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2. 2.新造船市況月間レポート（2024年３月）、ケープやＶＬＣＣなど大型船の受注も増加
3. 3.商船三井クルーズ・向井新社長に聞く、２隻体制へ順調、将来図を描く
4. 4.飯野海運、役員異動
5. 5.ＩＨＩ原動機のデータ改ざん問題、機関出荷停止、新造船工程影響か
6. 6.商船三井、ＬＰＧ・アンモニア運搬船竣工、ジクシス向け、名村造船で建造
7. 7.ＩＨＩ原動機の燃料消費率改ざん問題、ＤＵブランドのエンジンは関与なし
8. 8.神原汽船、保有船46隻、バルカーが２隻減、コンテナ輸送量は７％減
9. 9.ダイハツディーゼル、堀田社長「永続的成長遂げる名称に」、商号変更で語る
10. 10.新造船市場、中国中堅ヤードが線表確定加速、27年船台完売も、再参入なども注目

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4. 4.ダイハツディーゼル、木下氏が会長退任
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6. 6.ＩＨＩ原動機の燃料消費率改ざん問題、ＤＵブランドのエンジンは関与なし
7. 7.海谷海事局長、全容解明と再発防止指示、厳正に対処、ＩＨＩ原動機の不正問題で
8. 8.《資料》造船各社のゴールデンウィーク休暇
9. 9.商船三井、ＬＰＧ・アンモニア運搬船竣工、ジクシス向け、名村造船で建造
10. 10.常石造船、昨年の新造船竣工が56％増、セブ・舟山は過去５年で最多の建造

1. 1.《連載》船主業の未来、瑞穂産業、船舶管理と信頼の力で生き残り、越智社長に聞く
2. 2.ＮＳＹの檜垣清志社長、友好顧客に集中、船型も絞り価値向上、「頼られるパートナーに」
3. 3.アンモニア燃料実現へ今年が節目、実船竣工しルールも確定、焦点は供給確保に
4. 4.《連載》船主業の未来、極東海運実業・海部社長に聞く、営業重視で“エンジョイ・シッピング”
5. 5.《連載》船主業の未来、宮崎産業海運・宮﨑社長に聞く、「自主管理は絶対に捨てない」
6. 6.商船三井、モジュール船発注、ＪＦＥエンジ向け洋上風力部材内航輸送
7. 7.記者座談会／造船この１カ月＜下＞、造船業の費用構造が変化、34年ぶり円安、50年ぶり賃上げ
8. 8.南日本造船、設立50周年で記念祝賀会、「持続可能な船舶建造目指す」と檜垣社長
9. 9.商船三井、人事異動
10. 10.ボルチモア事故、共同海損を宣言へ、ＲＨＬが共同海損清算人に