《連載》マーケットを読む！⑥＜ハンディバルカー＞
新造発注停滞が船腹の伸び抑制
ＮＹＫバルク・プロジェクト執行役員　津野泰明 氏

　―　ハンディのマーケットはケープサイズ・パナマックスと比べると出遅れ感があった。足元のマーケットは。 　「基本的にケープサイズとパナマックスに引っ張られて上昇している。荷動き自体も、南米東岸からの穀物がずっと続いており、パナマックスのマーケットが上昇したことでハンディマックスに分割する動きが出てきて、それが上昇要因の１つになっている。中国向けのニッケルなども好調だ。太宗貨物の石炭につい...