1. マーケット

タンカー

2025年2月12日

VLCC市況週間レポート(2月3日~7日)、中東―極東、再び上昇、週平均WS67台

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第6週のWS(ワールドスケール)週平均が67.74となった。前週のWS55.86から大きく上昇した続き

2025年2月5日

VLCC市況週間レポート(1月27日~31日)、中東―極東、週平均軟化も上昇基調

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第5週のWS(ワールドスケール)週平均が55.86となった。前週のWS62.3から下落したものの、続き

2025年1月28日

VLCC市況週間レポート(1月20日~24日)、中東―極東、週平均WS62台に軟化

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第4週のWS(ワールドスケール)週平均が62.3となった。前週のWS71.28から下落した。低硫黄続き

2025年1月23日

VLGC市況月間レポート(2024年12月)、中東―日本航路、平均57ドルに改善

 2024年12月の中東―日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は月末にかけて上昇傾向となった。市場関係者によると、月間平均はトン当たり57ドル、日建て用船料に換算する続き

2025年1月21日

VLCC市況週間レポート(1月13日~17日)、中東―極東、週平均WS71台に急伸

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第3週のWS(ワールドスケール)週平均が71.28となった。前週のWS45.38から25ポイント以続き

2025年1月17日

プロダクト船市況月間レポート(2024年12月)、各主要船型、横ばいで推移

 2024年12月の各主要船型のプロダクト船市況は、大きな変化なく推移した。マーケットレポートによると、MR型のシンガポール―オーストラリア航路のスポット運賃市況は12月平均がWS続き

2025年1月15日

VLCC市況週間レポート(1月6日~10日)、中東―極東、24年末より一段高、週平均WS45台

 中東―中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2025年第2週のWS(ワールドスケール)週平均が45.38となった。低硫黄油(VLSFO)を使用した場合の続き

2025年1月14日

VLCC市況月間レポート(2024年12月)、中東―中国、月平均WS41台で最低

 2024年12月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、下落傾向が目立った。マーケットレポートによると、12月の平均値がWS(ワールドスケール)41.46となり、前月続き

2024年12月24日

VLCC市況週間レポート(12月16日~20日)、中東—極東、週平均WS40台で低調続く

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第51週のWS(ワールドスケール)週平均が40.18となった。前週の平均WS40.44からさらに下続き

2024年12月19日

プロダクト船市況月間レポート(2024年11月)、各主要船型、低調に推移

 2024年11月の各主要船型のプロダクト船市況は、今年最低水準での推移が目立った。  マーケットレポートによると、MR型のシンガポール—オーストラリア航路のスポット運賃市況は1続き

2024年12月17日

VLCC市況週間レポート(12月9日~13日)、中東—極東、週平均WS40、今年最低

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第50週のWS(ワールドスケール)週平均が40.44となった。前週の平均WS43.76からさらに下続き

2024年12月11日

VLCC市況月間レポート(2024年11月)、中東—中国、月平均WS51台に下落

 2024年11月の中東—中国航路のVLCCスポット運賃マーケットはボラタイルな推移をみせた。マーケットレポートによると、11月の平均値がWS(ワールドスケール)51.4となり、前続き

2024年12月10日

VLCC市況週間レポート(12月2日~6日)、中東—極東、週平均WS43台へさらに軟化

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第49週のWS(ワールドスケール)週平均が43.76となった。前週の平均WS48.02からさらに下続き

2024年12月3日

VLCC市況週間レポート(11月25日~29日)、中東—極東、週平均WS50下回る

 中東—中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第48週のWS(ワールドスケール)週平均が48.02となった。前週の平均WS55.84から下落した続き

2024年11月27日

VLCC市況週間レポート(11月18日~22日)、中東/極東、週平均WS55台に上昇

 中東/中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第47週のWS(ワールドスケール)週平均が55.84となった。前週の平均WS52.9から改善。低硫続き

2024年11月21日

VLGC市況月間レポート(2024年10月)、中東—日本航路、月平均60ドルに上昇

 2024年10月の中東—日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は初旬に生じた上昇基調が目立った。市場関係者によると、月間平均はトン当たり60.04ドル、日建て用船料に続き

2024年11月19日

VLCC市況週間レポート(11月11日~15日)、中東/極東、週平均WS50台に改善

 中東/中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第46週のWS(ワールドスケール)週平均が52.9となった。前週の平均WS48.82から改善。低硫続き

2024年11月18日

プロダクト船市況月間レポート(2024年10月)、各主要船型、月後半で下落基調に

 2024年10月の各主要船型のプロダクト船市況は、月平均値では損益分岐点を上回ったが、月末にかけて軟化傾向が目立った。  マーケットレポートによると、MR型のシンガポール/豪州続き

2024年11月15日

VLCC市況月間レポート(2024年10月)、中東/中国、月平均WS56台に上昇

 2024年10月の中東/中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは大きな変化なく推移した。マーケットレポートによると、10月の平均値がWS(ワールドスケール)56.52となり、前続き

2024年11月12日

VLCC市況週間レポート(11月4日~8日)、中東/極東、週平均WS50下回る

 中東/中国航路のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると2024年第45週のWS(ワールドスケール)週平均が48.82となった。前週の平均WS53.54からさらに軟続き