《シリーズ》造船業再生の視点
LNG船「どう造るか」の段階へ
建造設備も焦点、技術・コストなど再構築

　政府の官民投資ロードマップにLNG船建造再開が明記され、日本では「どのように再開するか」を具体的に検討する段階に入った。2035年以降に年3～5隻の安定的な建造体制を構築する目標が示されたが、その実現には設備、人材、技術、コスト、安定発注など複数の課題を乗り越えるスキームが必要になる。年3～5隻を実際にどの工場で、どのような体制で建造するかという具体論に議論は移る。 　政府は先に公...