海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2022年6月27日

旭タンカー、前期経常益20%増の20.5億円

 旭タンカーが24日発表した2022年3月期通期決算は、売上高が前の期比9%増の482億9400万円、経常利益が20%増の20億5600万円だった。内航海運会社の買収によるコスト増続き

2022年6月27日

シーナジー・マリタイム、10年製日本建造ケープサイズ買船、郵船に2年貸船

 米NASDAQに上場するギリシャ系バルカー船社シーナジー・マリタイム・ホールディングスは23日、2010年日本造船所建造の18万重量トン型ケープサイズ・バルカー“Honorshi続き

2022年6月24日

NYKバルク・プロジェクト、経常損益196億円の黒字に転換、発足後最高益

 官報の決算公告によると、日本郵船グループのハンディバルカー・在来船・重量物船運航船社NYKバルク・プロジェクト(NBP、野瀬素之社長)の2022年3月期の営業損益が205億800続き

2022年6月24日

ケープ市況、大幅続落で9日ぶり2万ドル割れ、鉄鋼の供給過剰懸念で

 英ボルチック・エクスチェンジのケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の23日付は前日比3047ドル安い1万9430ドルとなった。2日間で5708ドル下落し、今月14日以来の2万続き

2022年6月24日

飯野海運、02年建造VLCC1隻を譲渡、売却益29億円見込み

 飯野海運は23日の取締役会で連結子会社が保有するVLCC“KOHO Ⅰ”(2002年建造)を譲渡することを決め、同日発表した。2023年3月期の連結決算で固定資産売却益として約2続き

2022年6月24日

アブダビのアル・シール・マリン、VLCC2隻買船、船隊拡大計画も

 アラブ首長国連邦(UAE)アブダビを拠点とする海運会社アル・シール・マリンはこのほど、VLCC2隻を買船すると発表した。取得金額は計4億400万ディルハム(約1億1000万ドル)続き

2022年6月24日

三菱商事/カーギルなど、81型バルカーに風力推進装置、来年初頭に搭載

 三菱商事の船舶事業子会社MCシッピングが保有し、カーギルが用船する2017年建造の8万962重量トン型バルカー“Pyxis Ocean”に、ノルウェーのヤラマリンテクノロジーズの続き

2022年6月24日

オルデンドルフ、燃料節約装置を計45隻に設置、GHG削減効果高める

 ドイツのバルカー運航大手オルデンドルフ・キャリアーズは21日、来年までに船隊のうち45隻に燃料節約装置ウェイク・イコライジング・ダクト(WED)の設置を完了すると発表した。これに続き

2022年6月24日

KSS、VLGC1隻を2年契約に投入

 韓国のKSS海運はこのほど、BW・LPGプール社と既存の大型LPG船(VLGC)1隻を対象にLPG輸送契約を締結したと発表した。契約期間は2022年10月から24年10月までの2続き

2022年6月23日

ハンディバルカー船社ESL、新燃料でGHG最大80%削減、再生可能原料由来

 フィンランドのハンディバルカー船社ESLシッピングは20日、温室効果ガス(GHG)排出量を化石燃料と比較してライフサイクル全体で最大80%削減する船舶用燃料の使用を開始すると発表続き

2022年6月23日

三菱鉱石輸送、経常損益21億円の黒字に転換

 三菱系4社が出資する船主・オペレーターの三菱鉱石輸送が官報の決算公告で明らかにした2022年3月期業績は、売上高が前の期比23%増の126億7300万円で、営業損益が13億580続き

2022年6月22日

LNG船、長期用船へ揺り戻し、期間10年以上の需要がじわり増加

 LNG船の長期用船需要がじわり増えてきているようだ。この間、邦船社などにとってLNG船ビジネスを拡大する上での課題となってきたのが用船期間の短期化だったが、用船者側がLNGの安定続き

2022年6月22日

ナビゲート・グループ、ハンディ型タンカープール新設

 ナビゲート・グループはハンディ型プロダクト船プール「ハンディ」を新設した。同プールには中国船社、洲際船務集団(シーコン・シッピング)などが参加する。現在、同プールの船隊は計5隻と続き

2022年6月22日

ノルデン、通期純利益予想、最大5億ドル、8000万ドル上方修正

 デンマークの不定期船運航大手ノルデンは20日、2022年通期の純利益が4億2000万~5億ドルになる見込みと発表した。5月18日発表の前回予想は3億4000万~4億2000万ドル続き

2022年6月22日

シーナジー・マリタイム、高齢ケープサイズをスピンオフ、新子会社設立

 米NASDAQに上場するギリシャ系バルカー船社シーナジー・マリタイム・ホールディングスは17日、新たな子会社「United Maritime Corporation(ユナイテッド続き

2022年6月21日

クミアイ・ナビゲーション、LPG燃料VLGC最大2隻発注、アンモニア輸送にも対応

 くみあい船舶グループのシンガポール法人クミアイ・ナビゲーションは大型LPG船(VLGC)1隻プラス・オプション1隻を川崎重工業に新造発注した。船型は8万6700立方㍍型で、LPG続き

2022年6月21日

23年の原油船市場、露産原油のアジア向け増でプラス、ポーテン予測

 米海運ブローカーのポーテン・アンド・パートナーズはこのほど、国際エネルギー機関(IEA)が先週、2023年の世界の石油需要が大幅に増加するとの見通しを公表したことを受け原油船市場続き

2022年6月20日

《連載》LNG最新事情⑦、日本エネルギー経済研究所・橋本裕研究主幹、露産ガスを巡り欧州動向は不透明

 LNG価格は昨年に引き続き高いレベルで推移する見込みだ。中国や東南アジアが高水準のLNG価格を嫌い、需要が減退する可能性も指摘されるが、ウクライナ情勢などの影響で欧州の旺盛な需要続き

2022年6月20日

ダイアナ・シッピング、パナマックス1年貸船、2.2万ドルで

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主ダイアナ・シッピングは16日、2010年建造の7万5700重量トン型パナマックス・バルカー“Selina”の定期貸船契約をスピード・ロ続き

2022年6月20日

ベルシップス、ハンディマックス4隻を2年貸船、1隻当たり2.2万ドルで

 ノルウェーのバルカー船社ベルシップスは15日、ハンディマックス4隻を1隻当たり平均約2万2000ドル/日で貸船する契約を締結したと発表した。このうちの2隻は4~6月中、残りの2隻続き