海運＜不定期専用船＞・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2020年1月8日

19年の原油船スポット用船、ユニペックがシェア拡大、貨物量減少

　2019年の原油船のスポット用船者は、貨物量ベースで中国のユニペックが首位、シェルが２位を維持した。18年に４位に転落したヴィトールが３位に返り咲いた。米ブローカー、ポーテン＆パ…続き

2020年1月8日

11月の自動車輸出台数、4.1％減、北米向け４カ月減少、中近東向け大幅増

　日本自動車工業会がまとめた2019年11月の自動車（新車、ＣＫＤを含む）輸出台数は前年同月比4.1％減の41万3054台と、２カ月連続で減少した。北米向けが４カ月連続の減少となっ…続き

2020年1月8日

ノルデン、タンカー１隻売船、２隻買船、船隊最適化で売買船に意欲

　デンマークの不定期船大手ノルデンは６日、ハンディサイズ・タンカー１隻の売船とＭＲ型プロダクト船２隻の買船を発表した。ハンディサイズは昨年11月末に、ＭＲ型２隻は昨年末に引き渡され…続き

2020年1月8日

ケープサイズ市況、７カ月ぶり１万ドル割れ

　ケープサイズ・バルカー市況の昨年末からの下落基調に歯止めがかからない。英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ主要５航路平均用船料の６日付は、前日比1042ドル安い97…続き

2020年1月8日

タンカーブローカー、恒例の合同賀詞交歓会

　タンカーブローカー12社は６日夕刻、都内のホテルで合同新年賀詞交歓会を開催した。今年20回目となる恒例の会で、海事関係者が多数参加した。 　次回の幹事を務める東神インターナショナ…続き

2020年1月7日

ＶＬＣＣ市況、中東／極東航路で日建て10万ドル、年始好調な滑り出し

　年明けのＶＬＣＣ市況は中東／極東航路でＷＳ（ワールドスケール）120、日建て用船料換算で10万ドル台（適合油使用）でのスタートとなった。タンカーの基準運賃（ＷＳフラットレート）上…続き

2020年1月7日

ドライ市況、年明けから大幅下落、ケープサイズ前年初比３割安

　2020年のドライバルク市況は大幅な下落でスタートした。英ボルチック・エクスチェンジのインデックスの今年最初の２日付と３日付で、ケープサイズ主要５航路平均用船料が2361ドル、1…続き

2020年1月7日

共栄タンカー、海外第三者法人にＶＬＣＣ譲渡

　共栄タンカーは昨年12月27日の取締役会で、連結子会社が保有（70％共有）するＶＬＣＣ“JIN-EI”（2005年建造、29万9998重量トン）を海外の第三者法人に譲渡すると決議…続き

2019年12月27日

2019年のＶＬＧＣ市況、中東／アジア、年平均トン58.6ドル、春から好調続く

　2019年の大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）市況は春先から市況が上昇し、損益分岐点を大きく上回る水準で推移した。指標となる中東／アジア航路のボルチック指数は19年平均がトン当たり58.5…続き

2019年12月27日

ＮＳＵ海運／ＪＭＵ有明、国内初「ヴァーレマックス」竣工、400型“NSU CARAJAS”

　ＮＳユナイテッド海運とジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）は26日、世界最大級の40万重量トン型鉱石船「ヴァーレマックス」の初の日本国内建造船“NSU CARAJAS”が同日、Ｊ…続き

2019年12月27日

トレーダーのガンボー、19年はＬＮＧ船用船が50件超

　トレーダーのガンボーはこのほど、2019年のＬＮＧ事業について振り返り、同年のＬＮＧ船の用船が50件を超えたことを明らかにした。同社は「引き続きＬＮＧ船で最大の用船者だった」とし…続き

2019年12月27日

商船三井、欧州近海自動車船100％子会社化、ホーグから株式取得

　商船三井は20日、ホーグオートライナーズ（ノルウェー）と折半出資の欧州近海自動車船社ユーロ・マリン・ロジスティクス（ＥＭＬ、ベルギー）のホーグ保有株式を取得し、100％子会社化し…続き

2019年12月26日

《連載》マーケットを読む！（25）＜自動車船＞、商船三井自動車船部長　平田浩一 氏

■船腹量700隻割れも 　―　自動車船マーケットの見通しは。 　「2016～17年頃は船腹余剰傾向が顕著だったが、現在は概ねバランスしている。もちろん荷動き次第ではあるが、足元の…続き

2019年12月26日

2019年のＶＬＣＣ市況、中東／極東航路、年平均４万ドル、損益分岐点超

　2019年のＶＬＣＣ市況は大方の予想に反した１年となった。19年の中東／極東航路のボルチック指数平均はＷＳ（ワールドスケール）65.97、日建て用船料換算３万9554ドル（201…続き

2019年12月26日

ケープ年平均、1.8万ドルに改善、中小型バルカーは前年平均下回る

　英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカーの主要航路平均用船料は24日、年内最後の発表が行われ、各船型の2019年の年間平均値が確定した。バルカー４船型の主要航路平均用船料の…続き

2019年12月25日

《連載》ＬＮＧ輸入50年／《海運造船座談会》日本海事産業とＬＮＧ船ビジネス＜下＞、契約短期化で重要性増すリスク分散

■トラブルの増加 　司会　ＬＮＧ船ビジネスに関わるクラスターに対する評価や要望は。 　河野「従来のＬＮＧ船ビジネスは長期契約が主体で、日本の造船技術やファイナンスなどが競争力の源…続き

2019年12月25日

ケミカル船、業界集約、来年以降も注目、19年もＭ＆Ａや提携の動き

　ケミカル船業界の集約が2019年も進んだ。Ｍ＆Ａ（合併・買収）や業務提携などによるオペレーターの集約は運賃の安定化や改善につながるとの期待がある。今年もケミカル船運賃市況が浮揚力…続き

2019年12月25日

ケミカル船、20年は船腹成長率０％、イーストポート予測、解撤増加で

　シンガポールの海運ブローカー、イーストポートによると、2020年のケミカル船の船腹量は重量トンベースで増減しない見通しだ。硫黄酸化物（ＳＯｘ）規制開始により燃費効率の悪い高齢船の…続き

2019年12月25日

米国、コスコ（大連）への制裁猶予延長

　米財務省はこのほど、コスコ・シッピング・タンカー（大連）への制裁について、猶予期間を延長すると発表した。猶予期間は2020年２月４日まで。当初、猶予は12月20日までの予定だった…続き

2019年12月24日

《連載》ＬＮＧ輸入50年／《海運造船座談会》日本海事産業とＬＮＧ船ビジネス＜中＞、日本造船、求められるロット対応力

■安全・品質に強さ 　司会　邦船社のＬＮＧ船ビジネスにおける強みと課題は。 　河野「われわれの強みは日本の顧客に鍛えられたことで、コスト競争力、品質、安全に対する考え方を高めてき…続き