造船・舶用

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1. 1.＜造船再生、トップに聞く＞JMU廣瀬社長、建造能力増に「知恵を総動員」、今治造船との連携深化も議論
2. 2.川崎汽船・五十嵐武宣社長インタビュー、成長牽引3事業、着実に進捗
3. 3.今治造船、1月5日付でJMUをグループ化、国内外の承認手続完了
4. 4.【ログブック】田村城太郎・商船三井次期社長
5. 5.【2025年の本紙記事ランキング】米政策、造船再生、船主投資が上位
6. 6.35年建造能力倍増への投資策議論、政府検討会が初会合、ロードマップ案示す
7. 7.2026年のLNG船市況予測、年平均3.5万～5.5万ドル、低調続く
8. 8.商船三井・髙松泰則フィリピン国代表＜下＞、FSRUや洋上風力で新規事業開拓
9. 9.三菱重工、海保庁から大型測量船受注、29年竣工
10. 10.【青灯】CTVの釜石

1. 1.＜造船再生、トップに聞く＞川崎重工・荻野執行役員、省人化と労働改善の設備投資も、「支援を機に大型投資と連携強化」
2. 2.26年の自動車船市況、米国関税の荷動き影響を警戒、スクラップ動向焦点
3. 3.【ログブック】橋本剛・商船三井社長
4. 4.【青灯】踏ん張る冬に
5. 5.商船三井・髙松泰則フィリピン国代表＜上＞、「フィリピンは安全・安定輸送の基盤」
6. 6.記者座談会／この1年【内航・フェリー】、RORO航路増便の流れ、船員養成は新6級利用が活発に
7. 7.名村造船所、佐賀県と包括連携協定
8. 8.【ログブック】上田伸・三菱造船社長
9. 9.三菱重工、護衛艦輸出で専門部署、豪州向けプロジェクト具体化で
10. 10.商船三井、シンガポールFSRUの融資契約、日本含む銀行団と

1. 1.国内船主、30年船台で発注、船価高・先物下で迫られる投資判断
2. 2.日本郵船、国産CTV、小鯖船舶で進水、「オールジャパンで実現」と曽我社長
3. 3.川崎汽船、ノーザンライツLCO2船3隻出そろう、「CCS開発の懸け橋に」と五十嵐社長
4. 4.造船工業会の檜垣会長、造船再生のカギは設備増強と「連携」、「過去にない連携を」
5. 5.記者座談会/この1年【造船業】、巨大化する中国造船業に対峙、日本は政府支援、韓国は戦略転換、米国も再生
6. 6.26年のケープ市況、シマンドゥ操業でトレード変化、前年上回る水準予想
7. 7.韓国船社、商船の国産比率5割切る、国内造船の製品転換や縮小が影響
8. 8.記者座談会/この1年【船主・金融】、船台不足で中国発注も、SLB成約続く、無借金船が急増、資金調達はスイスフラン
9. 9.記者座談会この1年【国内造船所】、日本造船再生への第一歩、投資・連携・事業転換の覚悟
10. 10.LNG燃料ケープサイズの建造本格化、今治・名村・JMU、今年竣工ケープ船18隻中6隻