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1. 1.今治造船グループ、10年で3000億円規模の設備投資、再生基金支援で能力拡大
2. 2.MOLオーシャンバルク、船隊拡充、ケープ55隻運航、世界有数のケープオペレーターへ
3. 3.邦船大手、円高進行が予想比減益要因に、前期平均比では依然円安
4. 4.世界の新造船受注量、上期で異例の1億トン超、中国がシェア8割
5. 5.【未来を探せ～70の視点】#37 三井E&S 高橋岳之社長　供給力強化、全燃料に対応
6. 6.商船三井の韓国拠点、造船所との関係深化・洋上風力開拓も、役割強化へ
7. 7.名村造船所、10月に大型船見学会
8. 8.LNG船市況、一転低調に、新鋭船で日建て2万ドル程度
9. 9.【青灯】スタートアップへの期待
10. 10.【ログブック】鍬田博文・ダイビル社長

1. 1.【未来を探せ～70の視点】#36 JMU　廣瀬崇社長、規模1.7倍に拡大、商品力磨く
2. 2.J-ENG、水素エンジン完成、大型商船向けで世界初、28年度から実船実証
3. 3.尾道造船、無人輸送艇を建造へ、米新興企業の技術活用、新工場建設
4. 4.パナマックス型VLGCに脚光、今年の発注で旧閘門対応が6割弱
5. 5.【青灯】その先を見据えた「標準的な考え方」に
6. 6.近海郵船/川崎近海汽船、共同運航25周年記念式典
7. 7.NSY、トルコGSDから40型バルカー受注、30年納期で
8. 8.官公庁船・フェリー、新造計画見直し・再公告の動き散見、船価高騰などで
9. 9.ダイビルの鍬田社長に聞く、資産拡大の次は収益力・資本効率向上無料
10. 10.函館どつくが130周年工場見学会、5500人来場

1. 1.上関船主座談会＜上＞、船隊規模が拡大、将来へ足場固め
2. 2.川崎汽船、VLCC3隻を新造発注、10年ぶり、29年以降竣工
3. 3.記者座談会/海運この１カ月＜上＞、日本郵船、NSU海運を連結子会社化、運航規模1000隻超、ドライバルク大幅強化
4. 4.【未来を探せ～70の視点】#33 商船三井ドライバルク　福井利明社長、半製品・重量物輸送に強みを発揮
5. 5.【未来を探せ～70の視点】#34 三菱造船 上田伸社長、社会基盤支える船舶、増産で国に貢献
6. 6.【未来を探せ～70の視点】#35 住友商事　豊田高徳船舶海洋SBU長（住商マリン社長）、事業領域広げ全体最適追求
7. 7.商船三井・梅村尚副社長COOに聞く、安定利益とアップサイド獲得着実に
8. 8.日本郵船、人事異動
9. 9.造船所の投資計画、認定本格化へ、再生基金支援で能力倍増への設備増強始まる
10. 10.商船三井、人事異動