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該当記事：220件（41～60件表示）
2020年6月18日
年初以来の需要急減に対し、安定した対応で市況混乱を回避してきたコンテナ船業界だが、ここに来て次の新たな課題に直面している。これまでは前例のない規模の明確な需要減に対して、大手船社…続き
2020年6月17日
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で新造商談が停止したが、依然として商談再開のめどは立っていない。特に日本の造船所の多くが主力製品とするバルカーでは継続案件の多くが仕切り直しとな…続き
2020年6月16日
国内船主（船舶オーナー）のコスト負担が増大している。コロナショックで船員交代や修繕ヤードの確保が困難になり、これに伴う対応策が支出増を招いている。バラスト水処理装置の搭載といった…続き
2020年6月12日
新型コロナウイルス問題が船舶管理業務に及ぼした最大の問題が船員交代の停止だ。乗船長期化が進む中でさまざまな方策が検討され、各国の移動制限の緩和を背景に、可能なところから交代を再開…続き
2020年6月11日
新型コロナウイルスの感染拡大から間もなく半年が経つ。本紙では３月の緊急調査に続く第２弾調査として、新たな経営課題など「コロナショックのその後」を各分野の関係者に聞き取った。造船業…続き
2020年5月26日
関西圏に続き首都圏でも政府による緊急事態宣言が解除の動きとなる中、日本に拠点を置く各コンテナ船社も今後の方針を順次策定している。既に対応を決めた船社の多くは、先月から実施している…続き
新型コロナウイルスの感染拡大を受けた緊急事態宣言が先週末までに首都圏と北海道を除く地域で解除となったことを受けて、これまで在宅勤務体制をとっていた近畿圏の造船所では、今週から在宅…続き
2020年5月20日
新型コロナウイルス感染対策に伴う移動・集合の制限の影響で、造船所が合同で行っている技術者・技能者向けの集合研修も今年は延期・中止を余儀なくされている。日本造船工業会らが毎年行って…続き
2020年5月12日
新型コロナウイルスの感染拡大に伴う海運市況低迷を背景に、造船所は新造船受注残の契約不履行リスクを懸念していたが、これまでのところこうした問題は発生していない。一方、造船所に対して…続き
2020年5月11日
緊急事態宣言の延長を受け、舶用メーカー各社は事業継続に向けた措置を講じている。詳細は下記のとおり（５月８日午後４時時点）。 ▼共立機械製作所：東京営業所でのテレワーク実施期間を…続き
新型コロナウイルスの感染拡大を受けた緊急事態宣言が今月末まで延長となり、首都圏の造船所は在宅勤務体制を延長している。首都圏に拠点を置く造船所の大型連休明けの勤務体制の続報（５月８…続き
2020年5月8日
新型コロナウイルスの感染拡大を受けた緊急事態宣言が今月末まで延長となり、東京都や大阪府などの「特定警戒都道府県」に営業・設計などの拠点を置く多くの造船所が７日以降も在宅勤務体制を…続き
主要邦船社は、政府が新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言の解除を延期したことを受けて全面的な在宅勤務体制を継続する。決算や経営計画などの発表延期も相次いでいる。 主要邦…続き
緊急事態宣言の延長を受け、舶用メーカー各社も対応を急いでいる。在宅勤務や時差出勤といった措置を延長するほか、スプリットチーム（班交代制）などで対応。新型コロナウイルスの感染予防対…続き
2020年4月27日
新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言の発令で、フェリー業界が苦境に陥っている。外出自粛要請に伴い、旅客運送需要が激減。短中距離航路ではこれまでも運休や減便が相次いでいたが…続き
2020年4月23日
フィリピン国内の都市封鎖（ロックダウン）が４月30日以降、継続されるかどうかが海事関係者の注目を集めている。現在行われているマニラ首都圏を含むルソン島などの都市封鎖によって、帰国…続き
2020年4月22日
新型コロナウイルス問題によって、船舶燃料の調達の現場で大きな混乱は生じていないようだ。ただ、今後、海運会社らユーザーは燃料の需要予測の見直しを迫られる可能性がある。また、一部では…続き
2020年4月21日
金融機関の融資姿勢が厳しくなったと感じる国内船主（船舶オーナー）が増えている。「コロナショック」前の昨年後半頃からこうした指摘が増えてきた。背景にあるのは一部金融機関の姿勢変化に…続き
欧州造船舶用工業団体のシーヨーロッパ（SEA EUROPE）は１日、新型コロナウイルス感染拡大などに伴うクルーズと海洋開発の市場縮小で造船・舶用業界が深刻な打撃を受けていること…続き
2020年4月20日
新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウン（都市封鎖）の影響で停止している船舶解撤活動に、一部再開の動きが出ている。情報筋によると、インド最大の解撤地域アランでは、４月20日か…続き
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