1. マーケット

タンカー

2026年4月17日

プロダクト船市況月間レポート(2026年3月)、湾内積み大型船型、実勢失う

 2026年3月のプロダクト船市況は、中東情勢の悪化を受けて主に大型船型での上昇が目立った。ただしホルムズ海峡が事実上封鎖されている中で、大型船型のLR2型、LR1型の指標の航路で続き

2026年4月15日

VLCC市況週間レポート(4月6日~10日)、中東―極東、停戦合意背景に急騰局面

 中東―中国航路の2026年第15週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、ワールドスケール(WS)の週平均が423.324となった。停戦合意を背景に一時的に気配続き

2026年4月8日

VLCC市況月間レポート(2026年3月)、中東―中国、異例の展開続く

 2026年3月の中東(ペルシャ湾)―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、イラン情勢の急激な悪化を受けて実際の輸送や成約が減退し、実勢を反映しにくい異例の市況となった。マー続き

2026年4月7日

VLCC市況週間レポート(3月30日~4月3日)、中東―極東、週平均WS361でほぼ横ばい

 中東―中国航路の2026年第14週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、ワールドスケール(WS)の週平均が361.13となり、前週平均の376.97に比べて軟続き

2026年4月1日

VLCC市況週間レポート(3月23日~27日)、中東―極東、弱含みに

 中東―中国航路の2026年第13週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、ワールドスケール(WS)の週平均が376.97となり、前週平均の464.57に比べて大続き

2026年3月24日

VLCC市況週間レポート(3月16~20日)、中東―極東、WS850の成約報告も

 中東―中国航路の2026年第12週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、ワールドスケール(WS)の週平均が464.57となり、前週平均の436.53に比べて上続き

2026年3月23日

VLGC市況月間レポート(2026年2月)、中東―日本航路、月平均94ドルで好調

 2026年2月の中東―日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は好調に推移した。市場関係者によると、月間平均はトン当たり94.1ドル、日建て用船料に換算すると8万240続き

2026年3月18日

プロダクト船市況月間レポート(2026年2月)、各主要船型、月後半にかけ改善

 2026年2月のプロダクト船市況は各主要船型で軟化する場面があったが、月後半にかけて持ち直す展開となった。マーケットレポートによると、大型船型のLR2型中東―日本航路のスポット運続き

2026年3月12日

VLCC市況月間レポート(2026年2月)、中東―中国、さらに騰勢強まる

 2026年2月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは、高値圏での推移から一段と騰勢を強め、月末にかけて歴史的な高水準に達する展開となった。マーケットレポートによると、続き

2026年3月10日

VLCC市況週間レポート(3月2日~6日)、中東―極東、異例のWS450超

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は、イスラエル・米国によるイラン攻撃を受けた中東情勢の急激な緊迫化を背景に急騰した。マーケットレポートによると、2026年第10週の続き

2026年3月4日

VLCC市況週間レポート(2月23日~27日)、中東―極東、週平均WS200超え

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、2026年第9週のワールドスケール(WS)週平均は209.47となった。前週の平均WS156.35か続き

2026年2月18日

VLCC市況週間レポート(2月9日~13日)、中東―極東、高値圏続く、週平均WS136

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、2026年第7週のワールドスケール(WS)週平均は135.96となった。前週の平均WS139.09か続き

2026年2月12日

VLCC市況月間レポート(2026年1月)、中東―中国、変動大きく高水準に

 2026年1月の中東―中国航路のVLCCスポット運賃マーケットは大きな変動を伴いながら非常に高い水準まで上昇する展開となった。マーケットレポートによると、1月の平均値はWS(ワー続き

2026年2月10日

VLCC市況週間レポート(2月2日~6日)、中東―極東、週平均WS140の高値圏

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は高値圏で推移した。マーケットレポートによると、2026年第6週のワールドスケール(WS)週平均は139.09となった。前週の平均W続き

2026年2月4日

VLCC市況週間レポート(1月26日~30日)、中東―極東、週末に急伸も週平均は一服

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、2026年第5週のワールドスケール(WS)週平均は103.7となった。前週のWS123.95から約2続き

2026年1月27日

VLCC市況週間レポート(1月19日~23日)、中東―極東、週平均WS124、高値圏続く

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は高値圏で推移した。マーケットレポートによると、2026年第4週のワールドスケール(WS)週平均は123.95となった。前週のWS1続き

2026年1月21日

VLCC市況週間レポート(1月12日~16日)、中東―極東、急伸、週平均WS100超え

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は急伸した。マーケットレポートによると、2026年第3週のワールドスケール(WS)週平均は103.19となった。前週のWS61.58続き

2026年1月19日

VLGC市況月間レポート(2025年12月)、中東―日本航路、月平均76ドルに上昇

 2025年12月の中東―日本航路の大型LPG船(VLGC)スポット運賃市況は堅調だった。市場関係者によると、月間平均はトン当たり76.26ドル、日建て用船料に換算すると6万500続き

2026年1月15日

プロダクト船市況月間レポート(2025年12月)、各主要船型、堅調な水準を維持

 2025年12月のプロダクト船市況は、各主要船型で底堅い市況推移となった。マーケットレポートによると、大型船型のLR2型中東―日本航路のスポット運賃市況は、12月の月平均がWS1続き

2026年1月14日

VLCC市況週間レポート(1月5日~9日)、中東―極東、改善傾向で週平均WS61台

 中東―中国航路の前週のVLCCスポット運賃市況は、マーケットレポートによると、2026年第2週のワールドスケール(WS)週平均は61.58となった。低硫黄油(VLSFO)を使用し続き