2003年1月8日
タンカーブローカー、合同賀詞交歓会開催 タンカーブローカー11社が主催した「タンカーブローカー合同新年賀詞交歓会」が6日、船社や荷主などの関係者多数を集め、日本外国特派員協会(…続き
2003年1月8日
郵船/セレスのパラゴン・ターミナル 大型コンテナ船“NYK Apollo”が13日初入港 日本郵船/ セレス・ターミナルズが運営しているアムステルダム港のセレス・パラゴン・タ…続き
2003年1月8日
大連新船重工 中国海洋石油向けFPSO3隻目を受注 中国の 大連新船重工は、 中国海洋石油総公司(CNOOC)か ら15万重量㌧型FPSO(浮体式石油生産貯蔵積出設備)1隻を受…続き
2003年1月8日
太平洋フェリー 三菱・下関にフェリー1隻を発注 太平洋フェリーはこのほど、1987年建造のフェリー“きそ”( 1万4,000総㌧)の代替船として三菱重工・下関造船所でフェリー…続き
2003年1月8日
トランスコンテナ AMS接続認可取得へ申請手続きを完了 大手コンソリデーター、 トランスコンテナ(TCL、本社=東京・入船、高橋雄社長)は、電子データ交換(EDI)を 通じて米…続き
2003年1月8日
日本通運 増収増益確保、コスト削減徹底 日本通運の岡部正彦社長は、年頭所感で「 厳しい環境下においても現場の知恵を尽くして効率の良い仕事をすれば一定の利益を確保することができ…続き
2003年1月8日
ヤマト運輸「2、3年が正念場」と有富社長 ヤマト運輸の有富慶二社長は、年頭あいさつで、「主力商品である宅急便が発売から27年が経過し成熟してきたことや、郵政公社化による競争激化を考…続き
2003年1月8日
大宇造船、2003年売上目標設定 韓国の 大宇造船海洋は、今年の売上高を3兆7,600億ウォン、営 業利益を3,500億ウォンに設定した。同社報道資料によるもので、今年は新造船…続き
2003年1月8日
現代三湖重工、CI宣布式開催 韓国の 現代三湖重工は、今月1日付で三湖重工から社名変更したことに伴い、3 日にCI宣布式と経営現況説明会、安全決議大会を開催した。その中で200…続き
2003年1月8日
ロッテルダム港 7%増の652万TEU、過去最高を記録 オランダ・ ロッテルダム港の昨年のコンテナ取扱高は前年比7%増 の652万TEUとなり、1999年の634万TEUを上回…続き
2003年1月8日
モデック、「三井海洋開発」に社名変更 モデック(山田健司社長)は今月1日付で「三井海洋開発株式会社」に社名変更したが、同社は6日、その理由として「海外で広く知られるところにな…続き
2003年1月8日
現代商船中東航路を改編、投入船5隻に減船 現代商船は今月、アジア/中東航路(KMS)を改編した。KMSは従来、2,174TEU型6隻で運航してきたが、1隻減船し、5隻とした。これに…続き
2003年1月8日
センコー グループ全役員・従業員の行動基準制定 センコー(本社=大阪市、小池洋社長)は、今月1日付でグループの全役員、従 業員の行動規範となる「センコー企業行動基準」を制定し…続き
2003年1月8日
“Clementine Maersk”が横浜に初寄港 マースク・シーランドの新造大型コンテナ船“ Clementine Maersk”が6日、横浜港南本牧ふ頭MC-2に初寄港…続き
2003年1月8日
イエメン向け緊急サーチャージ半額に 日本/アデン湾・紅海諸港同盟(JGARSPC)は日本からイエメン向けコンテナ貨物に課徴している緊急サーチャージ(戦争割増)を現在の20フィート型…続き
2003年1月8日
欧州3同盟、2月のBAF25%引き上げ 日本/欧州同盟(JEFC)、日本/地中海同盟(JMFC)、日本/アデン湾・紅海諸港同盟(JGARSPC)の欧州関係3同盟は、日本出し貨物を対…続き
2003年1月8日
大宇造船労使、基本給5.5%アップで妥結 韓国の 大宇造船海洋労使は、2002年の賃金交渉で妥結した。同 社報道資料によると、基本給5.5%アップ、成果配分賞与金50万ウォンプ…続き
2003年1月8日
クバナーP、コンテナ船の売却が正式決定 アーカー・クバナーは2日、米国 クバナー・フィラデルフィア・シップヤード(KPSI)で 建造中の2,600TEU型コンテナ船2隻につい…続き
2003年1月7日
住友重機械・日納義郎社長 「強さ」を磨き、中計を確実に実行 ▼今年も経済環境は極めて不透明で厳しいものになると予測されていますが、われわれのなすべきは、中期計画を基本とした経営…続き
2003年1月7日
日本船主協会・﨑長保英会長一般への理解求む税制キャンペーンを展開 ▼昨年は、9月に米国西岸の港湾労使紛争により、相当数の滞船、滞貨が発生し、わが国をはじめ、各国の産業界に多大な経済…続き