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2023年9月19日
広船国際、ＬＮＧ燃料自動車船１番船竣工
中国船舶集団（ＣＳＳＣ）傘下の広船国際は12日、ＬＮＧ二元燃料自動車船の１番船を引き渡した。中国船舶工業行業協会（ＣＡＮＳＩ）が発表した。
引き渡した１番船はノル…続き
2023年9月19日
シルバーストリームと中遠海運重工がＭＯＵ締結、空気潤滑技術の普及へ連携
船舶の空気潤滑システムを手掛ける英シルバーストリーム・テクノロジーズ社は11日、中国遠洋海運集団（チャイナ・コスコ・シッピング・グループ）の造船部門である中遠海運重工と、空気潤滑…続き
2023年9月15日
大島造船所、パンオーシャンからバルカー初受注、64型２隻、顧客基盤拡大
韓国船社パンオーシャンは、2023年１〜６月の決算発表の中で、６万4000重量トン型バルカー２隻の新造整備を明らかにした。発注先の造船所名は明らかにしていないが、情報筋によると、…続き
2023年9月15日
ＹＡＭＩＣ、中型ＬＰＧ／アンモニア船４隻受注、ガス船実績拡大
三井Ｅ＆Ｓ造船と揚子江船業らの中国合弁造船所、江蘇揚子三井造船有限公司（ＹＡＭＩＣ）は、中型のガス船の受注を拡大している。情報筋によると、ＹＡＭＩＣはこのほど、ＬＰＧ二元燃料推進…続き
2023年9月15日
ＮＫ、ＪＦＥのグリーン鋼材を第三者認証、ＣＯ２削減鋼材の製造・利用を後押し
日本海事協会（ＮＫ）は14日、ＪＦＥスチールの提供するグリーン鋼材「JGreeX（ジェイグリークス）」に対し、二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減量の第三者認証を実施したと発表した。
2023年9月15日
大島造船所、メドウェーから42型バルカー受注、１隻追加、26年納期で
ギリシャ船主メドウェー・シッピングは、大島造船所に４万2300重量トン型バルカー１隻を発注したとLinkedInで公表した。大島造船への発注は今年６月分に続く２隻目で、2026年…続き
2023年9月15日
海技研、ノルウェー科学技術大学と研究協力で協定
海上技術安全研究所（海技研）はこのほど、ノルウェー科学技術大学（ＮＴＮＵ）工学部と研究協力に関する協定を締結したと発表した。実運航を考慮した船舶設計やデジタルシップヤードなどの研…続き
2023年9月15日
コングスバーグ、欧州海事教育機関に機関室シミュレーター
コングスバーグ・デジタルはこのほど、デンマークの海事教育機関であるオーフス海事技術工科学校（ＡＡＭＳ）向けに、２基目の機関室シミュレーターをパッケージで提供すると発表した。同シス…続き
2023年9月14日
《連載》MEGURI2040、舶用企業の開発②、ＪＲＣＳ、機関プラント監視アプリを開発、ＵＩ・デザインにもこだわり
日本財団の無人運航船プロジェクト「ＭＥＧＵＲＩ2040」の第２ステージに参加するＪＲＣＳは、陸上から機関プラントのモニタリングや遠隔支援ができるアプリケーションを開発する。開発で…続き
2023年9月14日
《連載》ケミカル船ヤード、変化の時代（中）、中国がメタノールレディで存在感
■中国造船所がロット対応で台頭
ケミカル船市場では、カーゴタンクにステンレスを採用した標準船型の１万9000重量トン型「Ｊ19」や２万5000重量ト…続き
2023年9月14日
モテナシー社、水素燃料電池搭載の旅客船進水、観光やイベントなど多様な運航想定
商船三井テクノトレードらの事業会社MOTENA-Sea（モテナシー）社が本瓦造船で建造している水素燃料電池搭載の旅客船“Hanaria”が13日、進水した。バイオディーゼルとリチ…続き
2023年9月14日
日本の新造船受注、８月は39万トンと今年最低、海外向けが過半数
日本船舶輸出組合（輸組）が13日発表した今年８月の新造船受注に相当する輸出船契約実績は14隻・39万総トンで、トン数ベースで前年同月比21％減となった。商談の停滞や休暇シーズンな…続き
2023年9月14日
日本の新造船受注残、2207万総トンに増加
日本船舶輸出組合がまとめた今年８月末時点の手持ち工事量は512隻・2207万総トン（1059万ＣＧＴ）で、７月末時点と比べて16万総トンの増加となった。22年の輸出船の竣工量に相…続き
2023年9月13日
舶用工業、景況感が改善、アンケート調査、研究開発投資が活発化
日本舶用工業会は11日、会員を対象に実施した景況観などに関するアンケートの調査結果を発表した。今年度の業況に対し、「よい」「大変よい」とする回答が３割を超え、景況感の明らかな改善…続き
2023年9月13日
中国造船、欧州向け中型バルカー受注相次ぐ、青島揚帆と黄埔文冲が新たに成約
中国造船所が中型バルカーの受注を重ねている。中国民営造船所の青島揚帆造船が、ギリシャ船主ダイナコムの創業者、ジョージ・プロコピウ氏が率いるシートレーダーズから８万2000重量トン…続き
2023年9月12日
《連載》ケミカル船ヤード、変化の時代（上）、目線は工事確保からインフレ・新燃料へ
ケミカル船の建造造船所を取り巻く環境が大きく変化している。新造発注の回復により、各社とも当面の手持ち工事を確保し、線表確定の早い造船所は新規商談の対象納期が３〜４年先となっている…続き
2023年9月12日
青島北海造船、325型鉱石船２隻受注、ウイニング社向け
中国船舶集団（ＣＳＳＣ）傘下の青島北海造船は、シンガポールのウイニング・インターナショナル・グループから32万5000重量トン型の大型鉱石運搬船（ＶＬＯＣ）２隻を受注した。中国船…続き
2023年9月12日
ナビオス、日本造船所建造のＭＲ型を追加整備、27年納期で２隻、同型発注残６隻に
ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主ナビオスグループのナビオス・マリタイム・パートナーズは、日本の造船所で建造するＭＲ型プロダクト船の新造整備を決めている。今年１〜６月の…続き
2023年9月12日
国内造船業、今期は黒字基調か、ＪＭＵと大島造船も黒字転換見込む
国内造船業では、今期に主要造船所のほとんどが黒字となる可能性が高まってきた。最大の収益圧迫要因になっている鋼材は引き続き歴史的な高値水準に張り付いているが、造船所では不況時に受注…続き
2023年9月12日
世界造船の利益率マイナス４％、22年度、日本は円安で大幅回復
本紙試算によると、2022年度の世界全体の造船事業の売上高営業利益率はマイナス4.4％だった。前の期のマイナス6.4％に比べると改善したものの、不況時の受注船の建造と鋼材価格高騰…続き
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