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海洋産業研究会、定例研究会中止

海洋産業研究会、定例研究会中止    海洋産業研究会は16日に経団連会館で開催を予定していた定例研究会を中止する。  

国交省、船舶低炭素化セミナーを延期

国交省、船舶低炭素化セミナーを延期    国土交通省海事局は東日本巨大地震に伴う東京電力の計画停電の実施などに伴い、17日に東京都内の海運ビルで開催を予定していた「船舶続き

サノヤス、83型バルカーを竣工

サノヤス、83型バルカーを竣工    サノヤス・ヒシノ明昌は15日、水島製造所で建造していた8万3000重量トン型バルカー“Km Yokohama(1293続き

内海造船、2535TEU型コンテナ船完工

内海造船、2535TEU型コンテナ船完工    内海造船は15日、因島工場で建造していた2535TEU型コンテナ船“Hanjin Jebelali&rdqu続き

海技研、水産と工学のセミナー中止

海技研、水産と工学のセミナー中止    海上技術安全研究所は15日、東日本巨大地震による影響を受け、3月18日に予定していた水産総合研究センターと共同主催のセミナー「水続き

客船の旅程変更、キャンセル相次ぐ

客船の旅程変更、キャンセル相次ぐ    東日本巨大地震のため、国内外のクルーズ船社による運航スケジュールの変更が相次いでいる。また、日本船については、世界一周クルーズに続き

海保庁、海賊事件被疑者を逮捕・送致

海保庁、海賊事件被疑者を逮捕・送致    海上保安庁は商船三井が運航するアフラマックス・タンカー“Guanabara”を襲った自称ソマリア人の男続き

《お知らせ》4月1日、横浜に事務所開設

《お知らせ》 4月1日、横浜に事務所開設 海事プレス社/ケイアールシー  ㈱海事プレス社と子会社の㈱ケイアールシーは4月1日付で、横浜に事務所を開設いたします。  海事プレス社続き

ウナギ回遊テーマにフォーラム

ウナギ回遊テーマにフォーラム    海洋政策研究財団は24日、第79回海洋フォーラムを開催する。これまで謎に包まれていたウナギ産卵場所をめぐり、天然ウナギの卵を採取する続き

ABS、横浜でコンテナ船技術セミナー

ABS、横浜でコンテナ船技術セミナー    米船級ABSは4月13日、横浜でコンテナ船設計の関連技術に関するセミナーを開催する。  大型コンテナ船の設計ポイントや新型パ続き

故・小池英夫氏お別れの会

故・小池英夫氏お別れの会    富士貿易元社長・会長で相談役だった故・小池英夫氏のお別れの会が8日、横浜のホテルニューグランドでしめやかに執り行われた。当日は海事関係者続き

大阪で金沢港セミナー

大阪で金沢港セミナー  金沢港振興協会は22日、ホテル阪神(大阪市)で「金沢港セミナー」を開催する。金沢港の現況報告後、金沢港運から同港の港湾サービスなどについて講演が行われる続き

茨城県で鹿島港セミナー

茨城県で鹿島港セミナー  鹿島港振興協会は3月15日、茨城県神栖市内のホテルで「鹿島港セミナー」を開催する。同セミナーでは鹿島港の概要説明、寄港船社による航路紹介のほか、利用荷続き

三井造船、56型バルカーの120隻目竣工

三井造船、56型バルカーの120隻目竣工    三井造船は3日、5万6000重量トン型バルカーの120隻目を竣工した。玉野事業所で建造していた56型バルカー&ldquo続き

日舶工、第2回舶用実践英語講座

日舶工、第2回舶用実践英語講座    日本舶用工業会はこのほど、人材確保・養成対策の一環で、「舶用実践英語」講座を実施した。昨年度に続き2回目。東京海洋大学・高木教授の続き

GL、大阪でセミナー

GL、大阪でセミナー    独船級GLは今月、大阪で海事関係3テーマを取り上げ、相次ぎセミナーを開催する。テーマ・日程は次のとおり。 <オイルタンカー・ケミカルタンカー続き

水の事故ゼロ推進協議会、報告会

水の事故ゼロ推進協議会、報告会    ウォーターセーフティーニッポン(水の事故ゼロ運動推進協議会)は7日、第1回活動報告会を都内で開催する。  報告会ではウォーターセー続き

国交省、内航海運の低炭素化セミナー

国交省、内航海運の低炭素化セミナー    国土交通省海事局と日本船舶機関士協会は17日、内航海運事業者、フェリー事業者などを対象とした「船舶の低炭素化等推進セミナー」を続き

日本財団/東大、海洋教育でシンポ

日本財団/東大、海洋教育でシンポ    日本財団と東京大学海洋アライアンスは4日、海洋政策に携わる人材育成と分野横断型の海洋研究の展開について考えるシンポジウム「わが国続き

IHIMU、郵船向け9300TEU型竣工

IHIMU、郵船向け9300TEU型竣工    アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU)は2月28日、呉工場で建造していた日本郵船向け9300TEU型コンテナ続き