マーケットを読む

足元のマーケット動向は。今後の市況へのプラス材料とマイナス材料は。市場関係者に、船種船型ごとのマーケット見通しを聞きます。

2019年9月19日

《連載》マーケットを読む！⑥＜ハンディバルカー＞、ＮＹＫバルク・プロジェクト執行役員　津野泰明氏

　―　ハンディのマーケットはケープサイズ・パナマックスと比べると出遅れ感があった。足元のマーケットは。　「基本的にケープサイズとパナマックスに引っ張られて上昇している。荷動き自…続き

2019年9月17日

■ＳＯｘ規制が需給に影響　―　ＶＬＣＣ運賃市況の短期的な見通しは。　「上昇基調だろう。その要因の１つが硫黄酸化物（ＳＯｘ）規制。ＶＬＣＣはＳＯｘスクラバーのレトロフィッ…続き

2019年9月13日

■荷動きは世界経済にリンク　―　ハンディハルカー市況の見通しは。　「マーケットがどうなるかは正直分からないが、われわれが事業を行ううえで置いている前提ということで話せば…続き

2019年9月12日

　―　ハンディバルカー市況の短期的な見通しは。　「向こう１年程度ではハンディサイズ（２万8000重量トン型）が9000ドル～１万ドル、ハンディマックスが１万2000ドル～１万4…続き

2019年9月10日

■来年以降は楽観できず　―　ケープサイズ市況の短期的な見通しは。　「政治・経済の両面で不確実性があまりに多く、加えて環境という大きな課題が将来の不確実性を増幅させており…続き

2019年9月9日

■販売低調下で健闘　―　自動車船マーケットの足元の状況は。　「自動車の販売は欧米、中国、インド、豪州もあまりいい状況ではないが、その割に全体的に海上輸送は底堅いという印…続き