海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2020年9月30日

《連載》次代への戦訓/NYKバルク・プロジェクト前社長 阿部 隆 氏⑤、高船価船の発注抑制

 NGBは国内のハンディバルカー船社の中では船隊の絶対数が多かったので、好況下でも規模を維持するためにある程度発注した。しかし特別高い船はできるだけ発注しなかった。前回話したように続き

2020年9月30日

スコルピオ・バルカーズ、16年製カムサマックス売船

 イタリア系船主スコルピオ・バルカーズは28日、カムサマックス・バルカー1隻を中古売船すると発表した。2016年揚子江船業建造の“SBI Rock”を約1800万ドルで第三者に売船続き

2020年9月30日

オルデンドルフ、乗組員17人が新型コロナ陽性、西豪州で確認

 ドイツのバルカー運航大手オルデンドルフ・キャリアーズは28日、西豪州ポート・ヘッドランドに停泊中の11万4753重量トン型“Patricia Oldendorff”(2010年建続き

2020年9月30日

<Green×Shipping>UECC、自動車船でオスロ向け路面電車輸送、LNG焚きで環境アピール

 日本郵船とスウェーデン船主ワレニウス・ラインズが出資する欧州近海自動車船社のユナイテッド・ヨーロピアン・カーキャリアーズ(UECC、本社=ノルウェー)は28日、オスロに新設される続き

2020年9月30日

<Green×Shipping>エネ研・サウジアラムコら、ブルーアンモニアを日本にタンカー輸送、実証試験実施

 日本エネルギー経済研究所とサウジアラムコは27日、ブルーアンモニアの供給ネットワーク構築に向けた実証試験を開始したことを明らかにした。経済産業省の支援を受けて、世界で初めてブルー続き

2020年9月29日

《連載》コロナの時代(39)【エネルギー・ドライバルク輸送】、環境変化の中にチャンスあり、飯野海運・小薗江常務、船隊構成が奏功

 飯野海運の小薗江隆一常務はコロナ禍によるこれまでの海運事業への影響として、「当社の船種のポートフォリオや、エネルギーの上流部分であるVLCCや大型ガス船で安定収益を確保し、中流部続き

2020年9月29日

《連載》次代への戦訓/NYKバルク・プロジェクト前社長 阿部 隆 氏④、マーケット高騰下で将来に備える

 日本郵船はハンディバルカー部門を分社化して東朋海運と統合させ、2002年10月にNYKグローバルバルク(NGB)を発足させた。初代社長は川原三郎さん。運航規模は約100隻。分社化続き

2020年9月29日

飯野海運、出光タンカー向けVLCC竣工、NACKSで、スクラバー搭載

 飯野海運は28日、出光タンカー向けの新造VLCCが中国の南通中遠海運川崎船舶工程(NACKS)で竣工したと発表した。船名は“昇邦丸”。同社にとって4隻目のSOx(硫黄酸化物)スク続き

2020年9月28日

《連載》次代への戦訓/NYKバルク・プロジェクト前社長 阿部 隆 氏③、ドイツで倉庫事業、長契船と類似点

 物流部門も比較的長く、コンテナ船の欧州課の終わりの方から関わった。当時は日本のメーカーが現地生産のために欧州に進出し、それについていく形で邦船社の物流事業も海外に出ていった。何も続き

2020年9月28日

ノルデン、通期最終益予想を上方修正

 デンマークの不定期船大手ノルデンは23日、ドライバルクのオペレーター部門の業績が好調なため、通期の最終利益予想を7000万ドルから1億1000万ドルの間に上方修正すると発表した。続き

2020年9月28日

ダイアナ・シッピング、06年製ケープサイズを中古売船

 ギリシャ系ドライバルク船主ダイアナ・シッピングは23日、ケープサイズ・バルカー1隻を中古売船すると発表した。2006年上海外高橋造船建造の17万4186重量トン型“Sideris続き

2020年9月28日

ドライバルク市況、ケープサイズ4000ドル超上昇、ハンディも年初来高値

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の24日付は全船型で上昇した。中でもケープサイズ主要5航路平均用船料が前日比4249ドル高い2万22841ドルと急続き

2020年9月28日

米国、25年に世界最大のLNG輸出国に、JOGMECが天然ガス・LNG動向分析

 石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)は24日にオンラインで天然ガス・LNGに関する各国の動向を解説した。米国について「2025年にはカタール・豪州を抜いて世界最大LNG続き

2020年9月28日

8月のチップ輸入量、4割減、コロナ下で大幅な落ち込み続く

 日本製紙連合会が23日に発表した8月の輸入パルプ材集荷量は前年同月比41.3%減の61万9000トンで、3カ月連続の前年比4割減となった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で国内紙続き

2020年9月28日

飯野海運、出社率50%に緩和

 飯野海運は新型コロナウイルスの感染拡大防止などのために実施している在宅勤務を含む勤務体制について、10月1日から出社率を従来の30%から50%に緩和する。25日発表した。足元の感続き

2020年9月25日

《連載》次代への戦訓/NYKバルク・プロジェクト前社長 阿部 隆 氏②、高船価船発注の苦い経験

 タンカー部門にいた1989年にアラスカ沖で“エクソン・バルディス”号の油濁事故が起こり、賠償額は当初4000億円と言われた。これを契機にタンカーのダブルハル化の議論が加速した。当続き

2020年9月25日

ノルディック・アメリカン・タンカーズ、スエズ型2隻発注、サムスン重工に

 スエズマックス・タンカー大手ノルディック・アメリカン・タンカーズ(NAT)は23日、スエズマックス2隻を韓国のサムスン重工業に発注したと発表した。これにより同社のスエズマックス船続き

2020年9月25日

ケープサイズ市況、2日連続で1000ドル超上昇、FFAは2万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の23日付は、前日比1363ドル高い1万8592ドルとなり、2日連続で1000ドル以上上昇した。F続き

2020年9月25日

NSユナイテッド、上期経常益8億円に上方修正、ドライ市況上振れで

 NSユナイテッド海運は24日、2020年4~9月期業績予想を営業利益18億円(前回予想12億円)、経常利益8億円(同5億円)、当期純利益28億円(同27億円)にそれぞれ上方修正し続き

2020年9月24日

《連載》次代への戦訓/NYKバルク・プロジェクト前社長 阿部 隆 氏①、コンテナ・鉄鋼原料船で基礎を学ぶ

 阿部隆氏は日本郵船グループのハンディバルカー・在来運航船社NYKバルク・プロジェクト(NBP)の社長を2018年まで務めた。04年にNBPの前身のNYKグローバルバルク(NGB)続き