＜コロナショックとリーマンショック＞
エコシップ化の進展に違い
新造船市場、差別化難しく低迷深刻か

　新造船マーケットは、2008年のリーマン・ショック、今回のコロナショックとも、新規の新造商談が低迷したことは共通しているが、「リーマンの時は海外船主からも引き合いがあったが、今回は完全に停止している」（造船所関係者、以下同）という。その背景の１つが「エコシップ」だ。ここ数年で省エネ船のエコシップが標準となり、現在の新造船と船齢５年前後の船との燃費差が小さいため、エコシップへの代替需要が残...