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2. 2.ＯＮＥジャパン・戸田新社長、裾野拡大へ集荷促進、直航便は維持
3. 3.内海造船、前期純利益は過去最高の23億円、新造船12隻受注、今期も黒字予想
4. 4.内海造船、新社長にＪＭＵ出身の寺尾常務、原氏は相談役に
5. 5.Ｊ−ＥＮＧ、売上・利益とも過去最高、主機や修理・部品販売など好調で増益増配
6. 6.記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、中国造船が過半シェア、今年前半は前年水準上回る受注量
7. 7.ＪＥＲＡ、日豪ＣＣＳ事業展開へ共同検討、ＩＮＰＥＸと
8. 8.栗林商船、前期経常益15％減の20億円、商品車輸送は堅調
9. 9.東京ＭＯＵ、23年ＰＳＣ年次報告書を公表、航行停止処分率が増加傾向
10. 10.ＷｉｎＧＤ、アフラ２隻のアンモニア主機を受注

1. 1.出光興産、ブラックペレット、2030年に300万トン出荷へ、ＣＯＡや石炭合積みも視野
2. 2.記者座談会／造船この１カ月＜上＞、「Sea Japan」の変化と中国造船、大島造船所は香焼工場を正式開所
3. 3.内海造船、新社長にＪＭＵ出身の寺尾常務、原氏は相談役に
4. 4.邦船大手の財務、自己資本が計6.6兆円に拡大、好業績継続でさらに改善
5. 5.日本郵船・三菱地所・鹿島建設、横浜で建物新築着手、27年完成
6. 6.尾道造船、ＬＮＧ燃料40型バルカー開発、ＮＫから基本承認
7. 7.ＥＮＥＯＳオーシャン、人事異動
8. 8.飯野海運、前期経常益は過去最高を更新、投資家向け決算説明会を開催
9. 9.邦船不定期専用船部門、自動車船・エネルギー好調継続、ドライも改善基調
10. 10.内海造船、前期純利益は過去最高の23億円、新造船12隻受注、今期も黒字予想

1. 1.《連載》船主業の未来、規模こそ力、資金力なくして成長なし
2. 2.邦船大手、今期経常益予想、前期並み計6150億円、好業績５年目に突入
3. 3.《連載》船主業の未来、福永海運・福永社長に聞く、船を大事に、世界基準追求
4. 4.コンテナ長期契約、日本の「買い負け」懸念、アジア発やスポットと運賃差
5. 5.出光興産、ブラックペレット、2030年に300万トン出荷へ、ＣＯＡや石炭合積みも視野
6. 6.【ログブック】檜垣幸人・今治造船社長
7. 7.日本郵船、人事異動
8. 8.日本郵船・森本支店長に聞く、北海道で「拓き・創り・つなげる」、両利き経営実践
9. 9.記者座談会／造船この１カ月＜上＞、「Sea Japan」の変化と中国造船、大島造船所は香焼工場を正式開所
10. 10.川崎汽船、取締役人事