コンテナ船、港湾、国際物流の最新ニュース。
2016年3月10日
インバランス縮小へ下り便集荷強化 フェリーさんふらわあ・竹井洋取締役に聞く 大阪/別府間、神戸/大分間、大阪/志布志間のフェリーを運航しているフェリーさんふらわあ。今後モーダル…続き
2016年3月10日
華北/インド西岸航路を新設 日本郵船 日本郵船は今月中旬から、中国北部とインド西岸およびスリランカを結ぶ定期コンテナ航路「WIN2」を新設する。同社の中国/インド西岸航路は既に…続き
2016年3月10日
「強化すべき港は阪神・横浜川崎」 日港協・久保会長、戦略港湾政策に言及 日本港運協会の久保昌三会長(写真)は9日の定例会見で、国が京浜港の港湾運営会社に先週指定した横浜川崎国際…続き
2016年3月10日
西ア航路を合理化、CMA-CGMと提携へ ナイルダッチ・アフリカライン/PIL ナイルダッチ・アフリカラインとPILは、アジア/西アフリカ航路で共同運航しているサービスを休止し…続き
2016年3月10日
大阪港、ASL初の関西航路が就航 大阪市港湾局は9日、亜海航運(Asean Seas Line=ASL、日本総代理店=サンキュウシッピング)のコンテナ船“RBD D…続き
2016年3月10日
SITC、1800TEU型船が竣工 SITCグループは6日、台湾・基隆で1800TEU型船“SITC Hanshin”の命名式を開催した。同船はSITC…続き
2016年3月10日
第一港運、ストラドルキャリアの燃費改善で実証実験 第一港運(岡田幸重社長)は4日、東京港品川ふ頭でストラドルキャリア燃料環境対応・実証実験を実施した。実験は、ストラドルキャリア…続き
2016年3月9日
通期堅調も後半に急失速、足元は赤字も 海外コンテナ船社の15年業績 海外主要コンテナ船社の2015年業績は前年比で減益傾向が目立つものの、業績悪化が続くAPLや現代商船などを除…続き
2016年3月9日
最終益5.7億ドル、第4Qは赤字 CMA-CGMの15年業績 CMA-CGMの2015年業績は、最終利益が前年比2.9%減の5億6700万ドルと減益だった。コンテナ輸送量は6.…続き
2016年3月9日
最終益2.8億ドル、下半期は減速 OOILの15年業績 OOCLの親会社OOILが7日発表した2015年業績は、最終利益が前年比5.0%増の2億8385万ドルと増益になった。売…続き
2016年3月9日
3500TEU型4隻、南米域内航路に投入 ハパックロイド ハパックロイドはこのほど、ナイルダッチ・アフリカラインから取得した3500TEU型船4隻を、南米西岸/東岸間を結ぶ域内…続き
2016年3月9日
川汽CTに20列クレーン導入 東京港、運航船大型化に対応 川崎汽船が借り受ける東京港・大井埠頭第2号バースで7日、コンテナ20列対応の大型ガントリークレーン1基の導入作業が始ま…続き
2016年3月9日
インド西岸2ループ改編 川崎汽船 川崎汽船は8日、アジア/インド西岸サービス2ループを改編すると発表した。改編するのは「INDFEX1」と「CIX2」。新たに「INDFEX1」…続き
2016年3月9日
大阪港の外貿コンテナ、5カ月連続減少 大阪市港湾局の港湾統計(最速報値)によると、大阪港の1月の外貿コンテナ取扱量(空コンテナ含む)は、前年同月比6%減の15万2019TEUと…続き
2016年3月8日
沿岸警備隊「強制ではない」、船社は猛反発 コンテナ重量検査、米国で混乱 7月から義務化されるコンテナ重量検査で、米国内では混乱が起きている。1日に開催されたTPM年次総会で、沿…続き
2016年3月8日
北米西岸航路、全6隻1.8万TEU型に統一 CMA-CGM、5月末から CMA-CGMは3日、今年5月末から中国/北米西岸間を結ぶ「パール・リバー・エクスプレス」で、投入船全6…続き
2016年3月8日
南米反落、東西航路下落続く 中国・コンテナ運賃市況 上海航運交易所が4日公表したSCFIによると、各航路で軒並みコンテナ運賃が下落した。欧州・地中海向けは年始から一貫して下落基…続き
2016年3月8日
UASC、日本法人を設立 住友倉庫と合弁で 中東船社UASCは日本法人UASCジャパンを設立する。新会社はUASCと住友倉庫の合弁会社で、出資比率はUASC60%、住友倉庫40…続き
2016年3月8日
横浜港にバージ優先バース 関東地整、国際フィーダー輸送効率化へ実験 国土交通省関東地方整備局は4日、横浜港に寄港する外航コンテナ船と国際フィーダー(外貿コンテナを国内各港間で海…続き
2016年3月8日
北九州港、興亜海運の香港航路開設式典 北九州市港湾空港局は4日、興亜海運(日本総代理店=三栄海運)が北九州港(門司)に同社として20年ぶりとなる香港・中国航路を開設したことを記…続き