海運<経営・全般>

海運経営、船主業、船舶金融、内航海運、政策・規制などの最新ニュース

2009年10月30日

燃料油価格、6カ月ぶり下落、9月平均はトン当たり430.5ドル

燃料油価格、6カ月ぶり下落9月平均はトン当たり430.5ドル 9月の船舶用燃料油価格(シンガポール積み)はトン当たり430.5ドルと、6カ月ぶりに前月実績を下回った。10月に入って続き

2009年10月30日

関西・名古屋のフェリー8社、高速道路無料化に断固反対をアピール

高速道路無料化に断固反対をアピール 関西・名古屋のフェリー8社  「高速道路の無料化に断固反対」—関西・名古屋発着の内航フェリー8社の代表が大阪市内で共同会見を行い、訴えた。  続き

2009年10月30日

日本郵船、船員能力管理手法がDNV認証

船員能力管理手法がDNV認証 郵船、インハウス管理会社の全船導入へ   日本郵船は29日、同社グループの船舶管理会社NYK Shipmanagement( 本社=シンガポール)が続き

2009年10月30日

日韓航路、韓国人客が半減

日韓航路、韓国人客が半減  今年度上半期(4〜9月)の日韓航路旅客輸送実績は、韓国人旅客が23万人と昨年同期46万8000人に比べ半減し、過去最大の減少となった。新型インフルエン続き

2009年10月30日

クリスタル・クルーズ、米誌読者投票で3年連続選出

クリスタル・クルーズ、米誌読者投票で3年連続選出 日本郵船は29日、関連会社クリスタル・クルーズがこのほど、米国の旅行雑誌『コンデナスト・トラベラー』の読者投票により、「ベスト・ラ続き

2009年10月29日

国交省政策会議、租特見直し、11月半ばから議論、税制で意見聴取

租特見直し、11月半ばから議論政策会議、関係団体から税制で意見聴取 第3回国土交通省政策会議が27日、国交省で開催され、与党議員や議員秘書の約100人が日本船主協会を含む13団体か続き

2009年10月29日

船協、特償・圧縮記帳、政策効果示す、海運税制の延長・恒久化要望

特償・圧縮記帳、政策効果示す船協、海運税制の延長・恒久化要望 国土交通省政策会議では日本船主協会、内航海運組合総連合会など13団体が2010年度税制改正の要望を行った。船協は今年度続き

2009年10月29日

海員組合・藤澤組合長、船員税制創設、トン税継続を要望

船員税制創設、トン税継続を要望 海員組合・藤澤組合長   全日本海員組合の藤澤洋二組合長は28日に記者会見し、第3回国土交通省政策会議で、全 日本交通運輸産業労働組合協議会(交通続き

2009年10月29日

関門海峡、南星海運の“Carina Star”と護衛艦“くらま”が衝突

関門海峡で護衛艦“くらま”と衝突南星海運の“Carina Star” 南星海運の所有船“Carina Star”(706TEU積み)が27日午後7時56分ごろ、関門海峡を航行中に海続き

2009年10月29日

フェリーの収益悪化、帝国データバンクが経営実態調査

フェリーの収益悪化、原油高・高速道路で 帝国データバンクが経営実態調査  帝国データバンクがまとめた内航フェリーの経営実態調査によると、減収した船社が5割を超え、2期連続赤字も2続き

2009年10月29日

大連港集団首脳、郵船を訪問

大連港集団首脳、郵船を訪問   日本郵船は28日、中国・大連港の管理運営組織、大連港集団有限公司の?良忠(Xin LiangZhong)董事長が23日に同社を訪問し、宮原耕治会長続き

2009年10月28日

日本郵船、経常損失330億円、業績下方修正

経常損失330億円、業績下方修正 日本郵船、連結決算開始以降初の赤字   日本郵船は27日、2010年3月期通期連結業績予想の修正を発表し、売 上高1兆6800億円(前回予想1兆続き

2009年10月28日

商船三井、通期経常黒字100億円に下方修正

通期経常黒字100億円に下方修正 商船三井、中間配当は見送り   商船三井は2010年3月期通期予想を前回の決算発表時(7月27日時点)から下方修正した。2 7日発表した。通期の続き

2009年10月28日

川崎汽船、通期の経常損失710億円に拡大

通期の経常損失710億円に拡大 川崎汽船、コンテナ構造改革費500億円計上   川崎汽船は27日、2010年3月期の通期連結業績予想を売上高8100億円( 前回発表予想は8700続き

2009年10月28日

日本郵船・経営計画、船隊計画を大幅縮小、13年度850隻

船隊計画を大幅縮小、13年度850隻日本郵船、経営計画を再度見直し 日本郵船は27日、2008年度を初年度とする10年度までの中期経営計画「New Horizon 2010」の業績続き

2009年10月28日

川崎汽船・組織変更、コンテナ船事業を2グループ体制へ

コンテナ船事業を2グループ体制へ 川崎汽船、組織変更   川崎汽船は来年1月1日付で、コンテナ船事業グループを「コンテナ船事業戦略グループ」と「 コンテナ船航路管理グループ」の2続き

2009年10月28日

大阪府庁WTC移転、購入費可決も移転案否決

大阪臨海部開発、半歩前進へ 府庁WTC移転、購入費可決も移転案否決  大阪府・市連携による大阪臨海部開発が半歩前進することになった。大阪府議会は27日、府市連携のシンボルとなる、続き

2009年10月28日

国交省成長戦略会議、来年6月めどに最終報告

来年6月めどに最終報告、予算要求に反映国交省成長戦略会議 国土交通省は26日、「国土交通省成長戦略会議」の初会合を開催した。前原誠司国交相(写真)は冒頭のあいさつで「委員の方々に闊続き

2009年10月27日

国内船主、外部資金導入、共同発注下火に

外部資金導入、共同発注下火に 国内船主、経済情勢の急変で  国内船主(船舶オーナー)の一部が新造整備で検討してきた、外部からのエクイティ(自己資金)導入や複数社による共同発注の検続き

2009年10月27日

高速道路6社、高速道路無料化国交相に要望

高速道路無料化、実施は全国一律で 高速道路6社が国交相に要望  高速道路6社(東日本、中日本、西日本、首都高速、阪神高速、本州四国連絡高速)と日本高速道路保有・債務返済機構の代表続き