海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2019年9月13日

マースク・ブローカーのハルドCEO、「ドライ年内好調、タンカー来年上昇」

 海運ブローカー大手マースク・ブローカーは11日夕刻、都内のホテルに日本の海事関係者200人超を招いてカクテルパーティーを開催した。冒頭あいさつに立ったアンダース・ハルドCEO(写続き

2019年9月13日

ナビゲート・ケミカルの上期決算、純損失371万ドル、赤字縮小

 ナビゲート・グループのケミカル船保有会社ナビゲート・ケミカル・タンカーズの2019年上半期(1~6月)決算は純損失が371万ドルだった。前年同期の991万ドルの赤字から縮小した。続き

2019年9月13日

ケープサイズ解撤、8月も1隻、市況上昇でペースが鈍化

 英海運ブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング(SSY)の集計によると、8月のケープサイズ・バルカー(10万重量トン以上)の解撤量は1隻だった。1~8月累計は前年同期比69%増続き

2019年9月13日

英ボルチック・エクスチェンジ、バルカー船舶管理費指標を新設

 英ボルチック・エクスチェンジは11日、バルカーの船舶管理費指標「Baltic Operating Expense Index(=BOI)」を新設すると発表した。同指標は船舶管理会続き

2019年9月12日

星港のエスユーナビゲーション、ニッチなケミカル輸送狙う

 ケミカル船社ショクユタンカーのシンガポール子会社で極東から東南アジア間の南北航路を運航するエスユーナビゲーションは、今後も特殊性の高い貨物の集荷に注力する考えだ。アジア域内のケミ続き

2019年9月12日

《連載》マーケットを読む!③<ハンディバルカー>NSユナイテッド海運常務執行役員 福田和志氏

 ― ハンディバルカー市況の短期的な見通しは。  「向こう1年程度ではハンディサイズ(2万8000重量トン型)が9000ドル~1万ドル、ハンディマックスが1万2000ドル~1万4続き

2019年9月12日

エピックガス、LPG船2隻を売船・再用船

 加圧式小型LPG船社エピック・ガスはこのほど、LPG船2隻の売船・再用船を発表した。契約先は日本船主としている。  対象船は2010年建造の7200立方㍍型“Epic Bali”続き

2019年9月12日

ガスログ、LNG貯蔵設備をパナマに投入

 ギリシャ船主ガスログは浮体式のLNG貯蔵設備であるFSUをパナマの火力発電プロジェクト向けに投入する。このほど発表した。2010年に建造された15万5000立方㍍型のLNG船“G続き

2019年9月12日

スクラバー搭載VLプール設立、プール会社TI、ハンター社らと

 タンカープール会社のタンカーズ・インターナショナル(TI)はスクラバー搭載VLCCプールを設立する。ノルウェーのハンター・グループ子会社ハンター・タンカーズが11日発表した。新プ続き

2019年9月12日

川崎汽船、電源開発向け、88型石炭船竣工

 川崎汽船は11日、8万8000重量トン型石炭船“Corona Citrus”が今治造船丸亀事業本部で竣工したと発表した。電源開発との長期の電力炭輸送契約に投入する。新造船の竣工で続き

2019年9月11日

重量物船、商談増加で船腹不足の確度高まる

 船社関係者によるとブレークバルク・重量物輸送の引き合いが増えている。LNGや洋上・陸上風力発電関連のプロジェクトが今後多数見込まれているため。2022年前後実行の案件が中心だが、続き

2019年9月11日

中国鉄鉱石輸入量、8月6%増

 中国税関総署が発表した8月の鉄鉱石輸入量は前年同月比6.1%増の9485万トンで、2カ月連続で増加した。中国政府の景気刺激策で粗鋼生産が増加していることを反映。1~8月累計は前年続き

2019年9月10日

ツァコス上期決算、純利益1154万ドルで黒字転換

 ギリシャ船主ツァコス・エナジー・ナビゲーションの2019年上半期(1~6月)決算は純利益が1154万ドルで、前年同期の2147万ドルの赤字から黒字転換した。売上高は前年同期比17続き

2019年9月10日

ノバテク、北極圏LNG事業を最終投資決定

 ロシアのガス生産企業ノバテクは5日、ヤマルLNGに次ぐ北極圏のLNG生産・輸出プロジェクト「アークティックLNG2」の最終投資決定(FID)を行ったと発表した。  ギダン半島で行続き

2019年9月9日

《連載》マーケットを読む!①<自動車船>日本郵船自動車船第一グループ長兼自動車船第二グループ長 寺島省吾 氏

■販売低調下で健闘  ― 自動車船マーケットの足元の状況は。  「自動車の販売は欧米、中国、インド、豪州もあまりいい状況ではないが、その割に全体的に海上輸送は底堅いという印続き

2019年9月9日

ユーロナブ、適合油など計42万トンを確保

 原油船大手ユーロナブは5日、硫黄酸化物(SOx)規制に向けた取り組みを明らかにした。同社はこれまでに計42万トンの0.5%適合油とマリンガスオイル(MGO)を購入した。同社船隊へ続き

2019年9月9日

メジャーら関心、VLCCもLNG燃料化の動き

 VLCC(大型原油タンカー)のLNG燃料化に関心が集まってきた。海外紙によると、LNGを燃料として使用できる二元燃料船の発注に向けた具体的な動きも出てきているようだ。ギリシャ船主続き

2019年9月9日

ハンディサイズ市況、2年ぶりに1万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するハンディサイズ・バルカー主要6航路平均用船料(基準船型は2万8000重量トン型)の5日付は、前日比67ドル高い日建て1万28ドルとなった。2続き

2019年9月9日

ナビオス・マリタイムの4~6月期、純損失3643万ドルに拡大

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主系バルカー船社ナビオス・マリタイム・ホールディングスの2019年4~6月期業績は、売上高が前年同期比11%増の1億4719万ドル、EB続き

2019年9月9日

NSU海運、「NS United Report 2019」を発行

 NSユナイテッド海運は6日、CSRレポートとアニュアルレポートを統合した2019年版「NS United Report 2019」(日本語版)を発行したと発表した。  同報告書で続き