると発表した。2020年6月に開催予定の定時株主総会日付で変更する。続き

2019年11月29日

アバンスガスの1~9月期、VLGC市況上昇で黒字転換

 大型LPG船(VLGC)を保有・運航するアバンス・ガスの2019年1~9月期決算はVLGC市況の上昇により、増収増益となった。純利益は1914万ドルとなり、前年同期の4045万ド続き

2019年11月29日

BIMCO予想、19年のバルカー船腹増加率4.1%、需給悪化

 国際海運業界団体のボルチック国際海運協議会(BIMCO)は26日に発表したレポートで、2019年のバルカー船隊の船腹増加率が4.1%になるとの試算を示した。同年の輸送需要の伸びを続き

2019年11月29日

フロントラインの1~9月期、純利益3115万ドル

 タンカー大手フロントラインの2019年1~9月期決算は最終利益が3115万ドル(前年同期は3426万ドルの損失)となった。売上高は前年同期比18%増の6億1932万ドル、営業利益続き

2019年11月29日

ベルゲバルク、LNG燃料ケープ最大8隻建造

 海外紙によると、シンガポールのバルカー船社ベルゲバルクが、LNGと重油のデュアルフュエル(二元燃料)エンジン搭載のケープサイズ・バルカー(ニューキャッスルマックス型)4プラス・オ続き

2019年11月28日

加圧式LPG船社エピックガス、5000立方㍍超の大型船にシフト

 加圧式LPG船の保有・運航大手でシンガポールに本社を置くエピックガスは加圧式の分野で大型船型へとシフトしている。数年前まで5000立方㍍以下の船型の市場だったアジアは、新興国のL続き

2019年11月28日

ゴーラー、1~9月は営業損失計上、3Qは入渠でLNG船収益低下

 ゴーラーLNGの2019年1~9月期決算は、売上高が前年同期比25%増の3億970万ドル、営業損失が824万ドル(前年同期は2億1730万ドルの利益)、最終損失が2億3672万ド続き

2019年11月28日

カタール、LNG年産1.26億トンに増産、計画を上方修正

 カタール国営石油(QP)は25日、2027年までにLNG生産能力を年間1億2600万トンに引き上げると発表した。現在の年間7700万トンから64%増える。これまでにノース・フィー続き

2019年11月28日

エクイノール、フジャイラ向けに適合油輸送、スエズマックス用船

 硫黄酸化物(SOx)規制に関連した新たな荷動きが表面化した。ロイター通信によると、エクイノールがこのほど、中東フジャイラ向けの硫黄分0.5%以下の低硫黄船舶燃料約13万トンの輸送続き

2019年11月28日

東京ガス、LNG取扱2000万トンへ、トレーディング本格展開、2030年経営ビジョン

 東京ガスは27日、同社グループの経営ビジョン「Compass2030~エネルギーとソリューションを暮らし、都市、地球の未来に」を発表した。2030年にLNG相当の天然ガス取扱量を続き

2019年11月28日

ケープ市況、2万ドル台に急回復、太平洋・大西洋両水域で上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ主要5航路平均用船料の26日付は、前日比1757ドル高い2万2272ドルとなった。2日連続で1500ドル以上値上がりし急回復した続き

2019年11月28日

パンオーシャンの7~9月期、最終利益4700万ドル、減収増益

 韓国船社パンオーシャンの2019年7~9月期業績は、売上高が前年同期比12%減の5億8000万ドル、営業利益が10%増の5400万ドル、最終利益が28%増の4700万ドルだった。続き