タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース
2010年8月12日
第一中央、バルカー事故想定し対応訓練 第一中央汽船は10日、2010年度重大海難事故演習を本社で実施した。演 習には小出三郎社長以下、全常勤取締役、執行役員、理事、担当グルー…続き
2010年8月11日
冷蔵船1隻を栗之浦で新造東栄リーファー、14年ぶり発注 冷凍マグロ運搬業の東栄リーファーラインは10日、超低温冷蔵船1隻を栗之浦ドック(愛媛県八幡浜市)に発注することを決めたと発表…続き
2010年8月11日
ギリシャ船主、カムサ型発注続く現代三湖で2社が計8隻を建造 ギリシャ船主による8万重量トン級カムサマックス・バルカーの発注が継続している。海外紙によると、アルファ・タンカーズ・アン…続き
2010年8月11日
ユーロナブ、VLCC1隻売船 ギリシャ船主に5500万ドルで 中大型タンカー大手の ユーロナブは9日、VLCC1隻を売船したと発表した。対象となったのは、2 9万8000重量ト…続き
2010年8月11日
欧州のLPGプラント稼働停止 LPG船市況に影響も 海外紙によると、欧州のLPG輸出プラントが稼働停止しているもようだ。停止しているのは、ノルウェーの石油会社スタットオイルのノ…続き
2010年8月11日
上期純利益9%減の5848万ドル シノトランス・シッピング 中国物流大手シノトランス・グループの海運会社でバルカーが主力のシノトランス・シッピングが9日発表した2010年上期(…続き
2010年8月11日
EBITDA6割減、純損失計上 アイツェン・ケミカルの上期 アイツェン・ケミカルが10日発表した2010年上半期(1〜6月期)業績は、売上高が前年同期比8%減の1億8442万ド…続き
2010年8月10日
上期純利益35%減 ツァコス、運航コスト削減などで利益は確保 海外タンカー大手の ツァコス・エナジー・ナビゲーション(TEN)が 発表した2010年上半期(1〜6月)業績は、純…続き
2010年8月10日
ドライ市況への影響は不透明 ロシアの穀物輸出禁止 ロシアはこのほど穀物輸出禁止措置を打ち出したが、穀物を輸送するバルカーの用船マーケットへの影響については、市場関係者の中でも見…続き
2010年8月9日
興洋海運、北米投入船を増強19型3隻体制に、米国事務所も開設 ケミカル船の独立系オーナー・オペレーターである興洋海運(本社=東京・港区、関口不二夫社長)は今年進出したアジア/北米東…続き
2010年8月9日
ロシアで自動車ターミナル事業WWL、ロルフ・グループと合弁で 自動車船運航、自動車関連物流業のワレニウス・ウィルヘルムセン・ロジスティックス(WWL)は5日、ロシアの自動車輸入大手…続き
2010年8月9日
今年のVLCC発注は25隻 ギリシャ船主が主役、中国の受注目立つ 今年に入って表面化したVLCCの新造発注は、別表のとおり25隻プラス・オプション4隻になった。船価が1億ドル前…続き
2010年8月9日
フロントライン、VLCC停船 市況低迷の影響で 低迷するVLCC市況の影響で、海外タンカー最大手のフロントラインが停船に踏み切るようだ。海外紙によると、同社はスポット運航してい…続き
2010年8月9日
通期経常益25億円に上方修正 乾汽船、ハンディ市況好調で 乾汽船は6日、2011年3月期の通期業績予想の修正を発表した。連 結予想を売上高185億円(前回発表予想175億円)…続き
2010年8月9日
経常益は8割増の2.3億円 共栄タンカー・1Q 共栄タンカーが8日発表した4〜6月期決算は、売上高が前年同期比6%増の28億円、営業利益が61%増の4.2億円、経常利益が82%…続き
2010年8月6日
バルク戦略港湾、11者・13港応募 輸入コスト削減効果を重視、年内選定 国土交通省は5日、国際バルク戦略港湾に11者・13港が応募したと発表した。穀物、鉄鉱石、石 炭というバ…続き
2010年8月6日
通期経常益5.4億円に上方修正 玉井商船 玉井商船は5日、2011年3月期通期業績予想の修正を発表。連結予想を、売 上高73億円(前回予想71億円)、営業利益9億2000万円…続き
2010年8月6日
OSG、上期純損失4700万ドル プロダクト船市況の低迷などで 海外タンカー大手のOSGが発表した2010年上半期(1〜6月)業績は、純損益が4700万ドルの赤字(前年同期1億…続き
2010年8月6日
WWのRORO船が神戸初入港 ワレニウス・ウィルヘルムセン運航の大型RORO船“Grande Guinea”(4万7658総トン)が4日、神戸港(六甲アイランドR−L1)に初入…続き
2010年8月5日
プロダクト船市況に底打ち感 船腹需給締まるも本格回復はまだ プロダクト船市況は底打ちしたという見方が広がっている。成約航路の多様化に伴って、中東へ戻る船が減ったため、船腹需給が…続き