2009年1月9日

年間平均は２万ドル、中国需要が最大のカギ、2009年のケープサイズ市況

　歴史的な大変動相場を演じたケープサイズ・バルカー市況の2009年は―。本紙が市場関係者にアンケート調査したところ、太平洋ラウンドの17万重量トン型を対象としたスポット用船料は年間…続き

2009年1月8日

2009年定航トレード予測、北米向け３％減、欧州向け７％減に

米国金融危機に端を発した世界同時不況は、昨年末の時点で好転の兆しすら見せず、今年も欧米主要国を中心に消費不振が続く可能性が高い。本紙では、昨年もマイナス成長となった米国東航は３…続き

2008年1月15日

2008年の新造船市況アンケート、受注は「中韓日」で計7650万総トン

　2008年の新造船マーケットはどのように推移するのか。国内主要造船所と商社船舶部門のトップを対象にアンケートを実施した。国別の新造船受注量予測は平均で日本1557万総トン、韓国3…続き

2008年1月11日

年間平均はＷＳ80～90に、前年比上昇を見込む、今年のＶＬＣＣ市況を市場関係者に聞く

　本紙のアンケート調査によると、2008年のペルシャ湾積み日本向けＶＬＣＣの年間平均運賃予想はＷＳ80～90が中心値となった。ＷＳ100を超えるとの強気の見方もあったが、大方は20…続き

2008年1月10日

年間平均で15万ドル、歴史的な高値相場が継続、今年のケープサイズ市況を市場関係者に聞く

　ケープサイズ市況は引き続き歴史的な高値相場を維持する―。本紙のアンケート調査で、2008年の太平洋ラウンドを対象とした17万重量トン型スポット用船料は、年間平均で15万ドル程度と…続き

2008年1月9日

2008年コンテナトレード予測、北米向け７％、欧州向け17％成長へ

　昨年から深刻化した米国サブプライムローン問題の影響は、アジア／北米航路の海上荷動きにも影響を及ぼし始めている。これまで２ケタの荷動き成長が続いた北米航路は昨年、１ケタ台の増加にと…続き

2007年1月19日

2007年、造船業界の注目点、中国造船業と資機材の動向に強い関心

　今年、造船業界ではどのような動きが出てくるだろうか。昨年末に業界関係者を対象に実施したアンケートでは、2007年の造船業界をめぐる注目点を挙げてもらった。中国造船業の動向に対する…続き

2007年1月17日

2007年の新造船市況アンケート、中国の受注際立つ、船価は高止まり

　2007年の新造船市況はどのように推移するのか。国内主要造船所と商社船舶部門のトップ計21人を対象にアンケートを実施した。国別の新造船受注量予測は平均で、日本1410万総トン、韓…続き

2007年1月16日

日本向けの年間平均運賃はＷＳ90～100に、今年のＶＬＣＣ市況を市場関係者に聞く

　今年のＶＬＣＣ市況も堅調に推移する見通しだ。本紙による市場関係者へのアンケート調査では、今年のＰＧ／日本の年間平均運賃をＷＳ90～100と予想した関係者が多かった。年間の高値はＷ…続き

2007年1月15日

年間平均は５万ドル前後、高値相場が続く、今年のケープサイズ市況を市場関係者に聞く

　今年もケープサイズ市況の高値相場は続く―。本紙が市場関係者を対象に行ったアンケート調査では、今年の太平洋ラウンド（17万重量トン型）のスポット用船料は年間平均で４万～５万5000…続き

2007年1月12日

2007年コンテナトレード予測＜下＞、アジア域内は国別で明暗分かれる

南米トレード 好調持続、インフラに不安 　南米トレードは大きく西岸と南ア・東岸航路に分かれるが、過去数年間はどちらの航路とも好調が続いており、今年もその傾向は持続しそうだ。ブラジ…続き

2007年1月11日

2007年コンテナトレード予測＜上＞、北米向け11％、欧州向け15％の成長へ

　東西基幹航路のコンテナ荷動きは2005年、2006年と２年連続で２ケタ増を記録、今年も荷動き成長を占う上で、大きなマイナス要因は見当たらない。米国は住宅市場が調整段階に入り、経済…続き

2006年1月18日

ルール変更、中国成長による影響は、造船業界の注目点、関係者アンケート

　今年の造船業界を占う上で注目すべきことは何か。関係者30人へのアンケートで、造船業界に関する出来事での注目点を挙げてもらった。最も多かったのは、ルール関係。４月に発効が予定されて…続き

2006年1月16日

2006年の新造船市況アンケート＜下＞

アンケート項目 ①日韓中の2006年の新造船受注量は？ ②（2005年に比べて）2006年の船価水準の動向は？ （回答者は五十音順） ■三井物産船舶海洋部長・斉藤隆氏 ①日本8…続き

2006年1月13日

2006年の新造船市況アンケート＜上＞、中国の受注が際立つ、船価は高止まりに

　2006年の新造船市況はどのように推移するのか。本紙は昨年末、国内主要造船所と商社船舶部門のトップ計30人を対象にアンケートを実施した。国別の新造船受注量予測は、平均で日本が1,…続き

2006年1月12日

2006年のＶＬＣＣ市況、ＰＧ／日本の年間平均運賃はＷＳ110に

　ＶＬＣＣ市況も好調が予想されている。本紙によるアンケート調査では、2006年のＰＧ／日本の平均運賃をＷＳ110と予想した関係者が多かった。高値はＷＳ250、安値はＷＳ60が平均値…続き

2006年1月11日

2006年のケープ市況、太平洋170型の年間平均用船料は４万ドルに

　2006年もケープサイズ市況は好調持続が予想されている。本紙のアンケート調査では、太平洋ラウンドの17万重量トン型スポット用船料は年間平均で４万ドルとの見方が多かった。高値は６万…続き

2006年1月10日

2006年コンテナ・トレード予測、北米向け10％、欧州向け13％成長へ

　2005年は過去に例のない原油価格の高騰が、右肩上がりの成長を続けてきた定航各社の経営に大きな打撃を与えた。が、昨年９月の時点でアジアから北米、欧州の荷動きは２ケタの伸びを記録。…続き

2005年1月13日

受注量は竣工量並み、船価は上昇、今年の造船業界、関係者24人に聞く

　旺盛な新造需要と船価の高騰、鋼材問題など、造船業界では昨年から見通しの立てにくい現象が相次いでいる。業界関係者は2005年をどのように展望しているのだろうか。造船所幹部と商社船舶…続き

2005年1月12日

今年のＶＬＣＣ市況、ＰＧ／日本の年平均運賃はＷＳ150～180

　昨年、ＷＳ300の大台を突破し、過去最高のマーケットになったＶＬＣＣ。超高値圏を維持したまま新しい年を迎えたが、今年も絶好調といえる市況が続くのだろうか。本紙が業界関係者を対象に…続き