海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2010年6月14日

VLCC市況再騰、WS100突破

VLCC市況再騰、WS100突破 SH船撤退、輸送需要増加で  VLCC市況が再騰している。先週末にペルシャ湾積み中国向けでWS105を付け、1月以来の大台突破となった。用船料換続き

2010年6月14日

シートレード、冷凍船2隻を露企業に定期貸船

冷凍船2隻を露企業に定期貸船シートレード、北日本造船建造船 オランダの冷凍船運航大手シートレードはこのほど、ロシアのジョイント・フルーツ・カンパニー(JFC)との間で新造冷凍船2隻続き

2010年6月14日

ドライ市況の高値に一服感、ケープ型4万ドル台に下落

ドライ市況の高値に一服感 ケープ型4万ドル台に下落  ドライ市況の高値推移に一服感が出ている。英ボルチック・エクスチェンジが算定しているケープサイズ・バ ルカーの主要4航路平均用続き

2010年6月11日

《パネルディスカッション》バルクマーケットとその将来性<上>

パネルディスカッションバルクマーケットとその将来性ユニ・アジアファイナンス船舶投資セミナー 船舶ファイナンスなどを手掛けるユニ・アジアファイナンス・グループがこのほど都内で開催した続き

2010年6月11日

《パネルディスカッション》バルクマーケットとその将来性<下>

「船の性能差が投資判断の重要要素に」尾道造船・中部隆氏(<上>からの続き) ▼(新造船の性能差)造船所の数も中国、韓国でここ数年すごい勢いで増えた。船の造り過ぎを心配する人もいる。続き

2010年6月11日

商船三井、ケープ2隻を新造整備、リーマン後4隻に

商船三井、ケープ2隻を新造整備 リーマン後4隻に、12〜14年竣工   商船三井はこのほど、18万重量トン型ケープサイズ・バルカー2隻を新造発注したもようだ。国 内造船所で建造し続き

2010年6月11日

ゲオルギオプロス・グループ、ハンディサイズBC計8隻買船

ハンディサイズBC計8隻買船 ゲオルギオプロス・グループ、船価2.7億ドル  ギリシャ船主ピーター・ゲオルギオプロス氏のニューヨーク証券取引所上場バルカー船社、ジェンコ・シッピン続き

2010年6月10日

トライネット、不定期船隊を増強、1万2000D/W型ツインデッカーを新造整備

トライネット、不定期船隊を増強 1万2000D/W型ツインデッカーを新造整備  三井物産の物流子会社トライネット(東京・千代田区、逆瀬川敦社長)はこのほど、1万2000重量トン型続き

2010年6月10日

シェル、トームからの用船停止か、インスペクション通らず

シェル、トームからの用船停止かインスペクション通らず、トームは否定 石油メジャーのシェルが、デンマーク船社トームからの用船を取りやめたようだと現地メディアなどが報じた。安全基準に関続き

2010年6月10日

マースク、中型LPG船2隻売船、大・小型船に注力へ

マースク、中型LPG船2隻売船 大・小型船に注力へ  A・P・モラー/マースク・グループのマースク・タンカーズが、中型LPG船(3万〜5万立方㍍型前後=MGC)2隻を中古売船した続き

2010年6月10日

第一中央汽船、グループ会社改編

第一中央汽船、グループ会社改編 (7月1日) ▼主に船舶管理業を営むファーストマリンサービスと、主に船員配乗業を営む八重洲海運は7月1日をもって合併する。合併後の商号はファースト続き

2010年6月8日

《連載》タンカーの未来⑪/商船三井 根本正昭執行役員

タンカーの未来⑪安全面の評価が生き残りに必須商船三井 根本正昭執行役員 —— タンカーの安全運航管理に求められることは。 「タンカーが他の船種と最も違うのは荷役が本船作業で完結する続き

2010年6月8日

VLCC解撤スピード鈍化、スクラップ価格の下落が要因か

VLCC解撤スピード鈍化 スクラップ価格の下落が要因か  英国の海運ブローカー、ギブソンのレポートによると、加速していたシングルハル(SH)VLCCのスクラップのペースが一時的に続き

2010年6月7日

《連載》タンカーの未来⑩/日本郵船 赤峯浩一経営委員

タンカーの未来⑩業界要求の拡大を前提に対応日本郵船 赤峯浩一経営委員 —— タンカーの安全運航管理に求められることは何か。 「ハイリスクとして位置付けられるタンカーの安全運航は、運続き

2010年6月7日

共栄タンカー 林田次期社長に聞く、主力事業をバルカーで補完

主力事業をバルカーで補完共栄タンカー 林田次期社長に聞く 共栄タンカーの次期社長に内定(6月29日付)した林田一男副社長(写真)は本紙のインタビューに応じ、今後の経営方針について「続き

2010年6月4日

《連載》タンカーの未来⑨/川崎汽船 佐々木真己常務

タンカーの未来⑨海陸の一体感で安全運航を維持川崎汽船 佐々木真己常務 —— タンカーの安全運航管理に求められることは何か。また、安全を確保するための具体的な取り組みは。 「タンカー続き

2010年6月4日

海外タンカー大手、業績底打ち、VLCC主力は増益

海外タンカー大手、業績底打ち1Q業績、VLCC主力は増益 海外タンカー大手6社の2010年第1四半期(1〜3月期)の業績は、VLCC主力のフロントラインとユーロナブが前年同期比で増続き

2010年6月4日

韓進海運、韓国中部発電とケープ型長期契約

韓国中部発電とケープ型長期契約 韓進海運  韓国の 韓進海運は3日、韓国中部発電(KOMIPO)との間で、ケープサイズ・バ ルカー1隻を対象とする連続航海用船契約(CVC)を結ん続き

2010年6月4日

日正汽船・新中期経営計画、12年度の経常益28億円

日正汽船、12年度の経常益28億円 新中期経営計画  日正汽船は3日、2010年度を初年度とする3カ年の中期経営計画を発表した。09年度はタンカー市況の低迷などで大幅な減収減益と続き

2010年6月3日

《連載》タンカーの未来⑧/東神インターナショナル 丸山博史社長

タンカーの未来⑧検船強化で船社の選別進む東神インターナショナル 丸山博史社長 —— 国内石油会社の再編や石油精製設備の削減が進んでいる。 「ブローカーにとっては死活問題にもなりかね続き