《緊急調査第３弾：コロナショック⑪》
半導体問題の影響を注視
自動車船、船腹タイト続く

　自動車船は主要海運の中で新型コロナウイルス感染拡大の影響を最も受け、一時は大量の停船が発生したが、足元は一転して船腹がタイトな状況となっている。完成車の荷動きは昨年４～６月にコロナ前の半分以下に激減したが、７月から回復に転じ、９月以降はコロナ前の９割から船社によっては10割以上まで戻した。 　一方、邦船大手各社はコロナ危機の影響と完成車輸送の中長期的な見通しも踏まえて減船を実施し、その規...