自動運航技術の最前線

    2026年7月8日

    《連載》自動運航技術の最前線、東京計器、離着桟対応の操船技術を開発、低船速域での船体位置制御を実現

     東京計器は、日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の第2ステージで、実証船“げんぶ”の自動操船コントローラー(DTC=Drive Tra続き

    2026年7月2日

    《連載》自動運航技術の最前線、JRCS、複数船監視対応アプリを開発、機関状態を一画面で把握

     JRCSは、日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の第2ステージで、機関プラントの状態を陸上から監視・遠隔支援するクラウド型アプリケーションを開発した。同社のデ続き

    2026年6月10日

    《連載》自動運航技術の最前線、BEMAC、AI活用し機関監視を高度化、船陸連携で機関士の業務支援体制構築

     BEMACは、日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の第2ステージで、機関系のシステム開発を担った。プロジェクトの旗船として建造された新造コンテナ船向けに、機関続き

    2026年6月3日

    《連載》自動運航技術の最前線、YDKテクノロジーズ、操船制御の連携を高度化、運航状態別制御に対応

     YDKテクノロジーズは、日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の第2ステージで、既存RORO船“第二ほくれん丸”向け自動運航システムの開発に参画し、オートパイロ続き

    2026年4月22日

    《連載》自動運航技術の最前線、古野電気、航海判断と船陸連携を一体設計、認知・判断技術を高度化

     古野電気は、日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」の第2ステージにおいて、周囲情報統合や避航操船支援といった自動運航の中核機能の開発を担った。実証船4隻のうち3続き

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