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2020年4月9日
脱炭素技術の有力候補は、長所や短所、課題の洗い出しが、既にほぼ完了している。普及に向けてのポイントは、大きく分けると技術の実用性、経済性、インフラになりそうだ。 ■30年に…続き
2020年4月8日
国際海運の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減に向けて、船舶は１世紀ぶりの「推進革命」を迎えている。脱炭素（カーボンフリー）化に向けた「ポストＬＮＧ」の技術候補として、アンモニアや水素、バ…続き
2020年4月6日
■４つのコンセプト提示 「大型コンテナ船は分かるが、ハンディサイズ・バルカーなどが本当に“ゼロエミッション化”できるのか」。ある船主関係者はそう話す…続き
2020年4月3日
国際海運の温室効果ガス（ＧＨＧ）削減に向けて、今後船舶の推進方式や燃料は大きく転換する見通しだ。普及が進みつつあるＬＮＧ燃料は、ＧＨＧ排出量の削減率が約30％にとどまるため、20…続き
船舶の脱炭素化技術に関するスタートアップ企業支援プログラムがシンガポールで立ち上がった。先端技術を持つスタートアップ企業を募り、海事産業の企業と結び付けて共同プロジェクトを組成す…続き
2020年4月2日
ＩＭＯ（国際海事機関）が定めた温室効果ガス（ＧＨＧ）削減戦略。第一弾目標「平均燃費40％改善」の達成年次である2030年まで残り10年。そして、第二弾目標の「総排出総半減」を達成…続き
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