海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2022年2月21日

《連載》船腹調査④原油船、解撤は若干の進展、4割が高齢船

 ベッセルズ・バリューのデータによると、世界の原油船の就航隻数は2022年2月現在でVLCCが844隻、スエズマックス(シャトルタンカー除く)が608隻、アフラマックス(同)が68続き

2022年2月21日

フロントライン、通期、純損失1100万ドルで赤字転落、足元では改善傾向も

 タンカー大手フロントラインの2021年通期決算は、純損失が1115万ドルとなり、前年の4億1288万ドルの黒字から赤字に転落した。売上高は前年比39%減の7億4938万ドルと減収続き

2022年2月21日

JERA、アンモニアを年最大50万トン調達、大型船を用船で手配、新造濃厚

 JERAは18日、燃料アンモニアの調達に向けた国際競争入札を実施すると発表した。年間最大50万トンのアンモニアを2027年度から2040年代まで長期契約で調達する計画。FOB調達続き

2022年2月21日

ダイアナ・シッピング、ケープ2万6500ドルで1年半貸船

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主ダイアナ・シッピングは16日、2011年建造の17万9362重量トン型ケープサイズ・バルカー“Seattle”の定期貸船契約を香港のソ続き

2022年2月18日

《連載》タンカー勢力図分析①原油船、市場けん引の中国勢がVLCCで存在感

 タンカーの世界では、市場の覇権をねらって、はたまた生き残りをかけて業界再編の動きが繰り返されてきた。リーマン・ショック後の長期にわたった市況低迷下では原油船や大型LPG船(VLG続き

2022年2月18日

ゴールデン・オーシャン、最終益5.3億ドルで過去最高、21年業績

 ジョン・フレドリクセン氏傘下のバルカー船社ゴールデン・オーシャン・グループ(GOGL)が16日発表した2021年通期業績は、純損益が5億2722万ドルの黒字(前年は1億3767万続き

2022年2月18日

スターバルク、純利益が過去最高の6.8億ドル、21年業績

 米NASDAQに上場するバルカー船社スターバルク・キャリアーズの2021年通期業績は、ドライバルク市況高騰の影響を受け純利益が前年比70倍の6億8053万ドルと過去最高益を達成し続き

2022年2月18日

ベルシップス、64型バルカーを売船・再用船

 ノルウェーのバルカー船社ベルシップスは19日、2022年11月に今治造船で竣工予定の6万4000重量トン型ウルトラマックス・バルカー“Belyamato”のセール・アンド・リース続き

2022年2月17日

《連載》邦船社の船隊動向③タンカー、安定収益型を維持、VLGCの増強進展

 邦船社のタンカー船隊(LNG船除く)は、VLCCや大型LPG船(VLGC)を中心に中長期契約に基づく安定収益源としての機能が定着し、船隊規模を維持している。以前はフリー船も一定割続き

2022年2月17日

ユーロナブ、サベリス家が株主に復帰、株式6.32%取得

 ベルギーの海運一族サベリス家が、かつて設立に関わったタンカー大手ユーロナブの株式の6.32%を1億3300万ドルで取得し、2年ぶりに同社の株主に復帰した。  ユーロナブは14日続き

2022年2月17日

バルカー船腹統計、新規発注、1月は12隻、解撤はゼロ

 英シップブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング(SSY)の集計による今年1月末時点のバルカー新造発注残は699隻で、前月末比36隻減少した。1月の竣工隻数が48隻だったため、続き

2022年2月16日

《連載》近海船オペレーターの挑戦①、船腹不足・環境対応など課題、アジアの経済成長に活路

 近海船(アジア域内を航行する1万重量トン台の在来船)部門が転換期を迎えている。同部門は市況低迷を受けて船腹の減少傾向が続いていたが、これに対して輸送需要がバイオマス燃料を中心に増続き

2022年2月16日

パシフィックベイスン、純利益最大8.5億ドル見込む、21年通期業績

 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスンは10日、2021年通期の純利益が8億3000万~8億5000万ドルになる見通しと発表した。前年の2億800万ドルの赤字から10続き

2022年2月16日

スコルピオの通期、純損失2億3400万ドル、赤字転落

 プロダクト船社のスコルピオ・タンカーズの2021年通期決算は、純損益が2億3444万ドルの赤字となった。前年の9412万ドルの黒字から赤字に転落した。売上高は前年比41%減の5億続き

2022年2月16日

ダイアナ・シッピング、ケープ2万4500ドルで1年貸船

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主ダイアナ・シッピングは10日、2005年建造の18万235重量トン型ケープサイズ・バルカー“Aliki”の定期貸船契約を米複合企業コー続き

2022年2月16日

パンオーシャン、21年通期業績、純利益6.1倍の5493億ウォン

 韓国船社パンオーシャンが11日発表した2021年通期業績は、売上高が前年比85%増の4兆6161億ウォン(約4438億円)、営業利益が2.5倍の5729億ウォン(約551億円)、続き

2022年2月15日

《連載》船腹調査③ハンディバルカー、新造船竣工量が23年から急減

 ベッセルズ・バリューのデータによると、2021年のハンディサイズ/ハンディマックス・バルカーの竣工隻数は185隻で、20年から28隻減少した。22年の竣工予定隻数は268隻と5年続き

2022年2月15日

オドフェルの通期、純損失3300万ドル、赤字転落、欧米の市況低迷が影響

 ケミカル船大手オドフェルの2021年通期決算は純損失が3320万ドルで、前年の2780万ドルの黒字から赤字に転落した。欧米のケミカル船市況の低迷が影響した。売上高は前年比11%増続き

2022年2月15日

ホーグオートライナーズの21年業績、1.2億ドルの最終黒字に転換

 ノルウェーの自動車船運航大手ホーグオートライナーズが10日に発表した2021年業績は、売上高が前年比28%増の9億4700万ドル、EBITDA(税・金利・償却前利益)が16%増の続き

2022年2月15日

乾汽船、通期経常益121億円に上方修正、年間配当187円

 乾汽船は14日、2022年3月期通期業績予想を売上高369億7900万円(前回予想350億500万円)、営業利益121億8300万円(同104億6600万円)、経常利益121億5続き