海運・造船・産業界首脳

    2018年9月18日

    リーマン・ショックから10年【海運経営】長期不況、船社の価値感変える

    リーマン・ショックから10年【海運経営】長期不況、船社の価値感変える規模から安定重視へ、教訓を継承 リーマン・ショック後の10年は、オペレーターの大倒産時代だった。2008年10月続き

    2018年9月18日

    リーマン・ショックから10年【造船業】造船不況、想定どおりの展開に苦闘

    リーマン・ショックから10年【造船業】造船不況、想定どおりの展開に苦闘「中国脅威」の現実化と停滞する戦略 過剰建造能力の温存、不公正な政府支援、中国造船業の伸長…。この10年間の造続き

    2018年9月18日

    リーマン・ショックから10年【新造船マーケット】不況下での大量発注で市場混沌

    リーマン・ショックから10年【新造船マーケット】不況下での大量発注で市場混沌受注機会の短期化でより難局に この10年間、新造船マーケットはかつての不況時にはなかった現象がみられた。続き

    2018年9月18日

    中国造船、8月受注量、今年最低の129万トン

    8月受注量、今年最低の129万トン中国造船、1~8月は6割増も 中国船舶工業行業協会(CANSI)によると、今年8月の中国造船業の新造船受注量は前年同月比51%減の129万重量トン続き

    2018年9月18日

    STX造船、RG獲得で新造船2隻正式受注、オーシャンゴールド向け

    RG獲得で新造船2隻正式受注STX造船、オーシャンゴールド向け 韓国紙によると、STX造船海洋は、ギリシャ船主オーシャンゴールド向けに受注していたMR型プロダクト船2隻の新造船に対続き

    2018年9月18日

    スワイヤ・協和海運、南太平洋航路をウィークリー化

    南太平洋航路をウィークリー化スワイヤ・協和海運 スワイヤ・シッピングと協和海運は来月から、日本を含むアジア/南太平洋航路で相互にスペース交換を開始する。現在は、スワイヤが多目的コン続き

    2018年9月14日

    三菱造船、フェリー戦略の次の一歩、カギ握る下関の「欧州化」

    カギ握る下関の「欧州化」三菱造船、フェリー戦略の次の一歩 三菱造船がフェリーや特殊船などの「艤装主体船」への注力という戦略を掲げる上で、建造の拠点を担う三菱造船下関の役割が高まって続き

    2018年9月14日

    NSユナイテッド海運、北海道地震で義援金

    NSユナイテッド海運、北海道地震で義援金 NSユナイテッド海運とグループのNSユナイテッド内航海運、NSユナイテッドタンカーは13日、の北海道胆振東部地震の被災者救援のため義援金3続き

    2018年9月13日

    江南造船、洋上LNGプラント建造に参入、2.8万立方㍍型FRU受注

    洋上LNGプラント建造に参入江南造船、2.8万立方㍍型FRU受注 中国船舶工業集団(CSSC)傘下の江南造船は、イギリスのガスフィン・ディベロップメントから2万8000立方㍍型のL続き

    2018年9月13日

    大宇造船、掘削リグで新造商談、オドフェル・ドリリング向け

    大宇造船、掘削リグで新造商談オドフェル・ドリリング向け 海外紙によると、韓国の大宇造船海洋は、ノルウェーのオドフェル・ドリリングと深海仕様の掘削リグの新造商談を進めているようだ。大続き

    2018年9月12日

    飯野海運、北海道地震で義援金300万円

    飯野海運、北海道地震で義援金300万円 飯野海運は11日、北海道胆振東部地震の被災者の救援、被災地の復興のため、災害義援金として300万円を寄付することを決定したと発表した。また、続き

    2018年9月10日

    大島造船、前期は新造船57隻受注、今期は22年3月まで線表進める方針

    大島造船、前期は新造船57隻受注今期は22年3月まで線表進める方針、64型など新船型営業    大島造船所は7日に開催した記者会見の中で、前期の新造船受注隻数が年間建造量続き

    2018年9月10日

    大島造船、黒字継続に全力、知能化工場目指し実験棟新設

    大島造船、黒字継続に全力知能化工場目指し実験棟新設、メーカも誘致    大島造船所は7日、都内で記者会見を開き、事業方針などを説明した。前期まで28期連続で黒字経営を継続続き

    2018年9月10日

    大島造船、自動操船の電池駆動船を建造

     大島造船所は、バッテリー駆動の50人乗り小型船を開発した。顧客送迎用の船舶として建造し、来年3月に完工する予定。日本で建造されるバッテリー駆動船としては過去最大となる。さらに自動続き

    2018年9月5日

    三井E&S造船、新開発の87型バルカー3隻受注、千葉建造を想定

    新開発の87型バルカー3隻受注三井E&S造船、千葉建造を想定 三井E&S造船はこのほど、8万7000重量トン型バルカー「neo87BC」の開発を完了し、アジア系船主から3隻を初受注続き

    2018年9月4日

    常石造船、国内外3工場で製品多角化、河野営業本部長「ニーズに幅広く対応」

    常石造船、国内外3工場で製品多角化河野営業本部長「ニーズに幅広く対応」 常石造船は、プロダクトミックスによる営業活動を強化している。現在は国内外の3工場ともプロダクトミックス体制で続き

    2018年8月31日

    名村造船所、人事異動

    (10月1日) ▼艤装部長の兼務を解く 船舶海洋事業部製造本部長・松永邦輔 ▼兼艤装部長 船舶海洋事業部製造本部艤装部塗装課長・有水史郎

    2018年8月31日

    国内主力造船、技能職の人数が過去最低に、社外工比率が初めて7割突破

    技能職の人数が過去最低に国内主力造船、社外工比率が初めて7割突破 日本造船工業会の統計によると、国内造船所16社(造工会員)の造船部門の総人員数は、今年4月時点で前年比5%減の4万続き

    2018年8月31日

    常石造船、20年末までの手持ち工事にめど、上期だけで30隻以上受注

    20年末までの手持ち工事にめど常石造船、上期だけで30隻以上受注 常石造船は、今年上半期までに内定を含めて30隻以上の新造船を受注し、国内外3工場で2020年末までの手持ち工事にめ続き

    2018年8月31日

    興亜海運、来月から岩国・松山サービスを増便

    岩国・松山サービスを増便興亜海運、来月から 興亜海運(日本総代理店=三栄海運)は来月から、長錦商船が運航する航路からのスロットチャーターによって釜山/岩国サービスを週2便に、釜山/続き