海運＜コンテナ・物流＞

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5. 5.郵船調査グループ、バルカー竣工は27年以降減少、LNG船は船腹量拡大
6. 6.《連載》マーケットを読む！㉘＜VLGC・VLAC＞、商船三井　渡辺勲カーボンソリューション事業群タンカー事業第二ユニット長、新造供給増もバランス安定
7. 7.【青灯】船員にとっての家族の存在
8. 8.名村グループの4～9月期、函館どつくと佐世保重は減収減益、艦艇修繕が低下
9. 9.【ログブック】田中敬二・福岡造船会長
10. 10.【米中入港料停止】米中入港料、10日から正式に1年間停止、コンテナ船社は歓迎

1. 1.【商船三井・フィリピン船員家族会】マニラ近郊で3000人参加、イベント通じ満足度・定着率向上、安全運航実現へ
2. 2.《連載》新燃料船建造の現状分析③、日本造船所は自動車船・LPG船先行、バルカーやコンテナ船も今後徐々に竣工
3. 3.邦船不定期専用船、自動車・エネルギー好調継続、ドライ黒字復帰
4. 4.《連載》JAMSTEC、海事産業への期待＜下＞、国内の造船・海運と連携
5. 5.【商船三井・フィリピン船員家族会】商船三井・Aマグサイサイ共同会見、フィリピン人船員は「事業の中核」
6. 6.名村造船所、ケープ型とLPG船主力化へ移行期、4～9月は操業減で減収減益
7. 7.三菱造船、4～9月に新造船2隻受注、受注残は20隻に
8. 8.【商船三井・フィリピン船員家族会】MMMA一期生など船員4人が会見、「初の女性船長・機関長目指す」
9. 9.両備ホールディングス、新造客船の船名は“SEFU”
10. 10.【青灯】挑戦と「もやいこ」精神

1. 1.ONE、4～9月期利益87%減の3.71億ドル、下期は赤字予想に下方修正
2. 2.《連載》風力推進、実用期へ①、搭載船が今年100隻に到達、代替燃料との互換性強みで普及
3. 3.邦船大手、通期経常益計4420億円に下振れ、コンテナ船市況下落などで
4. 4.【米中入港料停止】米中、相互の入港料措置1年停止で合意、自動車船入港料の扱いは不明
5. 5.商船三井、人事異動
6. 6.《連載》マーケットを読む！㉗＜ハンディバルカー＞、NYKバルク・プロジェクト　中川優執行役員、日本出し鋼材が輸送量増加
7. 7.商船三井、23年度以降の投資額1.9兆円、「今後5年は1.5兆円規模」と橋本社長
8. 8.【増刊号】商船三井グループ経営計画「BLUE ACTION 2035」、成長と安定経営、築かれる礎、橋本剛社長インタビュー
9. 9.秋の褒章、海事関係者22人受章
10. 10.《シリーズ》海外船社の視点と展望2025、ドライデル・シッピング　デラポルタスCEO、日本造船所への発注残は計12隻に