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2020年4月9日
完成車の海上荷動きは平常時は比較的安定しているが、大きな経済変動や天災が起こると荷動きが急減する。自動車船は単一貨物の専用船のため、荷動きが急減すると運ぶものがなくなってしまう。…続き
政府の緊急事態宣言を受け、Ｂ／Ｌカウンター業務の一部を閉鎖する動きが広まってきた。マースクは７日、原則として在宅勤務へと切り替えるとともに輸出Ｂ／Ｌのカウンター業務を閉鎖。ハパッ…続き
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス・ジャパン（ＯＮＥジャパン）は９日から、全社全役職員を対象とした全面的な在宅勤務を開始すると発表した。新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、…続き
2020年4月8日
新型コロナウイルスの感染者急増を受けた緊急事態宣言が政府から７日夕に発令される方針となったことで、対象の都道府県にある造船所の本社は在宅などでのテレワーク体制を拡大・強化する。在…続き
新型コロナウイルスの感染拡大によるＰ＆Ｉ保険（船主責任保険）や船体保険（普通期間保険）など船舶に関わる保険事業への影響は、本紙取材によると現時点であまり出ていないもようだ。Ｐ＆Ｉ…続き
安倍晋三首相は７日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、緊急事態宣言を発令した。東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡の７都府県が対象となり、期間は１カ月程度を予定。特別措…続き
2020年4月7日
本紙が先週末までに調査したところ、国内船主（船舶オーナー）と用船契約を結ぶ海外オペレーターで、用船料の支払いに問題を抱えているのは本紙把握分で６社に拡大した。１週間前と比較して２…続き
重量物船の主要貨物は石油精製・石油化学・ガス関連のプラント貨物で、その荷動きはプラント建設が活発化すると増えるため、エネルギー価格と相関性が高い。リーマン・ショック前、新興国の台…続き
シンガポールは新型コロナウイルス感染拡大を防ぐために今月７日から５月４日までの約１カ月間、生活などに必要不可欠なサービスを除いて、職場を閉鎖することを発表した。シンガポールは海事…続き
2020年4月6日
船舶融資を扱う金融機関は、「コロナショック」を受けて海外用船者の信用不安を注視している。ドライバルク市況が暴落しており、国内船主（船舶オーナー）に用船料の減額要請が相次ぎかねない…続き
新造船マーケットは、2008年のリーマン・ショック、今回のコロナショックとも、新規の新造商談が低迷したことは共通しているが、「リーマンの時は海外船主からも引き合いがあったが、今回…続き
2020年4月3日
新型コロナウィルス感染拡大の終息の兆しは見えず、各国で渡航禁止・外出制限といった規制が広がる。舶用メーカーによると、中国国内では一時期の混乱が落ち着き、人の移動制限は続いているも…続き
首都圏で新型コロナウィルスの感染拡大が懸念されるなか、コンテナ船社日本法人は人の移動・外出が困難になる事態に備えて対応を急いでいる。特に懸念されるのはＢ／Ｌの受け渡しだ。輸出では…続き
リーマン・ショックとコロナショックによる海洋事業への影響は、エネルギー需要動向と原油価格動向がカギを握ることは同じだ。リーマン前は原油価格が高水準にある中で海洋開発投資が加速。リ…続き
2020年4月2日
新型コロナウイルス問題が船舶の解撤にも大きな影響を及ぼしている。主要解撤国のインド、パキスタン、バングラデシュの解撤ヤードが感染拡大防止のためのロックダウン（都市封鎖）などによっ…続き
新型コロナウイルス感染拡大による海洋事業への影響について、海運関係者は経済活動停滞が石油・ガス需要に与える影響とそれによる上流開発会社の投資動向を注視する。邦船各社が手掛けるドリ…続き
2020年4月1日
重量物船部門は、主要貨物の石油・ＬＮＧ関連プラント貨物の輸送需要が増加することで今年から回復に転じるとの見方が多かった。新型コロナウイルス問題を契機とする原油価格急落によってプラ…続き
新型コロナウイルス感染拡大で船員交代が実質的に難しくなる中、海運・船舶管理関係者から解決策が切望されている。そのような中、先週27日、ＩＭＯ（国際海事機関）は港湾における船員の円…続き
2008年のリーマン・ショックでは船級協会も大きな傷を負った。海運・造船ブームが終わりを告げ、新造船建造が急激に落ち込み、新造船の検査業務が大幅に減少。船級協会は人員整理や給料カ…続き
2020年3月31日
ドライバルクの遠洋船と同様に近海船（アジア域内を航行する在来船と小型バルカー）部門もリーマン・ショック前は過去最高の好況で、リーマン・ショック後は長い不況のトンネルに入った。ただ…続き
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