海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2022年11月14日

乾汽船、通期経常益137億円に下方修正、市況前提見直しで

 乾汽船は11日、2023年3月期通期業績予想を売上高452億4900万円(前回予想454億6500万円)、営業利益130億6400万円(同133億800万円)、経常利益137億円続き

2022年11月14日

フレタンクとアルゴマの合弁会社、ガス二元燃料船4隻追加建造、事業拡大

 スウェーデン船社フレタンクとカナダ船社アルゴマ・セントラル・コーポレーションはプロダクト船事業の合弁会社フレベアの事業を拡大する。10日、2社が発表した。LNGや液化バイオガス(続き

2022年11月11日

商船三井、カタールとLNG船長契3隻追加、FSRUなど含めLNG関連140隻弱に

 商船三井が新造LNG船の用船契約を積み上げている。10日、カタール国営エネルギー会社カタールエナジーと新造LNG船3隻の長期定期用船契約を締結したと発表した。中国の滬東中華造船で続き

2022年11月11日

ジェンコ・シッピング、7~9月期業績、最終益28%減の4105万ドル

 ニューヨーク証券取引所に上場するドライバルク船社ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディングの2022年7~9月期業績は、ドライバルク市況の下落を受けて売上高が前年同期比12%減続き

2022年11月11日

シーウェイズの1~9月期、純利益1億7000万ドル、黒字転換、好市況寄与

 タンカー船社のインターナショナル・シーウェイズの2022年1~9月期決算は純利益が1億6946万ドルとなり、前年同期の9950万ドルの赤字から黒字に転換した。。売上高は前年同期比続き

2022年11月11日

バルカー船腹供給、中小型船の伸び鈍化、25年に減少、発注抑制と解撤増加で

 日本郵船調査グループは2031年までの10年間のドライバルク、原油などの海上荷動きと船腹供給の見通しをまとめた報告書「2022 Outlook for the Dry-Bulk 続き

2022年11月11日

中国、10月の鉄鉱石輸入4%増、石炭8%増・原油14%増

 中国税関総署が7日発表した2022年10月の鉄鉱石輸入量は前年同月比3.7%増の9498万トンとなった。石炭は8.3%増の2918万トンだった。リキッド貨物は、原油が14.1%増続き

2022年11月11日

9月の自動車輸出台数、85%増、2カ月連続プラス、EU向け2.8倍

 日本自動車工業会がまとめた2022年9月の自動車輸出台数(新車、CKDを含む)は前年同月比84.5%増の36万9095台で、2カ月連続で前年同月を上回った。昨年9月に落ち込んだ反続き

2022年11月11日

DHTの1~9月期、営業利益7倍、業績改善、運賃上昇で

 VLCC船社DHTの2022年1~9月期決算は純利益が16万ドルとなり、前年同期の861万ドルの赤字から黒字に転換した。タンカー運賃の上昇が寄与した。売上高は前年同期比35%増の続き

2022年11月11日

ユーロナブの1~9月期、純損失3180万ドル、赤字幅縮小

 ベルギーのタンカー大手ユーロナブの2022年1~9月期決算は純損失が3183万ドルとなり、前年同期の2億6660万ドルの赤字から赤字幅が縮小した。売上高は前年同期比61%増の4億続き

2022年11月10日

《連載》マーケットを読む!⑲<ケープサイズ>、川崎汽船 三上武志鉄鋼原料営業グループ長、燃費実績格付け開始で減速拡大

 ― ケープサイズ市況はこのところ冴えない展開が続いているが、マーケットの短期的な見通しは。  「通常のシナリオであれば秋以降上昇すると期待し、確かに一時の低迷から持ち直しはした続き

2022年11月10日

ダイアナ・シッピング、中小型バルカー3隻を1年以上貸船、1.3万ドル前後で

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ系ドライバルク船主ダイアナ・シッピングは7日、中小型バルカー3隻の定期貸船契約を締結したと発表した。貸船期間は1年~1年半で、用船料は日建続き

2022年11月10日

郵船調査グループ、ドライ荷動き、年0.2%成長予測、原油は年1.7%

 日本郵船調査グループは、2031年までの10年間のドライバルク、原油などの海上荷動きと船腹供給の見通しをまとめた報告書「2022 Outlook for the Dry-Bulk続き

2022年11月9日

《連載》マーケットを読む!⑱<中小型バルカー>、川崎汽船 中川大介バルクキャリアグループ長、需給ともに堅調、安定した市況が継続

 ― 中小型バルカー市況が昨年以降高水準で推移した要因は。  「コロナ禍が大きく影響しており、船腹供給面では滞船の悪化や修繕ドック入渠規制、船員交代時の離路などで船隊の不稼働率が続き

2022年11月9日

イーグルバルク、7~9月期業績、最終益1%減の7722万ドル

 米NASDAQ上場のバルカー船社イーグルバルク・シッピングの2022年7~9月期業績は、売上高が1%増の1億8531万ドル、営業利益が23%減の7345万ドル、純利益が1%減の7続き

2022年11月9日

ティーケイ・タンカーズの1~9月期、純利益8270万ドル、大幅改善

 中型原油船などを運航するティーケイ・タンカーズの2022年1~9月期決算は純利益が8266万ドルとなり、前年同期の2億256万ドルの赤字から黒字に転換した。同社は「スポット船のエ続き

2022年11月9日

オドフェルの1~9月期、純利益9120万ドル、黒字転換、市況好調が寄与

 ケミカル船大手オドフェルの2022年1~9月期決算は、純利益が9120万ドルとなり、前年同期の4860万ドルの赤字から黒字化した。売上高は前年同期比31%増の9億9170万ドル、続き

2022年11月8日

《連載》マーケットを読む!⑰<自動車船>、マリントレーダー 徳田斉周社長/長野伸彦取締役自動車船グループ部長、発注残100隻弱も需要増などで吸収か

 ― 自動車船の輸送需要面の動向は。  「最大のトピックは中国出しの完成車の急増。これまで中国車は品質面であまり評価されなかったが、技術的に追い付き追い越しつつある。EV(電気自続き

2022年11月8日

邦船不定期専用船部門の4~9月期、主要3部門好調で大幅増益

 主要邦船社の不定期専用船部門の2022年4~9月期の経常損益は、前年同期比で大幅な増益となった。ドライバルク、エネルギー輸送、自動車船の主要3部門のマーケットが総じて好調だったこ続き

2022年11月8日

飯野海運、各セグメントで「収支が改善」、投資家向け決算説明会を開催

 飯野海運は7日、投資家向けの決算説明会をオンラインで開催した。同社は前年同期と比較し大幅な増収増益となった2022年4~9月期の業績について、「外航海運業、内航・近海海運業、不動続き