造船、次の一手

    2019年2月4日

    造船技術者教育、受講生募集

    造船技術者教育、受講生募集 日本造船工業会と日本中小型造船工業会、日本船舶海洋工学会が運営する造船技術者社会人教育センターは、「造船技術者・社会人教育」の受講生の募集を開始した。 続き

    2019年2月1日

    大宇造船、現代かサムスンに売却

    大宇造船、現代かサムスンに売却 産業銀行が合意、韓国2社集約構想が現実に  韓国・大宇造船海洋が、現代重工業か、サムスン重工業に売却されることが正式に決まった。韓国紙による続き

    2019年1月31日

    常石造船、新安全規格ISO45001取得

    新安全規格ISO45001取得常石造船、常石工場で国内初認証 常石造船は30日、常石工場が労働安全衛生の新たな国際標準規格ISO45001の認証を取得したと発表した。国内の造船工場続き

    2019年1月31日

    上海外高橋造船、新型VLCC最大4隻受注

    新型VLCC最大4隻受注上海外高橋造船、CSSCのリース向け 中国船舶工業集団(CSSC)傘下の同国造船最大手、上海外高橋造船は28日、CSSC傘下のリース会社、中国船舶(香港)航続き

    2019年1月31日

    日立造船、大阪優秀発明大賞を受賞

    日立造船、大阪優秀発明大賞を受賞 日立造船は29日、大阪発明協会主催の「大阪優秀発明表彰」で、自社の陸上設置型フラップゲート式防潮堤「neo RiSe」が、「2019年度大阪優秀発続き

    2019年1月30日

    重工系造船3社、舶用エンジン事業、相次ぐ再編

    舶用エンジン事業、相次ぐ再編重工系造船3社、総合重工の事業見直しで 日本の舶用2ストロークエンジンの主要メーカーである三菱重工業、三井E&Sホールディングス、IHIの重工系造船3社続き

    2019年1月30日

    内海造船、RORO船“日侑丸”完工

    内海造船、RORO船“日侑丸”完工 内海造船は28日、瀬戸田工場で建造していたRORO船“日侑丸”を完工した。新造船は鹿児島船舶向けで、日藤海運が用船する。 6層の車両艙で構成され続き

    2019年1月30日

    本瓦造船が考案、ケミカル船にトップサイドタンク

    ケミカル船にトップサイドタンク本瓦造船が考案、復原性向上で積載量確保 本瓦造船(広島県福山市、本瓦誠社長)はこのほど、内航ケミカル船の貨物タンク内上部に三角形のバラストタンク(トッ続き

    2019年1月30日

    フィンランド造船、LNG燃料フェリー受注

    フィンランド造船、LNG燃料フェリー受注 フィンランドの造船所ラウマ・マリン・コンストラクションズは21日、LNG燃料推進方式を採用した耐氷仕様のフェリー1隻を受注したと発表した。続き

    2019年1月28日

    韓国造船大手、大型船発注の主戦場は22年納期へ

    大型船発注、主戦場は22年納期へ韓国造船大手、21年前半まで線表確定 LNG船を中心とした大型船の新造船市場は、2022年納期の船台が今年の商談の主戦場になる見通しだ。現代重工業、続き

    2019年1月25日

    中国・馬尾造船、24型プロダクト船8隻追加受注

    24型プロダクト船8隻追加受注中国・馬尾造船、星港船社向け マーケットレポートによると、中国の馬尾造船はこのほど、シンガポール船社オーシャン・タンカースから2万3500重量トン型ケ続き

    2019年1月25日

    中国造船業、18年受注量は1割増の3667万重量トン

    18年受注量は1割増の3667万重量トン中国造船業、竣工は1割減 中国現地紙によると、中国船舶工業行業協会(CANSI)は昨年の中国造船業の新造船実績を明らかにした。2018年1~続き

    2019年1月24日

    造船業、投資抑制傾向強まる

    造船業、投資抑制傾向強まる低船価・鋼材高で採算注力、課題対応に遅れも 赤字決算が続いている造船業界では、中長期の課題への対応よりも足元の期間損益の改善に注力せざるを得ない傾向が強ま続き

    2019年1月24日

    新時代造船、MR型10隻以上で新造商談

    MR型10隻以上で新造商談新時代造船、シェル向けに投入計画 海外紙によると、中国の新時代造船は、中国工商銀行(ICBC)グループのリース会社、中国工銀租賃(ICBCファイナンシャル続き

    2019年1月23日

    《連載》造船業「鬼門」の海外生産<下>、事業喪失リスクはどこにでも

    《連載》造船業「鬼門」の海外生産<下>事業喪失リスクはどこにでも■韓進重工の物語 韓国・韓進重工の主力工場である釜山・影島(ヨンド)工場は、韓国近代造船業の発祥の地として知られる。続き

    2019年1月23日

    大宇造船、受注目標2割増の80億ドル前後か

    受注目標2割増の80億ドル前後か大宇造船、年初からVLCC計6隻受注 現地紙によると、韓国の大宇造船海洋は、今年の受注目標を前年実績より2割近く多い80億ドル前後に設定する見通しの続き

    2019年1月22日

    《連載》造船業「鬼門」の海外生産<上>、不況超えられぬ新設工場

    《連載》造船業「鬼門」の海外生産<上>不況超えられぬ新設工場 先進国の造船所にとって、海外生産は成長や生き残りのための有力な方策とされてきた。だが近年、造船・海洋不況の中で海外生産続き

    2019年1月21日

    大宇造船、オマーン向けVLCC最大3隻受注

    オマーン向けVLCC最大3隻受注大宇造船、20年納期で 韓国の大宇造船海洋は18日、オマーン国営船社オマーン・シッピング(OSC)から30万重量トン級VLCC2隻プラス・オプション続き

    2019年1月18日

    国内造船、バルカー以外の建造6割に

    バルカー以外の建造6割に国内造船、船種拡充、操業は過去15年で最低 国内造船所では、バルカー以外の船種の建造比率が上昇している。日本船舶輸出組合が取りまとめた2018年1~12月の続き

    2019年1月18日

    三井E&S造船、66型バルカー“African Batis”竣工

    三井E&S造船、66型バルカー“African Batis”竣工 三井E&S造船は17日、玉野艦船工場で建造していた6万6000重量トン型バルカー“African Batis”(1続き