海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2022年9月14日

《連載》次代への戦訓、元・東神インターナショナル/元・宝運シッピング 白木誠一氏④、時代や環境の変化が及ぼしたもの

 ブローカー業を行う中で大きな変化を感じたのは、石油会社間で船の交換(スワップ)が頻繁に行われるようになったことだ。当時、石油会社同士は競争関係が強く、表立った付き合いはタブーな世続き

2022年9月14日

《連載》邦船シンガポール拠点、最新事情④、飯野シンガポール、拠点強化、大西洋へ営業網拡大、採算向上の環境整う

 飯野海運のシンガポール法人、飯野シンガポール(ISPL)は、ケミカル船事業で営業力の強化や顧客サービスの向上、米国配船などの新規事業開拓などを進めるべく、世界の主要拠点の人員増強続き

2022年9月14日

LNG船スポット用船料、日建て20万ドル前後の高値に、冬場の手配で船影薄く

 LNG船のスポット用船料が上昇している。市場関係者によると、気配値は新鋭船で日建て20万ドル前後の高値となっているようだ。北半球の冬場に向けて期間用船で船を手配する動きが今年も出続き

2022年9月14日

UAE船社アル・シール・マリン、ドライバルク強化へ星港船社と提携

 アラブ首長国連邦(UAE)アブダビを拠点とする海運会社アル・シール・マリンは7日、シンガポール船社ネットバルクと年500万トンのドライバルク貨物を輸送するための提携契約を締結した続き

2022年9月14日

BIMCO予想、バルカー船腹供給、来年0~1%増、需要は1~2%増

 ボルチック国際海運協議会(BIMCO)は2022年第3四半期のドライバルク市場レポートの中で、バルカー船腹量が22年に前年比2.7%増、23年に2.2%増となるが、バルカー船腹供続き

2022年9月13日

《連載》次代への戦訓、元・東神インターナショナル/元・宝運シッピング 白木誠一氏③、エクスクルーシブな案件をねらう

 ブローカーの宿命なのだろうが、ブローキングには銀メダル、銅メダルはなく、すべて金メダルを取らないと意味がない。つまり、成約を取れるか取れないかの2択だ。負けた経験が後に役に立つと続き

2022年9月13日

VLCC市況反転、上昇傾向に、中東/中国航路、WS80弱に上昇

 VLCC市況が反発し、再び上昇傾向となっている。中東/中国航路では8月末からゆるやかな下降線をたどっていたが、先週後半に反発。英ボルチック・エクスチェンジによると9日付の同航路の続き

2022年9月13日

香港船主ジンフィ、ハンディマックス2隻中古買船

 香港船主ジンフィは9日、ハンディマックス・バルカー2隻を日伸海運の子会社から中古買船すると発表した。6万3518重量トン型“Western Santos”(2014年江蘇韓通船舶続き

2022年9月13日

トヨフジ海運、内航自動車船でバイオ燃料試験

 トヨタ自動車の海運・物流子会社のトヨフジ海運(愛知県東海市、武市栄司社長)は12日、同社が中部/四国・九州と東北・関東の港間で運航する内航自動車船“とよふじ丸”(1万2687総ト続き

2022年9月12日

《連載》次代への戦訓、元・東神インターナショナル/元・宝運シッピング 白木誠一氏②、商売仲間、コレポンの存在

 ブローカー業について語る上で、国外の業務提携先「コレポン」(Correspondentの略)の存在は忘れてはならない。コレポンとの関係は契約を結ぶわけではなく、ただ信頼関係で成り続き

2022年9月12日

《連載》マーケットを読む!③<ケープサイズ>、NSユナイテッド海運 小野雄士執行役員、中国景気刺激策など市況押し上げに期待

 ― ケープサイズ市況が足元で大きく下落しているが、その要因は。  「中国の経済停滞に加えて、積地の豪州でコロナ対策としての検疫が緩和されたことなどから滞船が減少し、船舶の稼働率続き

2022年9月12日

中国、8月の鉄鉱石輸入1%減、石炭5%増・天然ガス15%減

 中国税関総署が7日発表した2022年8月の鉄鉱石輸入量は前年同月比1.3%減の9621万トンとなった。石炭は5.0%増の2946万トンだった。リキッド貨物は、原油が9.4%減の4続き

2022年9月12日

バルカー新規発注、8月は10隻、発注残前月比17隻減、解撤は2隻

 英シップブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング(SSY)の集計による今年8月末時点のバルカー新造発注残は784隻で、前月末比17隻減少した。8月の竣工隻数が27隻だったため、続き

2022年9月12日

マースクブローカーのハルドCEO、「タンカー・ガス船市況、強含み」、3年ぶり都内パーティー

 海運ブローカー大手マースクブローカーは8日夕刻、都内でカクテルパーティーを開催した。海運・船主、造船、商社など日本の海事産業の関係者約200人が参加した。冒頭、同社の佐藤明信日本続き

2022年9月12日

S&Pグローバル予測、来年のドライ市況、2~3割下落、24年に再び上昇

 米調査会社S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスは7日付のレポートで、バルカー全船型の運賃・用船料指数であるBDI(ボルチック・ドライ・インデックス)の2023年の平均が続き

2022年9月12日

ナビオス・マリタイムHD、1~6月期業績、純利益63%増の4215万ドル

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ系バルカー船主ナビオス・マリタイム・ホールディングスの2022年上期(1~6月)業績は、売上高が前年同期比10%増の2億8701万ドル、E続き

2022年9月12日

パナマックス市況、1.5万ドルに急騰、穀物増加期待で

 英ボルチック・エクスチェンジのパナマックス・バルカー主要航路平均用船料の8日付は前日比1619ドル高い1万5815ドルとなった。上位船型のケープサイズは依然として1万ドルを下回る続き

2022年9月12日

ジャンボSALアライアンス、メタノール燃料重量物船最大6隻新造

 重量物船事業を共同展開するSALヘビーリフト(ドイツ)とジャンボ(オランダ)は7日、両社共同の新造船プログラムとしてSALが中国の蕪湖造船廠にメタノール二元燃料重量物船4隻プラス続き

2022年9月12日

モンジャサ、プロダクト船1隻買船

 船舶燃料会社モンジャサは8日、9600重量トン型のプロダクト/ケミカル船1隻を買船したと発表した。アラビア湾での給油・輸送事業に投入する。対象船は2009年建造の“Monjasa続き

2022年9月9日

《連載》次代への戦訓、元・東神インターナショナル/元・宝運シッピング 白木誠一氏①、タンカーブローカーとして50年

 タンカーブローカーとして50年の経験を持つ白木誠一氏。宝運シッピングでタンカーブローキング事業の拡大に貢献し、タンカー部長、取締役などを歴任。石油会社や船社の業界再編の流れを直に続き