2. ニュース

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2001年5月23日

新和海運、欠損金を一掃、11億円の剰余金

欠損金を一掃、11億円の剰余金 新和海運、2001年３月期連結 　新和海運は22日、2001年３月期の連結および単体決算を発表した。それによると、連結は売上高711億6,900万…続き

2001年5月23日

日新、連結は増収増益

日新、連結は増収増益 　日新の2001年３月期連結業績は、売上高1,842億円（前期比2.5％増）、経常利益23億5,000万円（同12.7％増）の増収増益だった。ただし、当期純…続き

2001年5月23日

第一中央汽船、経常利益22億円で黒字転換

経常利益22億円で黒字転換 第一中央汽船、2001年３月期連結 　第一中央汽船は22日、2001年３月期の連結および単体決算を発表した。それによると、連結はリストラ計画による合理…続き

2001年5月23日

ＥＵの 木材梱包材検疫、新ルールの解釈、日米で大きな違い

新ルールの解釈、日米で大きな違い ＥＵの木材梱包材検疫制度 　欧州連合（ＥＵ）が今年10月１日から実施する木材梱包材の緊急検疫措置ルールに対する日米両国政府の解釈が大きな隔たりを…続き

2001年5月23日

フアル・ジャパン、日本出し中古車輸出の減速を懸念

日本出し中古車輸出の減速を懸念 フアル・ジャパン、減収増益の見通し 　自動車船運航会社大手フアル（ＨＵＡＬ ＡＳ、ノルウェー）の日本法人フアル・ジャパン（ＨＵＡＬ Japan k…続き

2001年5月23日

邦船社のアフラマックス新造発注残は７隻、 三光汽船が最多

アフラマックスの新造発注残は７隻 邦船社、三光汽船が４隻で最多 　邦船社のアフラマックス・タンカーの新造発注残は別表のとおり７隻になった。市況好調を反映して昨年来、世界的にアフラ…続き

2001年5月23日

富士重工、欧州向け完成車、ロッテルダム揚げに集約

欧州向け完成車、ロッテルダム揚げに集約 富士重工、商社・運輸業者と物流会社設立 　富士重工業は今秋スタートをめどに、日本から欧州市場向けの完成車輸送をロッテルダム１港揚げに集約化…続き

2001年5月23日

ＵＳＪ／市内間の水上バス、７月開業目指す

ＵＳＪ／市内間の水上バス、７月開業目指す 運航は一本松海運、大阪市などと協議中 　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）客を大阪・ミナミの繁華街に呼び込むため、ＵＳＪと市街地…続き

2001年5月23日

台湾 ＣＳＢＣ、人員5,100人を半減、賃金35％カット

人員5,100人を半減、賃金35％カット 台湾ＣＳＢＣ、大幅赤字で再建策発議 　台湾の中国造船公司（ＣＳＢＣ）の再建計画が、「経済計画開発閣僚会議（The Cabinet-lev…続き

2001年5月23日

石川島播磨重工・船海部門、2001年度営業損益はゼロ予想

2001年度営業損益はゼロ予想石播・船海部門、黒字化努力を継続　石川島播磨重工の船舶・海洋部門の2001年度業績は、営業段階で収支トントンを予想している。前年度は44億円の営業利益…続き

2001年5月23日

エクスマール、 三星にＬＮＧ船１隻＋１隻を発注内定

三星にＬＮＧ船１隻＋１隻を発注内定 エクスマール、2004年納期で近く契約 　ベルギー船主エクスマールはこのほど、韓国の三星重工に13万8,000m 3型ＬＮＧ船１隻プラス・オプ…続き

2001年5月23日

川崎重工・船舶、新造船売上600億円、受注1,040億円

新造船売上600億円、受注1,040億円川重・船舶、１㌦110円前提で赤字予想　川崎重工の船舶部門は、2001年３月期で新造船売上高が600億円、受注高が1,040億円、受注残高が…続き

2001年5月23日

デンホルムと アングロ-イースタンが合併、船舶管理船130隻

デンホルムとアングロ-イースタンが合併 船舶管理船130隻、船員5,000人 　世界有数の船舶管理会社デンホルム・シップ・マネージメントとアングロ-イースタン・シップ・マネージメ…続き

2001年5月23日

三井造船の元山次期社長、中期経営計画を着実に実行、存在感ある会社へ

「守りから攻めの経営に適任」と岡野社長三井造船の元山次期社長、存在感ある会社へ　三井造船の岡野利道社長（代表取締役会長就任予定）と元山登雄次期社長（常務取締役＝写真）が22日会見し…続き

2001年5月23日

ギリシャ船主リバノス、 名村造船に105型タンカー１隻発注

名村造船に105型タンカー１隻発注リバノス、バルカー２隻の船種変更で　海外からの情報によると、ギリシャ船主サン・エンタープライズ（リバノス・グループ）はこのほど、名村造船と10万5…続き

2001年5月22日

海運大手３社の部門別売上高、不定期・タンカー部門が大幅に増加

不定期・タンカー部門が大幅に増加 海運大手３社３月期、部門別売上高 　海運大手３社の2001年３月期決算を部門別に見ると、コンテナ船を含め海運マーケットが上昇したことから、定期船…続き

2001年5月22日

三菱重工・船舶海洋、2001年度売上2,650億円、損益ゼロ見込む

2001年度売上2,650億円、損益ゼロ見込む三菱重工・船舶海洋、2006年度までに1,100人削減　三菱重工の船舶・海洋部門の今年度業績は、受注高2,200億円、売上高2,650…続き

2001年5月22日

三井造船、新造船受注残は進水ベースで2003年春

新造船受注残、進水ベース2003年春三井造船、船舶採算にモデック寄与　三井造船の2001年３月期決算は、連結・単体ともに最終損益が黒字に転じた。同社によると、これはバランスシートの…続き

2001年5月22日

今後の港湾管理運営のあり方、最終案に「進展なし」と反発の声

今後の港湾管理運営、最終事務局案に「進展なし」公社・公共の一本化、国の関与言及せず 今後の港湾の管理運営のあり方に関する官民検討会が６月下旬にまとめる最終報告書の事務局原案の内容…続き

2001年5月22日

海運大手３社の燃料費1,849億円、バンカー高で２期連続増加

燃料費1,849億円で前期比42.2％増加 海運大手３社、バンカー高で２期連続 　海運大手３社の2000年度燃料費は、消費量が1,064万㌧と前期比3.7％の増加にとどまったのに…続き