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1. 1.日本郵船・物流事業の26年4～9月期決算、経常赤字8億円、海上・ロジ伸び悩み
2. 2.代替燃料の普及へ課題など議論、リム情報開発が2回目の国際フォーラム開催
3. 3.《連載》深化する海技力の価値＜下＞、海技者確保へ採用・育成・職場を変革
4. 4.国交省、適正運賃・用船料確保へ連携強化、内航海運と荷主の懇談会
5. 5.《連載》欧州海運レポート②、欧州船主の投資姿勢は二極化、大勝ち船主は積極投資、環境投資は後退
6. 6.常石ソリューションズ、自律運航2システムで技術認証取得、社会実装へ前進
7. 7.MOLエナージア・小倉美樹MDに聞く、事業開発と運航受託も拡大策に
8. 8.【ログブック】関谷清・川崎汽船LNG・CCS戦略グループ長
9. 9.宮崎産業海運、事務所移転
10. 10.ハパックロイド、27年からアジア―中南米で2サービス新設

1. 1.日本郵船・曽我社長、米中間選挙結果の影響、景気・関税・中東情勢などに注目
2. 2.川崎汽船、人事異動
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#58　日本シップヤード・檜垣清志社長、海事産業強化へ造船連携、建造隻数増も必要
4. 4.《連載》欧州海運レポート②、欧州船主の投資姿勢は二極化、大勝ち船主は積極投資、環境投資は後退
5. 5.日本郵船・物流事業の26年4～9月期決算、経常赤字8億円、海上・ロジ伸び悩み
6. 6.パナマ建国123周年を祝賀、今治でレセプション、船主ら100人出席
7. 7.《連載》深化する海技力の価値＜下＞、海技者確保へ採用・育成・職場を変革
8. 8.川崎汽船・五十嵐社長、エネルギー・海洋などに戦略投資、次期中計説明要旨
9. 9.商船三井、外国人材確保で長崎県と協定、造船業などの人手不足に対応
10. 10.宮崎産業海運、事務所移転

1. 1.日本郵船と川崎汽船、アンモニア燃料自動車船4隻建造、バンカリング船も整備
2. 2.国内船主、定時定量発注に大きな壁、船価高・先物納期で
3. 3.【未来を探せ～70の視点】#55 ジャパンシッピングサービス 武田吉史代表取締役、余裕ある今こそ将来への備え
4. 4.アンモニア燃料供給船、日本造船が新造で先行、佐々木造船に続き旭洋造船も建造
5. 5.船主向け融資、資金需要回復で「カネ余り」に転機、影響は今のところ軽微
6. 6.新来島どっくと今治造船、アンモニア燃料自動車船実現へ初の図面共有
7. 7.《連載》マーケットを読む！⑳＜ケープサイズ＞、商船三井　上田健太郎鉄鋼事業ユニット長、船腹需給のタイト感は続く
8. 8.《連載》マーケットを読む！㉓＜中小型バルカー＞、川崎汽船　斉薇薇バルクキャリアグループ長、高齢船の解撤動向を注視
9. 9.《連載》マーケットを読む！㉒＜自動車船＞、川崎汽船　丸山隆司自動車船事業グループ長/山田直輝自動車船営業グループ長、需給均衡は早くても来年後半
10. 10.川崎汽船、通期経常益1900億円に上方修正、期初予想から900億円上振れ