コンテナ船、港湾、国際物流の最新ニュース。
2019年3月19日
1隻追加投入で安定化2Mの東岸・カリブ航路 2Mは今月末から、アジア/北米東岸・カリブ航路の「TP18/ローンスター」で、投入船を追加してスケジュール順守率の改善を量る。現在は67…続き
2019年3月18日
「危険物倉庫足りない」全国で逼迫、地方新設も加速 全国的に危険物倉庫の庫腹が逼迫している。需要そのものの拡大に加え、危険物保管に関する荷主のコンプライアンス意識の変化が、新たな倉庫…続き
2019年3月18日
那覇発混載サービスをPR信永海運/沖縄ヤマト/オゥ・ティ・ケイ 信永海運と沖縄ヤマト運輸、オゥ・ティ・ケイは14日に沖縄県庁で、2月から開始した那覇発香港・基隆向け海上混載サービス…続き
2019年3月18日
ETCサービスを試行運用八戸港、カーフェリー乗船手続きを簡素化 中日本高速道路会社(NEXCO中日本)は18日から31日にかけて、八戸港フェリーターミナルでカーフェリーを対象とした…続き
2019年3月18日
韓国/北海道サービス開始長錦商船、韓/比航路も 長錦商船(日本総代理店=シノコー成本)は今月から、釜山と北海道を結ぶサービス「JHK1」を開始する。興亜海運と運航している北海道と韓…続き
2019年3月18日
危険物立体自動倉庫が来月稼働丸一海運 丸一海運(大阪市大正区、樋口幸雄社長)は来月、川崎港近郊の自社拠点「東京化学品センター」で危険物自動立体倉庫をオープンする。15年に既存の危険…続き
2019年3月18日
新型40フィートリーファー開発住友商事、冷蔵技術企業と 住友商事は14日、冷蔵技術の研究・開発会社、マーズ・カンパニーに出資し、新型の40フィート・リーファーコンテナを開発すると発…続き
2019年3月18日
旭扇海運、AEO通関業者に 旭扇海運(本社=大阪市港区、栗山英樹代表取締役社長)は13日、大阪税関からAEO制度の認定通関業者(AEO通関業者)の認定書を受け取った…続き
2019年3月18日
飾磨海運、AEO通関業者に 飾磨海運(本社=兵庫県姫路市、水田裕一郎代表取締役社長)は8日、神戸税関からAEO制度の認定通関業者(AEO通関業者)の認定書を受け取っ…続き
2019年3月15日
パンスターフェリーと大阪港CTを見学KIFA 関西国際航空貨物運送協会(KIFA)は13日、大阪港で2018年度海上施設講習会を開催した。今年度は釜山/大阪間の国際定期フェリー“パ…続き
2019年3月15日
6月にフェーズ別計画とりまとめ関東港湾の高潮・暴風対策検討会 国土交通省関東地方整備局は14日、横浜市内で第2回関東の港湾における高潮・暴風対策検討会を開催した。東京湾をはじめとし…続き
2019年3月15日
ECUの松山港代理店引き受け伊予商運、危険品など取り扱い拡大へ 松山港で港湾運送事業を展開する伊予商運は、危険品も視野に今後の取り扱い拡大を図っていく方針だ。同港では現在、危険品蔵…続き
2019年3月15日
中国内陸/中東欧で運賃競争力経産省・日通、中欧鉄道試験輸送 経済産業省とジェトロ、日本通運は12日、都内で中国/欧州のクロスボーダー鉄道の利活用促進に向けたシンポジウムを開催した。…続き
2019年3月15日
興亜海運、物流企業の保有株式を売却 興亜海運は11日、輸送・保管などの事業を行っている物流企業、国宝の発効済み株式35万4571株を投資会社2社に売却すると発表した。売却金額は1株…続き
2019年3月15日
MSC、豪州サービスを3カ月休止 MSCは13日、アジア/オーストラリア間で運航する「パンダ」サービスを3月末から6月末まで休止すると発表した。需要の鈍化に合わせた閑散期対応として…続き
2019年3月14日
豊橋に4500台能力のモータープール竣工上組、メルセデス販売増に対応 上組は、愛知県豊橋市に「御律モータープール」を竣工した。車両保管能力(一部整備)は約4500台。12日発表した…続き
2019年3月14日
船舶用バイオ燃料でトライアルCMA-CGM、イケアなど CMA-CGMは12日、イケアやロッテルダム港湾局などと連携し、船舶用バイオ燃料のトライアルを行うと発表した。今月19日に、…続き
2019年3月14日
「遠隔操作化、TOS一本化が必要」日港協・久保会長 日本港運協会の久保昌三会長は13日の定例記者会見で、国土交通省港湾局が来年度から支援制度を創設する港湾荷役の遠隔操作化について言…続き
2019年3月14日
4月に北米東岸で追加欠便2M/ZIM 2MとZIMは、来月上旬にアジア/北米東岸サービス「TP10/アンバージャック」で欠便を行うと発表した。対象となるのは、来月4日天津新港出港予…続き
2019年3月14日
韓進破綻後に37%減少 韓国主要コンテナ船社の運航規模 2016年8月末の韓進海運経営破綻後、世界のコンテナ船社上位100社に入る韓国主要船社の運航規模は37.2%減少し…続き