海運＜コンテナ・物流＞

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2. 2.《連載》メタノール燃料④、NSU海運、世界初ケープ就航へ準備着々、グリーン燃料調達・船員訓練など
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4. 4.《シリーズ》海事産業とAI、コンテナ海運・港湾、暗黙知依存を脱却、需要予測や計画最適化で活用
5. 5.函館どつく、他社船台借用して内航船建造、北浜造船で新潟向け給油船完工
6. 6.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞④、検船方法・CIIの影響など注目
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9. 9.日本の新造船受注、8月は16%減の37万トンと停滞、様子見の傾向色濃く
10. 10.商船三井、浮体式アンモニア分解設備のAiP取得、HD現代重工らと共同開発

1. 1.《連載》投資難の時代を切り拓く、国内船主、投資判断が多様化、日本造船は限定的、次善の策で中国
2. 2.《連載》メタノール燃料③、バンカリング拠点整備進む
3. 3.《連載》シップブローカー座談会＜売買船マーケット編＞③、解撤停滞で市況下落リスク高まる
4. 4.アンモニア燃料外航船も建造開始、日・韓・中で初番船、ガス船やコンテナ船で
5. 5.【青灯】伝えたい魅力
6. 6.サムスン重工、原子力推進LNG船を開発、AiP取得、ガステックで水素船なども発表
7. 7.クラウド船舶融資の日本マリタイムバンク、東証プロマーケットに上場
8. 8.比国チェルシー、日本の造船所にフェリー追加発注、警固屋船渠で建造か
9. 9.【ログブック】山鹿徳昌・川崎近海汽船社長
10. 10.ホーグオートライナーズ、環境対応自動車船6番船が就航、ヨーテボリ港で命名式

1. 1.大島造船所、建造量が今年度初の40隻に拡大、増産で「日本造船再興に貢献」
2. 2.《シリーズ》造船再生にデジタルの力、複雑化する船舶、長期化する工程、「船づくりの転換」は必須に
3. 3.《シリーズ》海事産業とAI、海運会社、計画・安全・市況予測でAI活用、業務効率化などで効果
4. 4.日本郵船、人事異動
5. 5.《連載》マーケットを読む!②＜中小型バルカー＞、川崎汽船　斉薇薇バルクキャリアグループ長、米・中の穀物トレード変化注視
6. 6.川崎近海汽船・山鹿新社長に聞く、外航・内航で船隊整備を継続
7. 7.日本シップヤード、営業組織改正
8. 8.《連載》マーケットを読む!①＜自動車船＞、商船三井　小杉賢嗣執行役員、船腹タイト継続、中国出し需要で
9. 9.関釜フェリー、28年就航で新造フェリー整備へ、三菱下関で建造
10. 10.【プロフィール】杉本義彦氏・商船三井執行役員