海運<経営・全般>

海運経営、船主業、船舶金融、内航海運、政策・規制などの最新ニュース

2009年9月3日

オドフェル、スター・タンカーズと売買船契約

オドフェル スター・タンカーズと売買船契約  ケミカル船大手オドフェルは1日、スター・タンカーズから3万3190重量㌧型ケミカル船“Jo Brevik”を買船する契約を締結したと続き

2009年9月3日

川汽、鉄鉱石の輸送契約締結、鞍山鋼鉄集団と10年間

川汽、鉄鉱石の輸送契約締結 鞍山鋼鉄集団と10年間   川崎汽船は2日、中国の鞍山鋼鉄集団と長期輸送契約を結んだことを発表した。豪 州から中国向けに10月から10年間、年間150続き

2009年9月2日

連載:海運マネーのいま【メガバンク編】/みずほコーポレート銀行 浅井紀久子次長

連載:海運マネーのいま【メガバンク編】 船主融資、為替リスクが焦点に みずほコーポレート銀行営業第十六部営業チーム(海運担当) 浅井紀久子次長  —— 「リーマン・ショック」後の続き

2009年9月2日

邦船社、東欧船員も賃下げ、本給部分も

東欧船員も賃下げ、本給部分も 邦船社、動き拡大  邦船社が船員賃金の引き下げに踏み切る動きが拡大してきた。特定の船社が、自動車船(PCC)に乗り組む東欧系の職員について、7〜8月続き

2009年9月2日

税制改正、期限切れの延長要望

税制改正、期限切れの延長要望   国土交通省は海事、港湾、物流関係の2010年度税制改正要望で、今 年度末に期限切れを迎える税制特例措置を現行制度のまま、2年間延長することを求め続き

2009年9月2日

海保庁の概算要求、制システム充実に61億

管制システム充実に61億 海保庁の概算要求   海上保安庁は2010年度予算の概算要求に、今年6月の港則法などの改正を受けて、新 たな情報技術を活用した航行管制・情報提供システム続き

2009年9月2日

海保庁、海賊対策で組織要求

海保庁、海賊対策で組織要求 海上保安庁は2010年度組織改正で、海賊・武装強盗事案対策に関する体制強化のため、「キャパシティ・ビルディング企画官(仮称)」の設置を要求した。本庁総務続き

2009年9月2日

海賊対処法施行1カ月、13回で81隻護衛、外国船が半数超

13回で81隻護衛、外国船が半数超 海賊対処法施行1カ月  海賊対処法が施行されて約1カ月が経過した。この間に同法に基づく海賊対処行動での護衛活動がアデン湾で実施され、7月28日続き

2009年9月2日

仙台で 海へのチャレンジフェア

仙台で海へのチャレンジフェア  国土交通省東北運輸局は26日、宮城県仙台市で「海へのチャレンジフェア」を開催する。海運事業者8社が参加して求人を行う。  参加する事業者は、英雄海続き

2009年9月2日

DPワールド、ブラジルでCT運営事業に進出

DPワールド、ブラジルでCT運営事業に進出 ドバイ・ポーツ・ワールド(DPワールド)はこのほど、ブラジルを代表する大手コングロマリットのオーデブレヒト社と共同で、同 国最大の続き

2009年9月2日

台湾船大手3社、09年上期業績は赤字

台湾船大手3社、09年上期業績は赤字  台湾船大手3社(ヤンミン、エバーグリーン、ワンハイラインズ)の2009年上半期業績が出そろった。3社とも売上高が4割近く減少し、純損益は続き

2009年9月2日

滋賀県彦根で 神戸港説明会を開催

滋賀県彦根で神戸港説明会を開催 神戸港説明会が8月31日、初めて滋賀県彦根市で開催され、同地区の荷主・物流企業などが参加した。主催は神戸市、神戸港埠頭公社、神戸港振興協会。滋賀県で続き

2009年9月2日

夢洲CT、新規第1号クレーン設営

夢洲CT、新規第1号クレーン設営  10月の本格稼働に向け大阪港のスーパー中枢港湾、夢洲コンテナターミナル整備が急ピッチで進んでいる。8月31日には新規発注分のガントリークレーン続き

2009年9月2日

MR型の解撤進まず、年初から8カ月間で10隻

MR型の解撤進まず、年初から8カ月間で10隻  MR型プロダクト船のスクラップが進んでいない。解撤対象となる船齢20年以上の船腹は、世界に約260隻ある。しかし、マーケットレポー続き

2009年9月2日

VLCCの船隊構成、発注残197隻、既存船の4割弱

VLCCの船隊構成、発注残197隻、既存船の4割弱  中大型タンカー最大手のフロントラインが公表した決算関連資料によると、世界のVLCC船隊は現在520隻となった。一方、新造発続き

2009年9月2日

韓国船社、今年4社目の法定管理

韓国船社、今年4社目の法定管理  韓国の中小船社セリム・オーシャン・シッピングはこのほど、ソウル中央地裁に法定管理を申請し、経営破綻した。韓国船社の法定管理申請は今年に入り4社目続き

2009年9月2日

ジンフィ、上半期純利益32%減

ジンフィ、上半期純利益32%減 香港のバルカー船主ジンフィがこのほど発表した2009年上半期(1〜6月)業績は、売上高が前年同期比30%減の1億7426万4000㌦、純利益が32%続き

2009年9月1日

欧州銀退潮、公的資金が穴埋め、輸出信用などがニューマネーを供給

欧州銀退潮、公的資金が穴埋め 輸出信用などがニューマネーを供給  欧州銀が手を引いた穴を誰が埋めるのか—。グローバルに海運マネーを供給してきた欧州の退潮によって、世界の海運界は今続き

2009年9月1日

日本海運、金融面で相対有利に、銀行は選別融資、優良会社に恩恵

日本海運、金融面で相対有利に銀行は選別融資、優良会社に恩恵 日本の金融機関による船舶融資は、欧州ほど深刻な状況ではない。海運不況や船舶向け融資残高の積み上がり、銀行の経営悪化などで続き

2009年9月1日

連載:海運マネーのいま【メガバンク編】/三菱東京UFJ銀行 髙橋守氏

連載:海運マネーのいま【メガバンク編】船舶金融は「原点」に回帰三菱東京UFJ銀行ストラクチャードファイナンス部スペシャルファイナンスグループ船主ファイナンスチームリーダー 髙橋守調続き