海運＜コンテナ・物流＞

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4. 4.《連載》風力推進、実用期へ③、GHG削減が経済的メリットに、着脱容易でリースモデルの可能性も
5. 5.リム情報開発、国際フォーラム開催、燃料や脱炭素技術を議論
6. 6.新日本海フェリー、新造船“けやき”舞鶴で披露、ダックテール採用
7. 7.日本郵船、世界にIT・DX人材1000人配置、グループの「DXストーリー」
8. 8.日本郵船、5回目の脱炭素移行債発行、LNG燃料船などに活用
9. 9.【ログブック】曽我貴也・日本郵船社長
10. 10.アクセラロンとHD現代グループ、デジタル連携

1. 1.実質保有船腹、中国、海運世界首位が視界に、日本引き離しギリシャに接近
2. 2.政府の成長戦略会議が初会合、造船大規模投資に「大胆な支援」、造工・船協会長が出席
3. 3.常石グループが日比谷に新拠点、常石造船や神原汽船など10社の都内事務所集約
4. 4.【ログブック】曽我貴也・日本郵船社長
5. 5.郵船調査グループ、バルカー竣工は27年以降減少、LNG船は船腹量拡大
6. 6.《連載》マーケットを読む！㉘＜VLGC・VLAC＞、商船三井　渡辺勲カーボンソリューション事業群タンカー事業第二ユニット長、新造供給増もバランス安定
7. 7.【青灯】船員にとっての家族の存在
8. 8.名村グループの4～9月期、函館どつくと佐世保重は減収減益、艦艇修繕が低下
9. 9.【ログブック】田中敬二・福岡造船会長
10. 10.【米中入港料停止】米中入港料、10日から正式に1年間停止、コンテナ船社は歓迎

1. 1.ONE、4～9月期利益87%減の3.71億ドル、下期は赤字予想に下方修正
2. 2.《連載》風力推進、実用期へ①、搭載船が今年100隻に到達、代替燃料との互換性強みで普及
3. 3.邦船大手、通期経常益計4420億円に下振れ、コンテナ船市況下落などで
4. 4.【米中入港料停止】米中、相互の入港料措置1年停止で合意、自動車船入港料の扱いは不明
5. 5.商船三井、人事異動
6. 6.《連載》マーケットを読む！㉗＜ハンディバルカー＞、NYKバルク・プロジェクト　中川優執行役員、日本出し鋼材が輸送量増加
7. 7.商船三井、23年度以降の投資額1.9兆円、「今後5年は1.5兆円規模」と橋本社長
8. 8.【増刊号】商船三井グループ経営計画「BLUE ACTION 2035」、成長と安定経営、築かれる礎、橋本剛社長インタビュー
9. 9.秋の褒章、海事関係者22人受章
10. 10.《シリーズ》海外船社の視点と展望2025、ドライデル・シッピング　デラポルタスCEO、日本造船所への発注残は計12隻に