《連載》邦船社の船隊整備計画④ＮＳユナイテッド海運
大型バルカー拡大、400型や電池船にも挑戦

　ＮＳユナイテッド海運は、旧新和海運と旧日鉄海運の合併によって発足してから今年で10年になる。ドライバルク市況の低迷、主要荷主・株主の旧新日本製鉄と旧住友金属工業の合併による新日鉄住金（現日本製鉄）の発足など激動の10年だったが、その中で同社の外航船隊は昨年３月末時点で121隻と合併時の125隻からほとんど変わっていない。 　ただ、船型の内訳は大きく変わっている。過去10年で鉄鋼原料船の大...