1. マーケット

タンカー

2025年3月13日

VLCC市況月間レポート(2025年2月)、中東―中国、上下動目立つ

 2025年2月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、上下動が目立った。マーケットレポートによると、2月の平均値がWS(ワールドスケール)62.54となった。前月の平続き

2025年3月13日

プロダクト船市況月間レポート(2025年2月)、各主要船型、ゆるやかに上昇

 2025年2月の各主要船型のプロダクト船市況は、おおむねゆるやかな上昇傾向となった。マーケットレポートによると、大型船型のLR2型の中東―日本航路のスポット運賃市況は2月の平均が続き

2025年3月11日

VLCC市況週間レポート(3月3日~7日)、中東―極東、週平均WS57台、ほぼ横ばい

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第10週のWS(ワールドスケール)週平均が57.28となった。前週のWS58.23から若干軟化した続き

2025年3月4日

VLCC市況週間レポート(2月24日~28日)、中東―極東、週平均WS58台に軟化

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第9週のWS(ワールドスケール)週平均が58.23となった。前週のWS64.64から軟化した。低硫続き

2025年2月26日

VLCC市況週間レポート(2月17日~21日)、中東―極東、週平均WS64台に上昇

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第8週のWS(ワールドスケール)週平均が64.64となった。前週のWS59.57から上昇した。低硫続き

2025年2月21日

VLGC市況月間レポート(2025年1月)、中東―日本航路、月平均55ドル、軟化傾向

 2025年1月の中東―日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は、月後半の軟化が目立った。市場関係者によると、月間平均はトン当たり55.69ドル、日建て用船料に換算する続き

2025年2月18日

プロダクト船市況月間レポート(2025年1月)、大型船型、制裁影響で上昇も反転

 2025年1月の各主要船型のプロダクト船市況は、前半は米国の対ロシア制裁の強化を背景に上昇傾向で推移した一方、後半は中国などの旧正月で荷動きが鈍り、軟化が目立った。マーケットレポ続き

2025年2月18日

VLCC市況週間レポート(2月10日~14日)、中東―極東、週平均WS60下回る

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第7週のWS(ワールドスケール)週平均が59.57となった。前週のWS67.74から軟化した。低硫続き

2025年2月14日

VLCC市況月間レポート(2025年1月)、中東―中国、変動幅大きく推移

 2025年1月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、変動の大きい推移となった。マーケットレポートによると、1月の平均値がWS(ワールドスケール)57.31となった。続き

2025年2月12日

VLCC市況週間レポート(2月3日~7日)、中東―極東、再び上昇、週平均WS67台

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第6週のWS(ワールドスケール)週平均が67.74となった。前週のWS55.86から大きく上昇した続き

2025年2月5日

VLCC市況週間レポート(1月27日~31日)、中東―極東、週平均軟化も上昇基調

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第5週のWS(ワールドスケール)週平均が55.86となった。前週のWS62.3から下落したものの、続き

2025年1月28日

VLCC市況週間レポート(1月20日~24日)、中東―極東、週平均WS62台に軟化

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第4週のWS(ワールドスケール)週平均が62.3となった。前週のWS71.28から下落した。低硫黄続き

2025年1月23日

VLGC市況月間レポート(2024年12月)、中東―日本航路、平均57ドルに改善

 2024年12月の中東―日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は月末にかけて上昇傾向となった。市場関係者によると、月間平均はトン当たり57ドル、日建て用船料に換算する続き

2025年1月21日

VLCC市況週間レポート(1月13日~17日)、中東―極東、週平均WS71台に急伸

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第3週のWS(ワールドスケール)週平均が71.28となった。前週のWS45.38から25ポイント以続き

2025年1月17日

プロダクト船市況月間レポート(2024年12月)、各主要船型、横ばいで推移

 2024年12月の各主要船型のプロダクト船市況は、大きな変化なく推移した。マーケットレポートによると、MR型のシンガポール―オーストラリア航路のスポット運賃市況は12月平均がWS続き

2025年1月15日

VLCC市況週間レポート(1月6日~10日)、中東―極東、24年末より一段高、週平均WS45台

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第2週のWS(ワールドスケール)週平均が45.38となった。低硫黄油(VLSFO)を使用した場合の続き

2025年1月14日

VLCC市況月間レポート(2024年12月)、中東―中国、月平均WS41台で最低

 2024年12月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、下落傾向が目立った。マーケットレポートによると、12月の平均値がWS(ワールドスケール)41.46となり、前月続き

2024年12月24日

VLCC市況週間レポート(12月16日~20日)、中東—極東、週平均WS40台で低調続く

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第51週のWS(ワールドスケール)週平均が40.18となった。前週の平均WS40.44からさらに下続き

2024年12月19日

プロダクト船市況月間レポート(2024年11月)、各主要船型、低調に推移

 2024年11月の各主要船型のプロダクト船市況は、今年最低水準での推移が目立った。  マーケットレポートによると、MR型のシンガポール—オーストラリア航路のスポット運賃市況は1続き

2024年12月17日

VLCC市況週間レポート(12月9日~13日)、中東—極東、週平均WS40、今年最低

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第50週のWS(ワールドスケール)週平均が40.44となった。前週の平均WS43.76からさらに下続き